VOS 5 AVIS Cadillac Bls

Bonjour simple conseil sachant que je dispose de cette voiture depuis 15 ans, je sais de quoi je parle... Il faut savoir qu'en cas de panne calculateur, boitier CIM, perte de clé même le simple faite d'appairer une clé au boitier CIM sont des choses impossibles à faire sachant que CADILLAC EUROPE n'existe plus depuis 2019 soit 10 ans après la fin de production de la BLS. La vente d'OPEL à PSA puis le départ de GM de l'EUROPE n'a pas amélioré la chose. La balise GM TECH2 n'a plus accès à la plateforme Cadillac Europe même en cas de licence auprès de GM, donnant les accès à la programmer. On peut toutefois voir les codes défauts, reset code défaut mais rien d'autre. Si vous possédez actuellement cette voiture elle est en sursis d'être mise à la casse auto!!! Tout simplement!!! Futur acheteur: "Roulette russe" en cas de pepin électronique. Concessionnaires agrées Cadillac et spécialistes indépendant d'américaines ne vous sauront vous dépanner que pour la mécanique rien d'autres!!!

Très bon véhicule similaire à une saab 9-3 sa cousine Pour les qualités : tenue de route, agrément moteur (proche d'un 6cyl pas de vibration), accélération et reprise, confort sur autoroute, coffre de grande capacité, design. très bonne sono BOSE, conso maitrisé 8,5 en moyenne avec une conduite soutenue et ses défauts : suspension sèche (châssis sport) sur revêtement dégradé (rossignol), boite 6 manuelle lente mais précise, avec une 1ere trop courte. finition intérieur console centrale un peu légère. Globalement une très bonne voiture pour qui cherche une berline (ou break) exotique bien équipé et performant sans trop ce ruiner car la cote est basse en occasion. Pour l'entretien pas de soucis la majorités des pièces proviennent de saab et opel (groupe GM)

Merveilleux véhicule peu répandu, grosse décote en occasion, consomme peu (6litres/100 de moyenne sur 20.000km sur route), boîte de vitesse automatique Aisin japonaise extraordinaire de rapidité, de silence et de douceur. Voiture silencieuse une fois le diesel chaud. Moteur Fiat/Saab/Opel ultra connu et simple à entretenir. Assez confortable. GPS europe épatant et simple à utiliser avec TMC gratuit, sono Bose de grande qualité.

Super vehicule confort tenue de route j'ai fais 1000 km dans la journée sans me fatiguer ,consommation 6 litres au 100 pour une boite auto et 9 cv c génial je la conseille vivement et en occasion rapport qualité prix rien a envier a une Mercedes La reprise en cas de dépassement c super elle répond a l'appui de l'accélérateur espace pour passager assez

CADILLAC BLS 1.9TiD BSR 184 Ch II - 70 000Km *AVIS PERSO: -Le confort de roulement est de haut niveau, à basse comme à haute vitesse et sur chaussée dégradée, malgré les 17 pouces. Elle se conduit en toute sérénité même à grande vitesse. -Coffre bien grand. -Bonne ergonomie générale des instruments de bord -Bonne qualité des plastiques plus cossue que SAAB, les commandes, la finition apparente, les touches d’aluminium et bois. Conso raisonnable en boite auto sans être exceptionnelle à 130 KM: 6,1 L/100km sur autoroute (5,8L/100km avec PPC BSR) -Direction douce et d’une très grande précision . Elle se conduit en toute sérénité même à grande vitesse , un régal. -Silence de fonctionnement à tous les régimes, un vrai plaisir mais à chaud. A froid, pas terrible mais mieux que le TDI VAG. -Passages de rapports de boîte auto sans a coup de fonctionnement. Cette Cadillac est une très bonne familiale, spacieuse, raffinée et dynamique. Aucuns soucis. Une très bonne auto à recommander *ENTRETIEN ET PIECES: Je viens de remplacer le pare-choc avant et le bas de caisse sur la BLS Le carrossier me donne un délais de 10 semaines OUPS de ma part! ---> Enfin de compte 2 semaines de délais !! mais le prix fait peur!! Toutes les pièces sont disponibles pour toutes les Cadillac en circulation et le réseau de distribution de pièces s’est nettement améliorer depuis la disparition du distributeur Kroymans Corps « VECU en 2009- Galère rien que pour un double de clés !!........» *Conseils pour l'entretien: -Aller voir un spécialiste SAAB ou un petit garage indépendant au lieu de la ramener dans un garage officiel "Hors de PRIX et de + incompétent pour la plupart" CHASSAY sont sérieux mais prix trop standing!! -Tous les 60000 Km (au lieu des 120000Km) démonter et nettoyer la vanne EGR et faire la vidange de la BVA même si peu de parcours en ville. Avant de faire géométrie complète renseigner vous avant de ramener la voiture car la majorité des garagistes non pas le carrossage dans leur base de donnée! Pour les vitres: disponibles sauf le pare-brise arrière typique à GM.