VOS 9 AVIS Chevrolet Camaro 5

Bonjour j ai acheté mon jouet neuf en 2012 en version 45 th et en boite mécanique ( la boîte auto faisait 405 cv) avec 432 cv. En 25000 km oui oui 25000 km j ai changé la batterie et quelques révisions bon marché chez un concessionnaire Opel. Du plaisir, consommation de 9.5 à 13 l/100, et encore du plaisir. Je fais 1.86 m et un peu plus de 130 kg et je tiens à l intérieur sans toucher de partout et sans avoir mal au dos. Certes les 2 places arrière sont à réserver à des enfants surtout derrière moi mais ça tient. Un grand coffre permet de partir en vacances sans trop réfléchir. Les petits enfants arrivent donc je vais m en séparer (à regrets). Aujourd'hui avec 60000 euros de malus, un achat neuf ou importé est impossible. La mienne est une première main et française. Que du bonheur, qu on se le dise. Stephane

J'ai parcouru en deuxième main 8000kms en 13 mois avec cette belle auto (Camaro 5 phase 1) d'origine française qui avait 10 ans et 51000 kms. Cette voiture est fantastique par le capital sympathie qu'elle attire et les émotions qu'elle procure à son volant. Les 13,5 litres de 98 aux cent en moyenne en conduite cool ne doivent pas être une barrière pour son achat compte tenu que son coût d'entretien est relativement faible, surtout si on choisit un petit garagiste consciencieux et connaisseur (180€ vidange MOTUL DEXOS 2 avec filtre) et quel plaisir. Je passe à la Camaro 6.

Je viens d'acquérir une hot Wheels édition d'un bleu magnifique ! Etant dans la ricaine depuis plus de 20 ans, c'est enfin !! le renouveau des Muscle cars, sans les défauts (ou qualités :-) de l'époque. Cette voiture dégage un véritable plaisir de conduire, elle est passionnante, puissante, fiable bref que du bonheur. Côté défaut.. pas grand chose de nouveau par rapport à du déjà dit, c'est à dire que effectivement la coupe dite en "bouteille de Coca" avec près de 2 mètres de large, les parkings sous terrain et ruelles étroites font vite monter la sueur sur le front.... angoissant des fois, mais bon on s'y fait ! Consommation correct pour du V6 - 6.2 et 435 cv. perso je fais 13-14 l. rien à dire, j'ai eu des vieilles ricaines des années 70-80 alors.... Conseil : Camaro 5 Gen. Faites-vous plaisir on vit qu'une fois et pour le prix !

Bonjour je suis propriétaire d'une camaro 45th V8 ss 432cv depuis six mois, de 2012 acheté d'occasion avec 13000kms Excellente voiture en terme de rapport qualité prix performances notamment en comparaison avec un de mes véhicules (Audi A5 3l tdi) Performante,attrayante à conduire,sonorité du v8 très agréable, son seul défaut est sa consommation de l'ordre de 17 litres. La boîte manuelle un peu rude, est toutefois très efficace, en comparaison avec une boîte auto que j'avais eu précedemment sur une Corvette C5

en possession d'une camaro de 2012 qui a 10000km en panne depuis le 23.10.2013 le garage ne trouve pas la panne. deja plus d'un mois et demi que mon vehicule est immobilisé chez le conssesionaire. service apres vente nul chez chevrolet. je sais pas le temps qu'il vont mettre pour trouvé,j'ai jamais connu ça avec mes anciennes voitures (mercedes et audi) c'est inacceptable ...

Excellente voiture ! Puissante, maniable, robuste, envoûtante et avec un physique hors-normes ! Elle a déjà parcouru 30.000km en un an! Je m'en sers tous les jours, elle est extrêmement agréable à conduire, grâce à un confort sans faille et une consommation somme-toute très correcte, car je stagne à un 14.5l/100 de moyenne depuis que je l'ai. Elle est, de-plus, dotée d'office d'une quantité importante d'options (HUD, audio Boston, clim, régulateur, Bluetooth, etc...) qui participent grandement au bien-être à-bord. Elle est très agile et pardonne beaucoup de son conducteur : fini les stéréotypes de voitures gloutonnes à la tenue de route aléatoire! Ici on a affaire à du lourd, et sur circuit, j'ai déjà fait râler quelques propriétaires de voitures bien plus renommées et chères... Mécanique très robuste et fiable, seule une vidange et une petite vérification des niveaux est à effectuer tous les 15.000km, du très classique... La conduite peut être à-la-fois douce, sur le couple, ou virile et musclée, en voulant taper du pied dedans, mais sans être particulièrement difficile, car gratifiante et facile à assimiler. Et ce moteur... Rien que de l'entendre gronder, on a la chair de poule ! Et pour le prix, on ne trouve rien de mieux ou même semblable ailleurs ! (même pas une GTR!) Foncez tête baissée, c'est que du bonheur! ... et en plus, vous aurez la classe en toutes circonstances!

Je viens d'acquérir le modèle 2013 , V8 432 CV , orange inferno avec bandes noires. Cette voiture est de loin celle qui me procure le plus de plaisir. Esthétiquement elle a un look hors du commun ,j'apprécie la tenue de route et son confort intérieur , question moteur les sensations sont au rendez vous ! Concernant le budget j'avoue que la consommation est assez élevée mais lorsqu'on fait le choix d'une telle voiture , on se renseigne avant donc me concernant je savais a quoi m'attendre et je ne regrette pas. Pour ma part c'est un véhicule que je sors pour le plaisir et non pas pour faire de grands trajets. Un autre petit défaut la visibilité sur les côtés ( vitre arrière ). Conclusion si c'était a refaire , je signe a nouveau ! j'adore cette camaro et je la conseille a ceux qui hésite , cela change des standards habituels aux lignes fades et sans âmes !! Bravo Chevrolet ++++

La camaro c'est le bonheur tout simplement. Aprés plus de 20 voitures, j'ai enfin trouver dans cette voiture la quintescence du plaisir automobile utilisable et " economiquement" accesible. A chaque fois que je la prend, pour faire une course ou partir en famille , j'ai toujours la banane aprés 350000km !

fiable, consommation moyenne de 14,5 litre /100km au bout de 7000 km 20 litres en ville et moteur froid 11 litres sur autoroute gabarit spécial (longueur, largeur) et rétrovision faible, mais on s'y fait merci à la caméra de recul silencieux à changer rapidement pour entendre le V8