J'ai possédé pendant 8 mois une Chevrolet camaro 2010 2LT.
Le modèle 2LT est donc le V6 de 304 ch avec un haut niveau d'options.
J'ai acheté mon véhicule en boite automatique avec tap shift (palettes au volant).
Cette camaro est un pur régale pour les yeux, les oreilles et le dos. Effectivement, au volant de cette voiture, vous ne pourrez plus passer dans un endroit sans être remarqué avec des photos, des pouces levés, des "whouahouuu". Un phénomène.
Niveau bruit, de base, la sonorité est gentille, mais si on se lance a changer la ligne d'échappement, on se retrouve avec un monstre sonore.
Je parlais du dos précédemment car, oui, il faut le dire, la camaro est très confortable. Tout du moins à l'avant. les sièges en cuir sont bons et maintiennent assez bien. Le cuir chauffant aide a se sentir comme dans son salon.
L'agrément de conduite est satisfaisant. vous pouvez vous retrouver avec une bonne routière, confortable et agréable lorsque vous roulez en mode "D" comme vous pouvez être au volant d'une voiture sportive, qui pousse dans les tours sans jamais s'arrêter, vous collant littéralement au sièges avec le mode "M" (manuel, ou plutôt séquentiel avec les palettes).
Sur le plan pratique, nous avons une voiture avec quatre vraies places, et un coffre assez généreux, mais restreint à l'ouverture. On peut facilement mettre trois voire quatre sacs de sports (valise à proscrire du fait de la petite ouverture).
Le prix. c'est bien connu, les américains nous livrent des voitures fantastiques pour un prix plutôt mini. Bien sur, il ne faut pas forcément regarder sur la qualité des plastiques, grand défaut des voitures outre-atlantique, mais il faut noter un net progrès sur les nouvelles générations de voitures.
Bref, je ne peux que conseiller se véhicule pour tout ceux qui veulent une voiture plaisir, autant à la conduite que niveau esthétique, et le tout pour un prix qui ne dépasse guerre le prix d'une petite familiale française.
