VOS 51 AVIS Chevrolet Captiva

Un modele rare sur le marche Francais, equipe d'un moteur Australien Holden (tres robuste). Vehicule qui a tres bien passe les annees du point de vue esthetique (carrosserie) ou design interieur. Puissant, couple eleve, un regal sur autoroute et montagne. Peu de roulis en courbe. Tres bon freinage malgre le poids. Construit avec des materiaux de qualite (cuir des sieges) et un bon niveau de finition. Bemols: consommation en ville elevee, finition alu brosse du tableau de bord/console fragile (tres facile a rayer), console de sortie d'air conditionne pour l'arriere facile a endommager par les passagers, pas vraiment ecolo dans le contexte actuel .... Pas simple depuis l'arret de la marque en France de trouver un garage pour entretien/reparations.

Super voiture, apaisante et réactive qd on veut Confort parfait Tenue sur route impec, neige, impec Pas de courroie de distribution. CT impc depuis le début. En 10 ans aucun pb...la peinture est toujours belle pourtant sans garage Les sièges en cuir n ont pas bouge J adore cette voiture Le seul inconvénient à été que Chevrolet à arrêté de fournir l Europe des la 2eme année de son achat..opel à pris la suite, er après suivi par un garage indépendant

Un entretien spécial, faire attention au freinage quand tu roules vite. Trop de commentaires négatifs et pas de garagiste spécial pour les Captiva, non disponibilités des pièces. En 4x4 ça roule bien en compagne aussi pas de problème sur le mouillé très bonne dimension des pneus antenne radio pas bonne qualité, pas facile pour le changement des ampoules ni pour le réglage des phares

Une voiture qui tombe en panne plus que rouler . ECM toujours en panne a cause du bouchon en plastique qui fait entrer l'eau dans le calculateur . excitation des relais en moin donc il y a toujours quelque chose qui ne marche pas . Défaut dans la fiche 4×4 . Commande des feu . Soupape Turbo . EGR bloqué . Des lampes qui s'allume tout seul . Absence du Commande d'activation du ventilateur moteur ...... Etc

Super véhicule ,puissant ,fait surtout pour la route où consomme moins ! .Conduite géniale ,jamais eu de problèmes...Essayer ,c'est adopté ! Boite manuelle super pour faire de la montagne .Reprise incroyable et accélération .Moi je l'ai depuis 2012 en suis content et suis malheureux de m'en séparer ,car viens d'avoir un handicap resent plus besoin de 7 places assises ,d'un coffre immense surtout si ont rabat tous les sièges !

Acheté en avril 2021 ' occasion' et déjà 3 fois au garage, nettoyage fap, en panne retour vacances changement vanne egr et renettoyage fap récupéré après 2 mois au garage et de nouveau en panne au bout de 2jours soit 100 km environ, de nouveau au garage et la c est les injecteurs qui lâchent et la pompe qui déconne soit si on fait réparé 8000 eur de plus, complètement dégoûté de chevrolet Nous avons fait que 2000 km avec depuis avril si on garage

Une très bonne voiture, j'ai la 2.2l 163 ch 2012. Voiture très robuste. Je l'ai depuis 6 mois elle a 180 000km sans aucune problème ! J'ai que le thermostat qui est tombé en panne, devis 500€ chez le concessionnaire mais bref. Réparation un peu cher Consommation environ 8l/100km Consommation peu élevée Très fiable 7 vrais places, mais pas de places dans le coffre en 7 places. Révision coûte 300€

Acheté en 2013 avec 9500 kms Vehicule très bien équipé , confortable, conso raisonnable en conduite cool . Très paratique avec un grand coffre . Aujourd'hui à 110000 kms, pas eu de probleme particulier . J'ai changé les 4 pneus à 78000kms . Conso ville 8, 2 l Conso route entre 6,8 et 7,2 Pratique, le siege avant passager qui se rabat ce qui permet de rentrer de grandes longueurs ( 3 m )

Super voiture consomme entre 8 et 9 litre très confortable pour faire route comme dans un fauteuil très bon moteur pas de sensation de vitesse. Ont a pas l impression d allez vite et très beau dising bravo. Très bonne voiture à la campagne pour grande ville pas fait pour ça 7 place assise très très sécuritaire pour les enfants et les révisions très correct en prix chez Opel.

Bonjour , j ai acheté ma captiva d occasion a 74000 km , l ancien propriétaire n a pas du tout fait l entretien , du coup , tout m est retombé dessus , capteurs turbo HS , diurites de refroidissement , Silent blocs trains avants et arrières , embrayage , bac de filtre a gasoil, courroie accessoires plus les galets , et pour finir ..le meilleur..rupture de la courroie de distribution du a la pompe a eau qui a grippé..cadeaux dudit ancien proprio qui avais dû faire chauffer le moteur ..2400 euros ..mais Malgré tout .j adore cette voiture ..je suis peut être un peut mazo mais sérieusement, je préfère la remettre en état et la garder..