VOS 51 AVIS Chevrolet Captiva

Véhicule neuf: beau, bien, tenue de route moyenne, reprise correcte, consommation excessive, carrosserie bien étudiée et agréable, de même que l'intérieur. Motorisation chinoise mal montée non vérifiée (cela me rappelle un peu ford des années 2000 ou on trouvait une clim de 1.8 sur une 1.4...et pas de synchro vitesses...). Si souvent l'achat d'une voiture est une loterie, je ne veux plus jouer, depuis j'achète d'occasion et garantie 6 mois mini, car cela prouve qu'il n 'y a pas de vice caché grave.

bonjour tout le monde : chevrolet captiva 2.2 est une mal voiture elle est tre complique et la pieces très chère et aussi tres sensible . par contre les autre voiture au meme categorie comme par exemple KIA Sportage ..........; au premier fois j'achète une voiture comme ca. jai un probleme mecanique dans cette voiture jusqu'à maintenant ne résolve pas je besoin daide je besoin d'aide pour résoudre ce porbleme please lire le probleme au dessous

Aucun problème en version Essence . Et arrêter avec vos diesel qui totalisent toutes marques Confondues un nombre impressionnant de pannes et de casses.un chevrolet s'achète en essence et pas en Diesel coréen ou autre. Je n'ai eut qu'un seul diesel en 33ans et bonjours les problèmes. Je possède également une Mercedes s320 v6 essence de 2002 et un lada niva essence et pas un soucis.

Voiture confortable, rapport qualité prix imbattable dans le segment ,belle gueule, seul souci le FAP (c'est une voiture qui a besoin de rouler) préconiser de mettre un nettoyant FAP une fois par an pour éviter les problèmes de FAP. Spacieuse et confortable. Ligne intemporelle avec la nouvelle calandre. La 6eme vitesse ne sert pratiquement pas hormis sur l'autoroute donc en trop. Tenue de route comme tout les SUV ça tangue un peu. Gabarit imposant, mais on s'y fait. Consommation 7 à 8l sur autoroute 9 à 10l en ville. Carrosserie fragile .

Une très bonne voiture familiale avec laquelle j’ai fait 163000km. Une habitabilité hors norme et une conduite très agréable. La tenue de route est bonne et le freinage excellent. Le moteur est très coupleux associé au freinage on a pas l’impression de conduire un véhicule qui fait près de deux tonnes. J’ai changé une fois la batterie en 10 ans et j’ai eu deux ampoules qui ont grillées dans l’intervalle. Ça fait maintenant 11 ans que j’ai cette voiture et quand je vois le niveau d’équipement par rapport à la concurrence, car je loue beaucoup de voitures pendant mes vacances, je peux dire qu’elle n’a rien à envier à ce qu’il se fait actuellement. Le fonctionnement de la transmission intégrale est parfait pour rouler sur route mouillé où sur la neige. Une voiture très sécurisante au top aussi bien au niveau de la sécurité active que passive.

Apres140000 km une seule fois j’ai vu le mécano pour une panne sérieuse volant moteur avec le kit emprayge, j’ai replacé la batterie et les pneus sont n fois , bonne reprise de vitesse,robuste, très bonne tenue de route et pratique pour une famille nombreuse , les accessoires intérieurs très moyens .

Bonjour, Je n'ai en général pas la patience de créer un compte comme là en plein 6h30 du matin, mais si cet avis peut aider quelqu'un qui envisage l'achat d'un Chevrolet Captiva, alors je le fais ! C'est une grosse m.... si je puis me permettre !! 3 pannes en 8 mois !!!! - Volant moteur - 3 mois après la sortie du garage, en pleine départementale (chemin retour d'un voyage) : accélaration du moteur, fumée à l'arrière, perte de vitesse ... 4 injecteurs changés, et ça fait à peine 2 mois !! - Hier soir en rentrant du travail, même scénario, mais fumée toute noire, et là elle ne démarre même plus ! Plus de 6000 € de réparations en même pas 8 mois et ça continue !!!

Consommation un peu élevée +8l, gps nul, roulement roue av Dr à 80mkm, légère perte huile et petite raté moteur à 1500tr, ventilation moteur déclenche sans raison, le reste est OK sauf plastique intérieur bas gamme et pas de roue de secour, prix des pieces correct gabarit un peu etroit,120000km 2013 2,2 163 cv

J ai 120 000 km au compteur. pour l instant aucune panne grave a part un changement des amortisseurs avant et que J ai changé la batterie deux fois et les pneus La captiva est une bonne voiture. Conduite agréable spatieuse et moteur puissant et fiable. Les ampoules pour eclairage je les change moi meme c facile a faire ! Le seul probleme que je trouve c qu elle est gourmande mais c tres normal pour une SUV avec son poids et pour un moteur puissant. Je la recommande pour une famille de plus de 5 personnes !

Après avoir possédé deux véhicules RENAULT et connu de nombreuses pannes ...achat il y a un et demi d'un CHEVROLET CAPTIVA d'occasion . Rien à redire , véhicule sécurisant , puissant , un peu gourmand en carburant en cas de conduite sportive ce qui est normal . Quant au prix d'une révision en concession : 260 euros ce qui reste convenable ; un bémol néanmoins : une ampoule grillée = 45 euros pièce et main d'oeuvre là c'est abuser !