VOS 17 AVIS Chevrolet Orlando

J'ai eu cette voiture achetée neuve pendant 8 ans. Je n'ai jamais eu le moindre souci avec. En 2021, j'ai eu un grave accident. La voiture est morte, mais clairement, elle m'a sauvé la vie. Dixit le garagiste...et quand j'ai vu l'état de la voiture, alors que je m'en suis tirée, je n'en ai pas cru mes yeux.. Je la recommande à100%.

Acheter neuf en Juin 2013, aucun problème significatif à signaler. Changement du radiateur percé par un gravier.... Et changement d'un joint torique sur le refroidisseur d'huile de la BVA...Petite fuite constaté par mon mécano lors d'une révision. Je fait en moyenne 25 000 par an et je suis toujours très satisfait par ce véhicule, bien que plus importé en France. Bref, Mon Orlando roulera encore quelques années..... Aujourd'hui plus de 260 000 km au compteur.... Et séparation.... Je revend mon Orlando .... Bien que toujours très fonctionnel et performant, je passe à l'essence avec pour objectif le montage d'un boitier Bioflex E85..... Sur un Renault kadjar 1.3 TCe 140 EDC Businesss Longue route à mon Orlando.....

J'ai apprécié cette bagnole de bout en bout ! Malgré la nullité du GPS et sa panne définitive après 3 ans + rétros dégivrants et radar de recule hs après 5 ans. Un prix défiant toute concurrence (28000€ neuve !), un excellent confort de conduite pour sa génération, une consommation basse (en conduite eco), un volume de chargement très correcte, une excellente stabilité sur routes de montagne comme sur autoroute, un très bon équilibre sur neige et routes glissantes. J'en ai juste voulu à Mme Merckel d'avoir contribué a bouter Chevrolet hors d'Europe.

Déjà 168000 km parcourus, coup de coeur en 2015, 7 vraies places, dont deux qui prennent trop de place dans le coffre d'ou simplement 454 litres pour un suv, mais une fois les deux dernières rangées replier un bon volume! C'est un véhicule qui a besoin de rouler au sens large, car moteur de 163 cv déconseillé pour les courts trajets boulot, sinon le voyant du fap s'allume et pour l'éteindre il faut rouler à plus de 2000 tours/mn et pour cela ne pas respecter le passage des vitesses conseillé par l"ordinateur ! Rapport de boite assez courte, mais une fois lancée, très agréable. Finition habitacle moyenne, les sièges se salissent et vieillissent mal. Pas de bluetooth ! Je suis en pneus 215, suffisant, environ 45000 km avec des jantes de 16. La sono est un peu faible et à vieillir moteur plus bruyant, mais c'est aussi une chaine de distri ! Conso un peu élevé 6.8l véhicule assez imposant, bon rapport qualité /prix. Pas une panne, hormis le voyant du fap, rien pour le moment...

Bon véhicule confortable et performant juste consommation un peu élevée . Vibrations légères dans le volant avec les pneus kumho donc à éviter ... véhicule roulant tout les jours principalement de la route ..j'arrive à 90000kms sans avoir rencontré de probleme un véhicule bien équipé et d'un bon rapport qualité prix

voiture extra, mis a part la consommation un peu élevée, et un gros problème de clim: Compresseur changé (en garantie, normal à 85000 km) un "contacteur" changé (en garantie, 105000 km) un "module" commandé et retourné (pas la bonne pièce !!!!) module changé à 125000 km. et toujours pas de clim. et tout cela en 5 mois!!!! je suis artisan taxi, et passe mes journées dans mon véhicule. alors quand il n'y a pas la clim, c'est plutôt emm... aussi bien pour la chaleur que pour les jours de pluie (désembuage). Autrement, c'est un véhicule FORMIBABLE. plus de mal au dos, plus de fatigue, voiture puissante et confortable (163 cv. boite auto) Ce sera mon dernier taxi, et après, à la retraite, je reprendrais volontiers un autre Chevrolet.

voila 6 mois que l'on est proprietaire d'un chevrolet orlando 2.0 vcdi 163cv et deja 15000 km parcouru à son bord; moteur, trés coupleux et trés puissant. consommation, entre 7.5 et 8L un peu bruyant sur autoroute confort trop ferme sur petite route gps couleur trés reactif et précis gros point faible: le fap, dés que le voyant s'allume pour signaler un nettoyage du fap, il faut prendre la voiture et rouler pendant au moins 20mn au minimum a 2500trs, vraiment trés galére, du coup grosse consommation pendant se temps là, + de 10L et du gasoil depensé pour rien. sinon dans l'ensemble, assez satisfait de la voiture.

Bonjour après avoir acheté un Orlando 2l 163ch S&S avec comme équipements supplémentaire: houses personnalisées,baguettes de protections,attelage,vitres avant teintées,barres de seuils en alu, protection de coffre.Soit pour au total un véhicule qui revient a 30 000€ je ne rencontre que des problèmes: Un volant moteur hs a 700km (5 jours après achat). Les câbles de boite en septembre à moins de 6000km (6 500€ posée) Une PREMIERE Boite hs en octobre 2013 à 8383km (plus de 8 semaines de délai) Problèmes "électrique?" sur la direction,problème de parallélisme (impossible de tenir une ligne droite sans compenser en donnant des coups de volant) donc de ce fait usure prématurée des pneus Le véhicule qui vibre a l arrêt L'ordinateur de bord qui s'affole lorsque le véhicule reste trop longtemps au soleil (la solution démarrer faire aller la clim 5 a 10 mn à fond et redémarrer la voiture) Lorsque j'ai contacté début novembre 2013 a Paris Mme Bouriah (responsable du service commercial) afin de trouver une solution cette dernière m'a gentiment dit: "Monsieur,je ne suis pas venu vous chercher pour l'achat de votre voiture.. alors c'est a vous de l'assumer.." Malgré UN CONSTAT D HUISSIER qui relate l’intégralité des défauts Chevrolet Englos(59)ne reconnait que le problème de boite et rien d'autre... 11 avril 2014 toujours ces problèmes de direction donc les pneumatiques sont pratiquement mort(j'ai été obligé de les permuter à 18 000km car les flancs intérieur/extérieur des deux pneus sont lisse et le milieu est en excellent état) Huit semaines après la réparation de la boite,je retourne au garage pour des craquements,d’après le chef d'atelier rien d’anormal car il faut que la boite se fasse!!! 30/05/2014 après avoir fait une révision certainement inutile de 240 € deux jours plus tôt je retourne TOUJOURS POUR CES CRAQUEMENTS QUI S’INTENSIFIENT là un mécanicien s'occupe de moi car le chef d'atelier était absent et la selon lui ces craquements viennent soit: la boite de vitesse(normalement neuve?),l'embrayage,le volant moteur(neuf),ou la queue de boite!!! lorsque je retourne chercher ma voiture le chef d'atelier m'annonce qu'une expertise a été faite mais pas d'intervention! donc après avoir déposé la voiture le 24 juin au soir la voiture est restée la journée du 25 juin sur le parking sans aucune intervention pour le motif suivant: Comme j'ai ouvert un dossier de protection juridique avec mon assurance(macif),le garage préfère me laisser rouler avec une voiture défaillante et attendre une expertise judiciaire a ce jour je roule avec une voiture dont la boite craque, l’électronique déconne,la direction est défaillante... bref l’allume cigare fonctionne c'est bien la seul chose qui est positive!!

Une allure sympa, confortable et spacieuse comparé à un touran. + puissant, bonne tenue de route, son de l'autoradio, 7 vraies places, prix très attractif, longueur correcte pour le stationnement. Consommation 9/100 moyenne pour 1,8 tonne. -fiabilité inquiétante, revisions chère, parallélisme défectueux, SAV complètement inexistant et malicieux. Concessionnaire incompetent, hautain qui n'a rien à faire du client une fois l'auto vendue ( Chelles 77). Dommage, j'avais espèré trouver une bonne voiture mais non. A 30000 km et 2 ans +10 mois de fortes vibrations au passages des vitesses, apres de nombreuses visites et blablas avec Chevrolet France sont pris en garantie le compresseur de clim puis un tuyau avec encore des blablas interminables et toujour des vibrations. Bien sûr ils ont bien fait trainer et maintenant que la garantie est passée on me répond de d'ALLER ME FAIRE expertiser mon vehicule à mes frais et d'engager une procedure si je veux obtenir quelque chose. Superbe façon de traiter la clientèle. Bonjour le sav Kh

voiture acheter pour y mettre le fauteuil roulant de ma puce très très confortable silencieuse et puissante on se sent tout petit a l’intérieur, le rangement qui cache L’USB derrière la radio est bien pensée les cuirs sont très agréables et la console a l’arrière ou on peut y mettre des petites bouteilles d'eau est très pratique seul souci le prix des pneus car le mien est en 18 pouces.