VOS 29 AVIS Citroen Berlingo 2 Multispace

il y a 3 mois j'acquis cette voiture j'ai mis 2 semaines a m'y faire surtout ds les virages mais aujourdh'ui on fait qu'une tte les 2 niveau confort et tenue de route genial je suis meme oblige de regarder souvent le compteur car je suis tjrs au dessus elle est tellement souple j'ai hate d'aller plus loin avec elle citroen je ne connaissait pas et j en suis ravi je recommande cette voiture

J'ai acheté un Berlingo XTR d'occasion avec comme objectif principal d'en faire un véhicule axé loisir sportif, week-end sur le pouce, voire voyage en Europe. Pourquoi d'occasion ? Curieusement, je me suis dit qu'un "utilitaire civilisé", ça ne s'achète pas neuf, que je m'en lasserai très vite de son confort sommaire, de ses performances faibles et que je n'en voudrais plus en 2014-2015 ! Alors ce XTR assez kilométré ( 140000 km ), pas cher du coup ( 7400€ ) m'a semblé être en total adéquation avec mes à priori sur la catégorie des ludospaces. Plus d'un an après, je suis obligé de dire que j'ai eu tort. Le Berlingo s'avère être d'une telle praticité qu'il en devient indispensable. C'est un "couteau Suisse". Il est devenu tellement lié aux loisirs, au côté plaisir qu'il est devenu attachant. Et ses qualités routières sont - à ma surprise - bonnes. Certes, le HDI 92 sans FAP mais avec un catalyseur parait juste pour emmener les 1500kg du véhicule. Et pourtant, son côté volontaire est réel, et il tient le 130 dans des bonnes cotes de certaines autoroutes. Les reprises sont moyennes mais pas au point de baliser à chaque dépassement. La consommation moyenne sur l'ordinateur de bord est de 5,4L. La version XTR a un look baroudeur, ses multiples rangements sont un bonheur lors des vacances. Les 3 sièges arrières sont indépendants et on peut à loisir en retirer 1, 2 ou les 3 pour dégager un immense espace si besoin. Son gabarit est idéal : assez imposant à l'intérieur, large à l'extérieur, haut mais d'une longueur contenue qui n'en font pas un véhicule trop handicapant en ville. Le rayon de braquage est d'ailleurs bien moindre que pour la C5 que je possédais. La tenue de route est bonne même si une impression de flottement existe dans la direction. Par contre, il est sensible au vent latéral. Après 18000 km parcouru, la fiabilité se révèle bonne pour un véhicule qui dépasse les 158000 km. Côté équipement, la version du début 2009 ne possède pas de limitateur/régulateur, équipement devenu "indispensable" par la suite. Ce n'est pas trop un handicap avec la profusion de radar de ces dernières années car ce n'est pas une auto qui invite à faire des performances. Mais je dispose en option de sièges en cuir beaux et solides. ( et surprenant par rapport au côté rustique du Berlingo ). Autre bon point, sa vitre arrière qui s'ouvre si on ne peut pas ouvrir la grande porte en entier ! Son remplaçant ? Il n'y en aura pas, je compte le garder jusqu'au bout. J'irais voir le Berlingo 3 quand il sortira, en espérant qu'il garde toutes les qualités du 2 !

Un premier Berlingo1 HDI92 Multispace Pack, m'a donné entière satisfaction durant les 135.000 kms parcourus en 4 ans. En 2008 j'ai donc réinvesti dans un Berlingo2 HDI92 Multispace Pack. Ce modèle est plus spacieux et plus confortable que son prédécesseur et bien équipé à ce niveau de finition. Un habitacle généreux, une modularité, des rangements un peu partout, une capacité de chargement, c'est un véhicule familial par excellence. Le 1.6 HDI92 n'est pas un foudre de guerre mais il peut aisément avaler les kms quelque soit le profil de la route et le niveau de chargement. Avec un bon niveau de confort la conduite est aisée et agréable. Le comportement du véhicule inspire la confiance. Sans problème à ce jour, seul le remplacement sous garantie d'un support moteur à 37.000 kms suite à un petit bruit apparu sous le capot. La consommation est raisonnable vu le gabarit, sur 108.000 kms parcourus elle est d'environ 6L aux 100 kms. Un seul regret, la dimension peu courante des pneus 205/65 R15 H, j'aurais préféré des 205/55 R16 V, pneus plus répandus et surtout moins chers pour une qualité supérieur. Jamais 2 sans 3, un nouveau véhicule peut-être, un nouveau Berlingo surement, j'envisage prochainement d'essayer le Berlingo e-HDI Airdream BMP6, moteur Start-Stop et boite pilotée.

Que d'avis négatifs ! 66 ans, dans ma carrière de chauffeur, j'ai eu:BMW 3000 Si (3 culasses sur 36000 km., Volvo break (pistons troués sur autoroute), Mercédès 300 D (pont arrière remplacé à 12000 km. Depuis 2006 (économie oblige) j'ai une Berlingo, c'est le véhicule qui m'a donné toutes satisfactions (changé de pneus et plaquettes de freins à 80000 km.). Elle a tout connu autoroute à vitesse maximum autorisée, montagne, neige, chargement régulier de 3 à 400 kg.traction de remorque. Ancien pilote de rallye, je ne la ménage pas. Elle a ses 140.000 km.rien que du bonheur et mon nouvel achat est sans hésitation une Berlingo. Serais-je le seul à avoir eu la meilleure voiture ?

trés bon confort intérieur ventilation arriere idéal pour les enfants, grand espace entre les sieges avant et arriere et grand coffre, un peu bruillant mais cela est dû au modéle. gros problème de tenue de route depuis le premier jour, toujours pas réglé au bout d'un an et demi, vehicule qui chasse beaucoup par l'arriere lorsque l'on passe sur une simple bouche d'égout ou autre petit defaut de la route. depuis un mois, bruit au niveau du tableau de bord lorsque l'on freine. usure rapide des pneus

Trés bon véhicule familiale. Beaucoup d'espace de partout. Conduite aisée et agréable. Les diverses options (pack enfants / pack urbain...) rendent le véhicule trés agréable et trés confortable. Les sièges velours sont trés sympas aussi ! Niveau conso : 5,8L / 100 km sur 40 000 km 5,2 en concuite éco 5,6 en conduite normale 6 en conduite "préssée" Au final j'en suis pleinement satisfait.

Bien plus agréable à regarder que le Berlingo premier du nom , la finition de l'habitacle est en revanche assez décevante ... Plastiques peu flatteurs et mal ajustés , seuls les sièges et leur assise très confortable sont à retenir. L'habitacle est spacieux, à l'avant comme à l'arrière et le volume de chargement est plus que suffisant! ( en config. 5 places ) le 1.6 HDi dans sa déclinaison 110 chevaux est un régal! Puissant et capable d'accélérations et de reprises impressionnantes , il sait se montrer frugal et, même en conduite "énervée" demeure étonnement économique . Malgré sa 1.4 tonne , il reste très agréable à conduire , jamais lourdeau , et toujours prêt à avaler les kilomètres avec ses 4 disques !

bonjour heureux proprietaire d'un berlingo hdi 92 collection je n'est pasété decu par son look sa modulabilité surtout son confort de conduite qui rend celle ci trés agreable et reposante des rangements partout tenue de route assez sympa et securisante une sono class deux bemoles pour le prix pas de jantes aliages et un peu bruillant .le modutop reussi sa consommation correct pour un multispace.alors n'hesité pas faite comme moi et vous en serez dingue que du bonheur .cdlt sebastaurel

Consommation réelle 6.7L/100km (mixte) La capacité de chargement de cette voiture est incroyable, et le confort est au rendez vous. Un peu trop bruyant en général, mais ça reste acceptable. Malgré l'aérodynamisme discutable et le poids élevé, la consommation reste raisonnable. Côté sécurité, je suis content d'avoir exigé l'ESP : l'essai classique de l'évitement de l'élan est fatal au Berlingo/Partner lorsqu'il n'en est pas équipé.