VOS 111 AVIS Citroen C3 Aircross

Je suis propriétaire de ce véhicule de puis le 9.11.2018 avec une garantie de 3 ans Je rencontre de gros problèmes: consommation d'huile excessive. garage Citroën tours nord devait changer initialement le moteur. mais refus de la garantie. ce véhicule n'est plus garantie par Citroën car la visite des un an a été effectuée en retard. alors que le véhicule était déposé à la date anniversaire dans leur garage. autre risque: la désintégration de la courroie de distribution entre 22000 et 25000 sur ce véhicule. mais Citroën ne veut pas faire les recherches nécessaire pour me tenir informé. QUE DOIS JE FAIRE ? Ma note est de 0/20

Petit bilan après 1 an 1/2 d'utilisation de cette voiture que j'ai achetée neuve. Globalement satisfait. Pas mal de qualités mais aussi beaucoup de petits défauts agaçants. Plutôt bien équipée en finition Shine. J'apprécie la banquette arrière coulissante qui permet d'avoir un coffre de bonne taille pour ce gabarit de voiture. Je trouve cette voiture très confortable, elle filtre bien les irrégularités de la route. Boite 6 vitesses agréable. Côté consommation, ça reste élevé je trouve pour ce petit véhicule. Je suis passé du diesel à l'essence, raison écolo en partie, et ça a été le choc. Pourtant véhicule urbain, la conso peut être très élevée en ville. Sur route ça reste correct autour de 6,5/100km, sur autoroute autour de 7,7l/100km mais sans trop forcer. Autre source de mécontentement : la qualité de finition moyenne : plastiques durs, des choses qui se décollent (accroche par soleil, moquette), caméra arrière de piètre qualité, bruits de roulement, ventilation très bruyante. Bcp de défauts électroniques: allumage intempestifs des feux pendant une zone d'ombre par ex et qui ne s'éteignent pas, Start & stop défaillant : marche quasiment jamais, ou si peu (pb de chargement de l'accu visiblement). Enfin, je trouve agaçant le système de franchissement de ligne très intrusif, et que je désactive systématiquement au démarrage.

Agréable ( feel 110 cv EAT6 ) mais consommation non négligeable ( 8l /100 km mini ) Et problème étrier serrure portière avant droite à 26 mois et moins de 20 000km ) . Prise en charge à 75 % a réparation non discutable par Citroen . Pour une pièce de sécurité avec si peu de mois et de km !!!!. La garantie de 2 ans est dépassée ........ Donc agréable mais un peu déçu . dommage

Très déçu, sellerie sur version shine bas de gamme, dans le coffre le feutre du dossier à l’arriérè se décolle. Poignée pour remonter le siège conducteur tombe à chaque fois quand on veut régler le siège. Trop peu de rangement, pas possible de mettre un accoudoir passager sur version shine. Bouton Lane assist mal placé. Les montants du pare brise trop épais cache la visibilité. Réservoir d'essence trop petit. Essuie glace arrière tellement petit presque inexistant. Banquette arrière très dur pour avancer.

Je trouve que la consommation est très bien pour un moteur essence mais sa dépend du carburant où on achète sa fait une différence . En station service je fais du 4,9l. es98 En super marché je fais du 5,2l. Es98 Et maintenant j'ai remplacé mon filtre à air pour un filtre à air sport et la consommation a baissé En super marché je fais du 4,9l . Es98 Et je n'ai pas encore essayé en station . Je passe mes rapports a 2500t comme ça affiche aux tableau de bord. C'est vrai que la ventilation fait un bruit pas possible et si on l'a coupe et bien on a plus d'air . J'ai vu un petit problème il on mis que des ampoules H7 il y a 3 par feux sa fait 6 en tout un peut beaucoup sa doit jouer sur la consommation aussi .

Véhicule bien polyvalent, mais au confort perfectible (assise, bruits de roulage). L'accès aux commandes principales est une hérésie: c'est la première voiture que j'ai, où, pour modifier la température de la clim ou le débit d'air, il faille aller dans un menu sur la tablette principale ! C'est bête et dangereux, on se demande comment des ingénieurs peuvent encore pondre des voitures avec de telles lacunes. A la première occasion, je me sépare de ce véhicule.

Tout allait pour le mieux avec mon C3 Aircross mais à 47000 (et un peu plus de deux ans de service) mon garagiste m'annonce un gros défaut de lubrification moteur et 8 h de main d'oeuvre ! Et il parait que ce problème est connu de Citroen et donc récurrent. Heureusement que j'avais une extension de garantie sinon c'était tout pour ma pomme. Je suis super déçue par le véhicule et par l'accompagnement du réseau car je me retrouve avec une voiture que j'utilise pour mon travail et qui n'est plus fiable et invendable maintenant.

Titulaire de ce véhicule depuis 5 mois ravi de sa consommation 5 litres(70% route 30% ville)ravi de sa position de conduite très haute un peu déçu de sa tenue de route(moyenne)excellent confort..GPS pas aussi performant que dans le c4 cactus (absence du nom de la radio écoutée) absence des lignes de chemin de fer d une gare absence d une poignée de soutien conducteur caméra de recul moins performante que dans le c4 cactus (moins bonne visibilité dans le champ de la camera)

Voiture sympa de l'extérieur l'intérieur je la trouve un peu sobre Tenue de route pour moi je trouve qu'on bouge beaucoup avec ce suv avant j'avais la C4 et je trouve quand tenue de route c'était mieux Pour la construction dans l'ensemble c'est plutôt raisonnable pour Une essence sachant que j'étais 100 pour 100 diesel Siège confortable mais un peu trop dur Coffe moyen par rapport a la C4

Les premières bonnes impressions se sont vite estompées… Le véhicule se révèle en fait peu confortable sur de longs parcours, les pneus sont très bruyants sur route (grip control + pneus tous temps, peut-être ?) et l'électronique multiplie les fausses alertes. Si la boîte auto est très correcte en mode 'confort', c'est une vraie catastrophe en mode 'sport' (montée intempestive dans les tours, brutalité, comportement inintelligent). Bref, équipement pléthorique sur le papier du catalogue, mais de bien piètre qualité dans la vie de tous les jours. Et ne parlons pas des pluies d'orage qui affolent les détecteurs d'angles morts !