La Citroën C4 bénéficie d’un restylage de mi-carrière, visible aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
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La version améliorée de la compacte française offre un meilleur rapport prix-prestation, que ce soit dans ses versions essence à hybridation légère ou 100% électriques. Elle rend même la Peugeot E-308 électrique très chère.
Si le Mondial de Paris 2022 était pour le moins pauvre en nouveautés françaises, c'est tout le contraire cette année, avec la présentation de très nombreuses nouveautés tricolores, dont les stars Renault 5, Renault 4, ou Citroën C3. On vous emmène à la découverte de celles qui sont incontournables.
La Citroën C4 restylée devient plus jolie et escamote ses moteurs 100 % thermiques - Mondial de Paris 2024
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C’est l’heure du restylage de mi-carrière pour la compacte aux chevrons, qui profite du Mondial de Paris pour dévoiler sa nouvelle frimousse.
Vous êtes davantage adeptes de la location plutôt que de la propriété ? Dans ce cas, les offres proposées par Citroën jusqu’à fin septembre devraient fortement vous intéresser.
SCOOP – La remorque d’un camion porte-voitures où se trouvaient des Citroën C4 restylées a été la cible de nos chasseurs de scoop. Cette Citroën C4 restylée qui pour le moment est encore à l’état de prototype devrait être dévoilée dans le cadre du Mondial de l’automobile qui se déroulera du 14 au 20 octobre à la Porte de Versailles à Paris.
Il y a deux ans, Citroën présentait un concept au look original et au cahier des charges à l’opposé de la tendance actuelle. Une démarche que l’on pourrait trouver sur la prochaine génération de C4, qui devrait apparaître en 2027.
Scoop – Le Mondial de l’auto de Paris ouvrira ses portes le 14 octobre prochain. Les constructeurs français y seront représentés, dont Citroën qui devrait y dévoiler le restylage de sa Citroën C4 dont des prototypes camouflés viennent d’être surpris sur route ouverte.
Entre la Citroën C4 à motorisation 100% thermique et sa version à hybridation légère, il y aura 1 500€ d’écart à boîte de vitesses équivalente. Cette différence se justifie en partie par une consommation légèrement abaissée et l’évitement du malus écologique.
Largement dénoncée pour son manque de fiabilité, la technologie BlueHDi fait, enfin, l’objet de rappels officiels. Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel et Peugeot sont en train de contacter leurs clients.
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