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Les Scénic 3 et C4 Picasso premier du nom furent des stars sur le segment des monospaces compacts, chacun occupant tour à tour la première marche du podium des ventes en France. Ils sont également, des best-sellers sur le marché de l'occasion. D'où l'intérêt de réaliser un petit match entre eux deux, celui de la fiabilité.
La révélation de la nouvelle Citroën C3 la semaine passée n’est pas une simple formalité. Ce n’est pas seulement le renouvellement de l’une des autos les plus vendues en France du segment le plus courant. C’est la première pierre d’un changement stratégique de la marque qui veut peu à peu abandonner son image traditionnaliste pour s’en aller vers une ère nouvelle plus effrontée. Reste à concrétiser le changement de bord et à le réussir.
La première génération du véhicule familial français fait fureur outre-Manche en seconde main. Le Citroën C4 Grand Picasso s'est vendu sur place en moyenne en 19 jours à un tarif de 6 999 £ (9 847 €) sur le mois d'octobre.
Avant de partir pour Genève, prenons du bon temps et retrouvons un nouvel épisode de Porte-à-porte.
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
Entre le Renault Captur et le Peugeot 2008, les français se sont montrés actifs sur le salon de Genève. Voici un tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Le nouveau C4 Picasso ne débarquera sur les routes françaises qu’au mois de juin. Bientôt dévoilé au salon de Genève début mars, ce show-car baptisé « Technospace », 99% fidèle à la voiture de série, révèle son design et lève le voile sur quelques innovations. Découverte !
Cela fait plusieurs mois que le futur Citroën C4 Picasso (long ou court) a pris la route revêtu de sa tenue à damier de camouflage. Mais ces derniers temps, c'est totalement nu qu'il aligne les derniers kilomètres de sa mise au point avant sa présentation officielle. Et forcément, il s'est fait surprendre. Reste à expliquer ce design étrange.
C'est en ce moment le monospace compact aux chevrons qui bénéficie d'une campagne de remise à niveau de moyenne ampleur. En effet, un faisceau électrique mal protégé au niveau du démarreur contraint la marque à rappeler 48 223 exemplaires.
En début d’année, je vous avais annoncé une mutation de Minuit chicanes consistant en des invitations adressées à des écrivains, des artistes, des critiques, des chercheurs, des « tout ce que vous voulez ». Carlos Tavares, le boss
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