Je suis tombé amoureux au premier coup d'oeil.
Apres 6 mois au volant, difficile de trouver un vrai défaut a cette voiture , hors-mis son apetit gargantuesque (d'un autre coté on achete pas un V6 essence si on a peur de consommer!).
Le confort est au rendez-vous, l'hydractive III rempli son rôle et efface les défauts de la route, en conduite rapide ou sur route sinueuse le mode sport est recommandé. la position de conduite est réglable a l'infini donc impossible de ne pas etre bien, de plus en cas de long trajet le siège massant est la !
l'équipement est tres complet (il manque a mon modèle le radar AV, l'AFIL, le Xenon et le GPS) sinon tout y est, les réglages sont simples, les bouton accessibles et bien placés.
la finition globale ext et int est quasiment irréprochable, tous les éléments semblent de qualité, pas de bruit de mobilier, la ventilation est silencieuse et l'insonorisation impressionnante (merci le double vitrage feuilleté).
le comportement est très sain, en mode normal on peut constater une prise de rouli en virage serré mais une fois le mode sport activé c'est terminé. la tenue de route est parfaite (la voiture fait pourtant 1.7T...) Coté freinage, malgré le poid important on se sent très en sécurité, la voiture freine fort et conserve une trajectoire sécuritaire.
En terme de performance, le V6 PRV (qui accuse un certain age maintenant) procure de bonnes sensations, on est pas dans le sportif mais les chevaux sont biens présents. La boite autoadaptative quand a elle est un peu paresseuse en mode normal (orientation vraiment confort) et va reveiller les 215Ch en mode sport. Je ferait bref sur la consommation: l'ordinateur bloque a 30L/100 (apres il ne calcule pas) et la moyenne s'affiche entre 14 et 18L suivant la conduite...sur voie rapide a vitesse stabilisée (régulateur): 7.5L a 90, 8.2L a 110, 8.8 a 130, en ville il ne faut pas regarder.
