Pour ce sixième épisode de « Conflit de générations », c'est un véritable pan de l'histoire française que nous abordons, avec la Citroën Traction Avant. Ce monument se retrouve face à sa descendante directe presque 60 ans plus jeune, la Citroën DS5.
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Le magazine Top Gear vient de décerner la récompense de la « meilleure voiture familiale de l'année » à la Citroën DS5.
Midi Pile
Fifth Gear : la Citroën DS5 "a su marier la flamboyance futuriste française et le plus grand luxe"
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La Citroën DS5 a su convaincre la majorité des essayeurs français dont notre Manuel Cailliot qui roule pourtant quotidiennement en grosse allemande. Mais comment ce premium à la française est-il perçu à l'étranger ? Avec une industrie automobile dévastée mais une passion toujours intacte, les journalistes anglais sont désormais des juges de paix à même de la comparer avec la concurrence d'outre Rhin sans le moindre soupçon de chauvinisme. Que pense alors Jonny Smith, de l'émission Fifth Gear, du haut de gamme flambant neuf de la marque aux chevrons ?
La Citroën DS5 arrive en concession, c'est ce qui explique le déploiement d'un plan de communication d'envergure. Hier, un film nous expliquant les origines et le processus de design de la DS5 a été diffusé, aujourd'hui, c'est le spot de pub TV qui débarque sur la toile. On est loin des films classiques pour monospaces familiaux !
Chez PSA, on a pris l'habitude d'expliquer ses nouveautés à travers de petites vidéos qui laissent s'exprimer les hommes et femmes derrière la création d'une auto. C'est certes très marketing mais ça montre tout de même qu'avant la sortie, le processus de création fait intervenir beaucoup de monde, rien que sur l'aspect esthétique. La DS5 est la descendante de C-SportLounge, c'est expliqué dans la vidéo.
Olivier Pagès2011-09-20T09:03:20.64vdc159086
La Citroën DS5 est-elle la plus réussie des DS ? La question reste posée. En attendant et pour être plus concret, voici la gamme de prix de la dernière née du blason haut de gamme de Citroën. Pas de surprise, 3 finitions sont au programme et les tarifs débutent haut : 29,300 euros pour la « petite » DS5 e-HDi 110. La première Hybrid4 est facturée moins de 40,000 euros.
À l'occasion du salon de Francfort, Citroën va logiquement mettre en avant sa gamme de prestige DS qui va chercher dans quelques années à concurrencer de plus en plus sérieusement les constructeurs Premium locaux. DS3, DS4 et DS5 qui fera sa première européenne seront ainsi dans la lumière avec notamment une série spéciale DS3 Ultra Prestige.
Les experts en sécurité automobile de chez Euro NCAP ont annoncé hier les noms des dernières voitures ayant obtenu 5 étoiles au crash-test. Dans l'ordre alphabétique, ces autos sont : l'Audi A6, le BMW X3, la Chevrolet Aveo, le Chevrolet Orlando, la Citroen DS5, la Hyundai i40, l'Opel Ampera, la VW Golf Cabriolet et la VW Jetta.
La ligne DS de Citroën commence à ressembler à quelque chose : une véritable ligne. En effet, d’ici la fin de l’année, il sera possible de rouler en DS3 ou DS4 mais aussi en DS5.
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