VOS 58 AVIS Citroen Ds5

Achat d'une Ds5 il y a environ 5 mois, véhicule de très grande qualité. Le confort à bord est digne de la marque au fleuron. L'habitabilité est de bonne facture, mais gare aux grandes personnes aqui la garde au toit est courte ! Pour l'instant rien à redire sur le véhicule, il ne présente pasde soucis technique ou esthétique. Le véhicule est un assez grand gabarit qui se laisse prendre en main facilement. Attention véhicule à usage familial ... puissante mais pas sportive. Niveau fonctionnalité à bord gps, connecter son tel en blutooth, connexion mirrolink ou applecarplay pas encore réussi à le connecter.

J'ai toujours préféré les véhicules Citroën aux autres marques, et j'ai jamais été déçu jusqu'à ce jour... Alors que je m’apprêtais à changer de véhicule, (quelqu'un doit venir la voir ce mercredi), 2 traits noirs ont apparus en plein milieu de l'écran GPS (non tactile). La concession m'annonce qu'il faut tout démonter (délais minimum pour le démontage début juillet) envoyer l'écran en photo à je ne sais quelle société pour qu'ils disent si cela est réparable, je n'ai pas le cout du démontage - réparation - remontage mais je le vois de là...et on m'annonce que si ce n'est pas réparable, l'écran c'est 1100€!!! Apparemment, rien n'est pris en garantie!!! Mon écran n'a pris aucun choc, cela est apparu lors des grosses chaleurs des jours précédant, cela vient-il que l'écran n'est pas résistant à la chaleur ou tout simplement qu'il est de qualité médiocre...mais il vaut quand même 1100€!!! Du-coup je rate la vente de mon véhicule...je risque de dépenser au moins 1500€ en cette période difficile...et si toutefois j'arrive à le vendre après avoir perdu prêt de 2000€ (réparation + prix de vente) je ne vais certainement pas acheter Citroen ou DS comme cela était prévu au départ. Si depuis 7-8 j'aurais pu être commercial Citroën tellement j'en ai dit du bien, ce ne sera certainement plus trop le cas ou alors achetez un bonne vieille AX ou Saxo, vous ne serez pas emmerdé avec les nouvelles technologies qui ne sont pas maitrisées chez certains constructeurs. Déçu :-/

Voiture acheté en Octobre 2017 pour remplacer une Golf 6 GTD car la famille s'agrandissait. Nous cherchions un véhicule relativement grand et confortable. A l'époque nous hésitions entre une Audi A5 sportback et une DS5. Le choix s'est naturellement porté sur la Française au niveau rapport/équipement/kilométrage. Aujourd'hui la voiture à 167 000KM et nous l'utilisons principalement que le week-end et pour les vacances (Je dispose d'une voiture de société et nous avons une petite citadine pour ma femme). Nous sommes assez mitigé sur cette voiture. Nous adorons: -L'habitabilité (nous partons à 5 avec les bagages sans soucis, même la 5ème place est relativement grande) -Le confort est excellent à compter que vous rouliez sur une route parfaite. -Le poste de conduite est juste parfait à mon goût. Les commandes sur la console centrale c'est très intuitif. On aime ou on aime pas mais perso, j'adore. -Le moteur est relativement volontaire malgré le poids de la voiture (rien à voir avec mon ancienne voiture mais il faut comparer ce qui est comparable). -L'équipement pléthorique de la version sport chic ! -Le système audio Denon (son bien équilibré) -Le confort des sièges bracelets Nous détestons: -La boite automatique BV6.. Parfaite pour une conduite de retraité. Totalement à la ramasse si on veut une conduite dynamique. Le mode sport sert juste à faire hurler le moteur sans vraiment laisser les 160CH s'exprimer. La boite est trop énergivore. -La consommation. 7l/100 en conduite extra-urbaine. C'est énorme pour un 4 cylindres récent ! A titre de comparaison, mon beau frère roule en Audi A4 TDI 143CH et consomme que 5.5/100L sur le même trajet. -Le confort dès que la route est accidentée. Un MASSACRE pour votre dos. A ce demander si les ingénieurs Citroën ont pensés à mettre des suspensions sur cette voiture. La conduite en devient même dangereuse sur voies rapides si la chaussée est dégradée (sensation de "flou" dans la direction). En bref, nous gardons la voiture car elle correspond à nos attentes pour une utilisation strictement vacancière. Mais une chose est sûr, je pense me tourner à nouveau sur un véhicule Allemand lorsque le remplacement de la DS5 sera nécessaire.

J’ai été propriétaire d’une DS5 2.0l HDI 163 BVA Sport chic jusqu’à il y a peu... Véhicule acheté en concession à 75000km pour 15000€. Véhicule magnifique intérieur et extérieur, pas trop tape à l’oeil mais quand même premium au visuel (je précise bien « au visuel ») Agréable à conduire mais quand on veut rouler un peu sportif, faut pas s’attendre à des miracles... moteur qui gronde très fort et manque de pêche quand on veut accélérer fort, sinon bon confort général. Là où le problème arrive, c’est qu’a 105.000km, les pépins mécaniques commencent... (heureusement en partie pris sous garantie) Mais pas le temps de se réjouir trop vite, 15000km plus tard, autre souci mécanique (sonde à air —> 550€ de facture...) et 1 mois plus tard, rebelote ! Capteur de pression turbo, et le mois d’apres, je vous laisse deviner... re-rebelote ! Nouveau voyant moteur... Bref, je change de véhicule tous les ans, mais celui ci est celui qui m’a causé le plus de soucis par rapport à son kilométrage... J’ai eu allemand bmw série 3, bora Tdi, français (Peugeot 607, 307, Renault laguna III) italien (Lancia delta de 2011 —> super véhicule) et j’en passe, mais moins qui hésitait à repartir sur une DS7, et bien cette DS5 m’a bien calmé ! D’autant que la voiture n’est pas exempt de bruits parasites...

Une bonne voiture au général qui aime rouler. 150km tous les jours et c'est un plein tous les 1080km. ODB entre 5.6 et 5.8 donc pour le gabarit c'est bien. elle n'est pas aussi péchue que mon ex TDCI 155cv mais c'est très bien. le 115cv serait trop juste et le 180cv....pas si utile en surcout. Hybride pas dans mon target et boite hasardeuse donc non! La mienne il ne manque que la gestion des feux route et suivis des lignes mais bon c'est futile. pour le reste elle est économe au final. Les points positifs sont le chassis clairement trop raide et qui rend la conduite sur route nationale pas géniale quand elle est déformée car l'essieu arrière n'est pas multibras. Petit soucis électr avec les poignées mains libres pris en charge garantie or renault (ouf!) et un couic couic cpité droit que j'arrive pas a solutionner sinon à 160000 il faut faire les silent bloc de triangles car le chassis encaisse trop la dureté des amortoset jantes 18" mais pour le reste elle est géniale. La nuit la conduite est top avec des xénon directionnels et un éclairage de dingue ainsi que la coupure d'aclairage intérieur. On est hapé par la route c'est bien moins fatiguant. Voiture au chassis relativement vif qui serait terribel avec une suspension digne de la marque dommage.

Bonjour , Propriétaire d'une DS5 160 sport chic en seconde main acheté à 50000km. Un Véhicule surprenant par son interieur ,sa finition , son confort ,mais aussi par son manque de fiabilité ,et des réponses apportées par le service consomateur de DS . Au bout de 6 mois ,ma DS5 s'immobilise et sonne de partout.Elle part sur plateau ,tout le système de freinage à changer ,en effet elle freine seule en roulant. Je récupère mon véhicule et 2 semaines plus tard c'est le GPS qui s'etteint ,se rallume tout seul,,, Mon véhicule hanté??, 2 mois après ,cette fois c' est le capteur ABS qui est HS. Je récupère mon véhicule et peu de temps après c'est le vernis portière qui vole en éclat!! Et enfin le comble ,j'arrive à 75000kms ,et c est le turbo qui est à changer. A ce propos ,vous propriétaire de DS5 en leasing ,sachez que le turbo est pris en garantie ,mais pas les joints ,,,,,200€!! que la location prévue d un véhicule en cas d'immobilisation n'est prévue que pour 3 jours ,et que ensuite vous payez cette location. Un peu agacé je contact le service consomateur DS france ,et là une grosse blague. Un service conso permet de répondre au client de facon personnelle et non général ,chez DS france non. La personne que j'ai au téléphonne entend mais n'écoute rien ,me répète un peu comme un robot les phrases que l'on lui a enseignée et ne comprend pas que je n'appelle pas pour me faire remboursé mes joints ,mais que j 'attend un geste de la marque au vu du nombre incessant de pannes et de désagréments ,mais rien!! DS se veut une marque premium avec de beaux garages et des feux DS7 qui tournent dans tous les sens mais au réèl n'attendez rien de cette marque et encore moin de DS france.A ce jour ma jolie poubelle est vendue et je recois mon nouveau véhicule mi janvier .Biensur pas une DS!!

A part les 2 rappels(réservoir)et capteur,à 71000 kms aucune panne,pas de bruit de mobilier,cout modique de l'entretien,consommation moyenne de 6,5litres.Suspension un peu ferme venant de l'hydraulique compensée par de très bons sièges et angle mort genant à gauche.Cuir de qualité.Très bonne tractrice avec boite eat 6.Les français savent faire des voitures de qualité quand je compare à des amis qui roulent en audi.

Je possède cette DS5 depuis plus de 2ans avec des pannes à répétition turbo radar av sonde de température échappement boitiers eletronique des rétroviseurs la petite gâche du vide poche intérieure celà à êtes pris sous garantie heureusement depuis elle fonctionne bien mais que de frayeur avec en plus une consomation de 9litres elle a maintenant 90000km et tout ce passe bien c est pas dommage

Globalement deçu, sortant d'une mondeo GHIA X 140 cv quelle déception...nous voulions passer au francais...dernier essai c'est clair. La ford avec ses 60 cv de moins donnait vraiment un sentiment de dynamisme a l'acceleration, là, quelle molesse la boite robotisée est treeeeeeeeeeeeeees lente, presque dangereuse dans les depassements, faut anticiper. Les batteries prennent vraiment beaucoup de place dans le coffre quelle idee de les mettre si haute et pas dans le plancher de la voiture comme beaucoup d'hybride ?? plein de "manqué" pour un soit disant premium. Le bruit du mobilier qui " travail" a chaque trous de la route est treeees penible indigne de ce type de voiture enfin la liste est longue.............

bonjour nous avons acheter une DS5 dans une concession elle avais 1 500 km et on la vendu en 2016. belle voiture intérieur spectaculaire au début. mais avec plein de défaut comme la coffre très petit pour une grand voiture, finition a revoir pour une voiture au de gamme, confort décevant malgré des jante de 17 pouce et la sellerie cuire alcantara, espace au jambe petit pour quelqu'un qui fait 1m80 compliquer comme la garde au toit. toit panoramique s'éparer c'est bien. consommation 7,6 bien pour une hybride. manque de rangement et visibilité a la de dernière nul. la fiabilité a revoir surtout la batterie qui commencer de mal fonctionné a partir 32 000 km sa commence avec des claquement de la batterie et est impossible de rouler a l'éclectique quand la batterie soit disant est pleine. au lavage auto quand on doit rester dans la il ne faut pas la mettre sur auto il faut la déplacer dur 4wd comme sa le moteur ne ce coupe pas et sa évide de se faire taper le dernière