VOS 58 AVIS Citroen Ds5

Je suis assez content de ma DS5,j'ai choisi le HDi 160,sur les conseils de mon garagiste(ancien bloc solide et éprouvé).certes, il manque encore un peu de qualité de finition, mais dans l'ensemble il ne faut pas se plaindre de gros efforts on été fait, c'est un bon véhicule, qui pour ma part en conduite mixte ne consomme pas plus de 6,3 L/100, pas plus que mon ancienne Audi A4,et surtout bien mieux équipé pour un prix moindre. cette voiture est très silencieuse et le 160CV a une sacrée pêche,ça suffit largement par les temps qui courent. Je ne regrette pas mon achat et cette DS5 est d'un bon rapport qualité/prix, comparé aux allemandes dont le prix est devenu prohibitif à mon avis, l'image de marque ne fait pas tout!!! Pour finir,c'est véhicule Français, produit en France (raison supplémentaire pour faire pencher la balance).

J'attendais beaucoup de cette DS5 qui nous était présentée comme la voiture française haut de gamme. Je l'ai prise en version business avec un petit moteur afin de m'épargner la perte d'un maximum de points. Au final un peu de déception : la tenue de route est moyenne, la finition n'est pas à la hauteur (plastiques, sièges, navigation hors d'âge ...), le look est finalement assez banal malgré un noir Perla Negra assez réussit. Que dire de plus : on est finalement plus dans la catégorie grosse Megane ou 308 que dans la BMW ou l'Audi. Si c'était à refaire je ferai ... un autre choix !

Voiture agréable à conduire, mais beaucoup de problèmes de qualité. Des bruits partout dans l'habitable (tableau de bord, portières, coffre). Pneus avants morts au bout de 18000 km alors que je n'avais jamais changer de pneus avant 30000 km sur mes véhicules précédents. A 30000 km les pneus arrières sont très usés.

Ce n'est vraiment que sur ce site que l'on considère la DS5 comme une voiture fiable. Attendez quelques années, lorsqu'elle va commencer à grincer de tous les côtés et que les amortisseurs vont cogner (c'est normal dixit Citroen) que les portes ne vont plus s'ouvrir en touchant les poignées, que la caméra de recul va trembler, que le siège arrière va bouger, que sa consommation va augmenter. Sinon c'est une très belle voiture qui tient bien la route. Je la vend si quelqu'un est intéressé ? SPORT CHIC 163HDI BVA toutes options 35000 kms en parfait état.

Tellement silencieuse qu'on croirait presque conduire avec un moteur essence 6 cylindres... Je passe d'une Lancia Delta avec option suspension active à la DS5 2013 (avec anciens amortisseurs) et je peux affirmer que la DS est plus confortable que la Lancia Delta ! Quant au bruit n'en parlons pas. ! En ramenant la Lancia au garage pour la restitution LOA j'avais l'impression d'être retombé dans la préhistoire de l'automobile !

bonne voiture, confort ferme a basse vitesse surtout équipé de jante 19'. consommation réelle 5.3 litre sur route départementale et nationale 5.4 litre en ville et 6.5 litre en moyenne sur autoroute pour une moyenne en mixte de 5.7 en se tenant au vitesse légale.sachant que j'ai une conduite souple plutôt écologique sans pour autant chercher a faire des records en terme économie de carburant.la finition est de très bonne facture ainsi que le silence de fonctionnement qui ma bluffé. en se qui concerne la boite de vitesse robotisé c'est loin de se qui est proposé sur les voitures allemandes mais bon pas catastrophique non plus on s'y fait. les différents modes de conduite ont vraiment leur utilité en sport l'apport instantané de puissance supplémentaire de l’électrique se fait vraiment sentir idéal en montagne ou pour les dépassements énergique, en ZEV pratique pour passer les villages en full électrique sur départementale et a 4WD sur route par temps de forte pluie et neige c'est très utile. l'hybridation est bien géré en automatique faut juste prendre prendre le coup surtout pour anticipe les ralentissements car c'est en décélération avec le frein moteur de l’électrique que l'on recharge le mieux les batteries en ville. le freinage est quant a lui très puissant. voila je suis donc très satisfait ma DS5 H4 pour le moment.

25000 Km effectués a 80% sur route et autoroute c'est la qu'elle montre toutes ses qualités et procure un agrément vraiment remarquable. La ville n'est pas son terrain de prédilection a cause de son encombrement et de son grand rayon de braquage. La consommation s'établie a 7,5 l/100 de moyenne dans ces conditions avec un mini a 6,8 et un max a 8,2 pour une allure soutenue mais sans avoir le pied inutilement lourd. Consommation très correcte au regard de la puissance grâce a une souplesse du moteur très agréable. La finition est au niveau attendue et n'a rien a envier a ses concurrentes outre-rhin, l'équipement est complet de série. Les rangements intérieurs sont petits et peu pratiques, tout comme l'ouverture du coffre peu commode. Si la suspension est raide a basse vitesse tout s'arrange dés que l'allure augmente avec une tenue de route de haut niveau. La qualité de fabrication est convaincante et la fiabilité est pour le moment au rendez vous pour ce niveau de véhicule.

9500 km depuis l'annee derniere.Modele avec toutes options;ouverture du coffre a l'arriere, plus divers raffinements rajoutés personnels.. voiture tres agreable a conduire.je ne fait quasiment que de l'autoroute avec, 90% et routes secondaires 10%.la consommation est raisonnable tant que l'on a pas le pied lourd.consommation entre 8.5 et 8.7 l au 100 tout a fait correct pour moi.mais si on a le pied tres lourd il ne vaut mieux pas regarder la jauge, ca descend tres vite.je l'ai verifie. le confort est pour moi excellent , beneficiant des nouvelles suspensions depuis les modeles de mai 2013.rien a voir avec les modeles conduits avant. les pneus 18 pouces sont peu etre moins beaux que le 19 mais pour le confort et l'usure, il n'y a pas photo. on ne passe vraiment pas inapercu avec cette voiture...surtout a l'etranger.. voiture vraiment plaisir...

J'ai déja posté un avis il y a quelques mois ... aujourd'hui j'ai toujours ma DS5 et je suis encore plus satisfait car sa fiabilité est sans faille : 52 000 kms sans aucun souci..Je m'en sers tous les jours sur des trajets périurbains, et régulièrement sur des grandes distances ( 1500 kms AR) et elle est comme neuve ! bravo Citroën. Un bémol cependant depuis mon précédent avis : les pneus Continental d'origine se sont usés très vite ( AV 250000 kms et AR 35000) J'ai utilisé ensuite des Bridgestone hiver ( 10 000 kms) et des Michelin qui semblent plus résistants. Bref pour l'instant j'envisage d'acheter en 2015 une DS5 HDI 180 BVA qui bénéficie du Start and stop et d'une mise à jour informatique .

Bonjour, Première voiture achetée neuve en novembre 2012. Ce fut un vrai coup de cœur. Audace de style, aussi bien intérieur que extérieur. Beaucoup d'équipement ... Et en même temps moins que certain modèles Mons haut dans la gamme. Puis vient le drame, avant ses 3 mois, des claquements dans le train avant se faisaient de plus en plus présents, la caméra de recul qui n'est pas droite, les canules d'échappement qui perdent leur peinture, la bmp6 qui bogue quand elle est trop sollicitée (pour se garer par exemple???) , le rétroviseur intérieur qui ne tient pas, le GPS qui bogue, la fermeture main libre qui ne fonctionne plus, les éléments de carrosserie qui se disjoignent, et surtout ce bruit permanent dans l'habitacle (claquement du train avant, grincements de la caisse elle même, et sur la fin vibration du moteur électrique qui se dessert. Une partie a été pris en charge en garantie, mais sans jamais résoudre les problèmes. Les bruits reviennent, la caméra n'est tjr par droite. A 30000 km et après 1 an, je la laisse au amateurs. Jusqu'à présent j'ai toujours eu et j'ai à nouveau une voiture d'occasion et je n'ai jamais eu un tel cumul.