Avec ses tarifs serrés, la nouvelle ë-C3 s'annonce comme la plus redoutable des rivales pour ses cousines électriques du groupe Stellantis.
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Réunie tout au long de la journée, la filière automobile en appelle au gouvernement pour l'"accompagner" dans une transition difficile vers l'électrique. Le ministre de l'économie a tenté de la rassurer et a promis d'ouvrir le porte-monnaie. Il en a profité pour révéler le nom de trois voitures acceptées pour le leasing à 100 euros, dont la Citroën e-C3.
Déjà fort d'une citadine électrique vraiment bien placée en prix, Citroën va devancer Volkswagen grâce à une version "spéciale" de sa toute nouvelle ë-C3 proposée sous les 20 000€ dès 2025.
Dans la guerre de l'électrique à bas prix, Citroên vient de remporter la première bataille. La verra-t-on dans les prochains salons internationaux ? Toujours est-il que ces grandes manifestations n'ont pas dit leur dernier mot.
Avec la Citroën ë-C3 comme premier membre, Stellantis prépare une famille complète de sept modèles de voitures électriques bon marché basée sur la même plateforme « Smart Car » à petit budget.
Comme la Fiat 500e, la Dacia Spring ou la MG4, la nouvelle Citroën ë-C3 électrique propose une offre de location à moins de 100€ par mois. Et comme ces dernières, elle triche un peu au niveau des conditions requises.
Proposée à 23 300€ avant bonus, la fameuse nouvelle Citroën ë-C3 possède vraiment tout pour envoyer la Dacia Spring à la retraite. Mais cette dernière devrait justement lui répondre bientôt.
Modèle incontournable chez Citroën, la citadine de la marque revient aujourd’hui sur le devant de la scène dans une nouvelle génération totalement repensée. Au-delà de son style original et de sa motorisation électrique, elle va frapper surtout un grand coup avec son prix de base inférieur à 25 000 € ( 23 300 € précisément pour l'entrée de gamme).
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