VOS 19 AVIS Citroen E-mehari

Voiture à éviter...

Cette aventure E-Mehari est la plus grosse escroquerie de chez Citroen , 12'000. Km , 3 pannes , plus de 24 mois dans un garage pour des soi-disant réparations , pas ou peu de compétences dans les concessions . Citroen n'assume rien , et fait l'autruche , se refugie sur les règles de garantie . Le comportement de la Marque est désolante . Je suis tellement écœuré que je ne rachèterai plus de Citroen ni DS . Nous allons changer le parc véhicules de l'entreprise , on oubli Citroen définitivement ! Je leur en ai fait part , ils s'en foutent totalement !! Médiocre !

cette voiture équipée d'une batterie bolloré est une catastrophe, en effet une batterie avec une autonomie catastrophique qui ne supporte en plus pas les variations de température et bolloré qui propose aux clients de racheter les batteries louées pour s'en débarrasser !

Ma e méhari est en panne depuis fin 2020, alors qu’il est précisé dans le contrat de LDD qu’en cas de panne du véhicule lié à la batterie les échéances mensuelles peuvent etres suspendues, bollore par l`intermediaire de bluesystem (et de cabot recouvrement ) me harcèle pour 2 échéances impayées alors qu mon véhicule se trouve chez Citroën depuis presque 2 ans Ils sont allés jusqu’à déposer plainte contre moi pour que je restitue la batterie C’est un gag La batterie se trouve toujours dans la voiture qui elle même se trouve au garage Citroën …il faudrait que je démonte la batterie et que j’aille la déposer ….. où ? Ça je ne sais pas Des mails de menace envoyés par des employés qui ne font plus parti du personnel bollore depuis des mois… par contre ils continuent de m’envoyer des propositions de rachat de ma batterie Au secours

Le look est sympa, le hard top moyen, l’enlever et le remettre est une galère. Prévoyez 1 heure. La voiture est regardée dans la rue par contre en 2 ans et quelques mois, ma voiture a passé 15 mois en garage et elle y est encore. Alors fuyez ce type de véhicule, fuyez Citroen et leur service client en dessous de tout. Pas de radar de recul, le système audio est inexistant ou via votre téléphone avec un son horrible. Qualité de finition à revoir.

La promesse était belle avec un design sympa et le principe de la voiture électrique qui par définition est fiable ! La réalisation est CATASTROPHIQUE Cette voiture n’a pratiquement jamais fonctionné (moins de 500km) le service est inexistant et les promesses jamais tenues. Je me retrouve avec une voiture hors de prix, qui prend de surcroît une place garage. J’ajoute que se trouver en panne de nuit sur le bord d’une route nationale… A FUIR !!!

véhicule sympa de conception mais inconnu des ateliers Citroën, de ce fait, incompétents pour réparer et pièces détachées à un prix honteusement exagéré triangle et rotules de direction à changer 3990 euros!!!escroquerie manifeste (rotule de BMW 150 euros pièce)!! Bolloré insiste pour faire acheter la batterie avec laquelle 2 pannes sont intervenues... impossibilité d'avoir le boitier Bluetooth malgré 4 passages au garage, joints caoutchouc collés 3 fois sans succès. Faible autonomie et prix initial trop cher

Le concept était très intéressant, mais après 2 très grosses pannes batterie Bolloré + une troisième depuis Juillet, non encore solutionnée, je ne suis non seulement pas satisfait du véhicule, des batteries Bolloré mais aussi de Citroën. Après avoir échangé avec deux chefs d’atelier différents, ils me confirment que Bolloré souhaite se débarrasser de ses location de batterie et les vendre aux utilisateur en pratiquant de très forte promotions (ce qu’il ne faut absolument pas faire) mais que de nombreuses E-Mehari sont en panne pour cause batteries. Merci de me préciser comment m’en débarrasser?

Très bonne surprise. Voiture unique, agréable et tellement fun !!! Elle attire la sympathie. Sur le papier, avec 68 chevaux, on craint le pire... et pas du tout, très nerveuse, vive. Autonomie suffisante à l'usage (deuxième voiture). Unique dans son genre. Allez, je fais un vœu que CITROEN la ressorte avec une batterie aux normes actuelles... et ce sera le carton assuré. !!!

Véhicule unique et attachant . Modele hard top confortable avec un équipement de base insuffisant il faut absolument rajouter la climatisation en option. Autonomie 200 km vérifier plusieurs fois . Idéal pour les sports nautique ou pour la chasse au champignons sauvages. Batterie en location pas de risque de grosse facture. Recharge environs tout les 3 jours (la perte de la batterie est de 24 pour cent par jour dans le sud. Aucun soucis pour cette première année. En cabriolet apres 10 minutes de travaux pratiques le vehicule est vraiment le plus fun que je connaisse. Le regard des autres automobilistes est souvent très sympa. Voiture plaisir que l on prends le plus souvent possible même si mon premier véhicule est bien plus confortable volvo v60.