VOS 11 AVIS Citroen Xantia Break

Voiture qui reste géniale même avec ses 370 000 km. Confortable, avec tenue de route extraordinaire, moteur qui a conservé tout son dynamisme. Certes quelques bobos plus ou moins compliqués à soigner: pieuvre, rouille sur porte ARG, durite d’essence, clim, compte-tours et autres bricoles mais bilan largement positif sur les 15 années d’utilisation de cette Xantia achetée en 3ème main.

véhicule confortable si bien entretenu plutôt fiable malgré sont age tracte 1200 kilos bonne tenue de route plus fiable qu'une voiture moderne commence a avoir des difficulté pour avoir les pièces, mais il y a toujours des solutions verni peinture fragile volume coffre généreux en volume impeccable pour les bricoleurs une voiture a vivre idéal pour les vacances

Acheter il y a bientôt 4 ans à 250 000km pour 1200€ !!!!, elle a aujourd'hui 400 000KM et fonctionne comme au premier jour (Certes, j'ai été du métier !). Nous avons fait 2x la corse avec un bateau de 4,30m tracté!!! Toujours entretenue tous les 15 000km (vidange 5w50 carrefour + filtre à huile (purflux) et filtre à gasoil (BOSCH) les montes d'origine. Voiture moderne par sa conception (ABS , ESP , train avent omnidirectionnel , ect ...., ect.....) et d'une qualité de fabrication bien fini .Coté mécanique , train avent changer à 300 000KM (bras de suspension et pivots inferieur de marque TRW) serrages dynamométriques respecté !!!! .Le pignon de la boite à la vitesse N°3 c'est désynchronisé à 350 000km (elle craque) , je ne changerais pas la boite de vitesse dans le sens ou je ne fait que de l'autoroute avec ... Attention au future acheteur , certaine pièces (en autre hydraulique et de refroidissement) ne sont plus fournie par le constructeur Citroën (renseigniez vous !!!), se qui signifie la fin définitive de cette formidable voiture .... Mes je vais la garder jusqu'au bout pour combien de temps encore ?? mes surtout , par quoi je vais remplacer cette voiture formidable ???? (ma quatrième et dernier élace !!!)

Acheter 900 €sur le boncoin il y a 3 ans à 180000 Km , j'ai eu a changer dans la foulée l'embrayage et recharge de clim (800 €) depuis elle se porte comme un charme entretient régulier mais jamais eu de casser. je suis très satisfait de cette voiture fiable.Elle totalise à ce jour 220 000 Km et je compte la garder encore longtemps.

Acheté il y a 14 mois sur le bon coin pour 1200 euros avec 185 000 km , elle a aujourd hui 235 000 km , je changé la poulie damper a 210 000 et le ventilateur de la soufflerie est en tombé en panne a 200 000 km , j ai aussi les triangle inferieur a changé les silent block sont usé . Si votre xantia fait un bruit de casserole que le voyant de batterie s allume c est la poulie damper . Voiture extraordinaire pour 1200 euros . Conso 5.5 a 6 l au 100 . Confort exceptionel tenue de route parfaite . Tres douce a conduire avec sa boite longue et precise . Je conseille vivement cette voiture a des gens qui veulent une voiture sans probleme economique et fiable a condition de bien l entretenir .

Excellente voiture. Propriétaire en véhicule neuf depuis juillet 1999, version "exclusive" aucun soucis majeur. Totalisant 215 000 Kms à ce jour, le seul "problème" que j'ai, c'est la climatisation qui ne fonctionne plus, vraisemblablement une fuite... Hors mis cela, RAS, le top, contrôle technique toujours zéro défaut. J'entretien toujours en temps et en heure, normal je dirais, ceci explicant cela...

Bonne voiture en tout point de vue. Utile et agréable au quotidien, et si entretien régulier, elle vous emmenera au bout du monde ;) ( pour info, la mienne a 421 000 km moteur d'origine) .

Bonjour, Acheté d'occasion à 60000km en 2004 et ayant à ce jour 150000 km, ce n'est que du plaisir de faire de longs trajets avec ce véhicule, ceci même en charge et ayant du tonus dans côtes. Sièges et suspension très confortables, bon volume de chargement que l'on trouve difficilement sur des modèles récents. Bref que du plaisir même si la ligne semble démodée pour certains. Et ce qui est très bien avec ce véhicule c'est qu'on peut faire presque tout l'entretien sois même et ça c'est important pour moi avec un très bon accès au niveau des éléments moteur, et une consommation très raisonnable: entre 5,07 l et 7,1 l au 100 km. Dernièrement 774 km pour 47,92 l cela fait du 6,2 l au 100km mixte autoroute route sans roupiller. réparations: alternateur remplacé par le garage à l'achat (roulement HS) biellettes suspension AV remplacées à 62000 km Entretien régulier tous les 20000 ou 15000 plaquettes AV remplacées à 101000 km, disque AV d'origine Plaquette ARR jamais remplacée à ce jour ainsi que les disques Toutes les sphères remplacées à 124000 km fin 2008 ( d'origine les anciennes) Commande électrique coffre ARR remplacée. Recharge de clim Silencieux ARR cassé au niveau de l'entrée, ressoudé par moi même depuis 6ans et pas de pb. Ligne échappement d'origine. En préventif, à 140000 km remplacement kit distribution + pompe à eau et courroie d’accessoires ( préconisation Citroën 160000km ou 10 ans). Cette prestation a été effectuée par un agent Citroën (la seule effectuée par un garage depuis l'achat) Pneus avant remplacés à 136000 km(tiennent les 60000 km sans PB en conduite normale) mais pas molle. Voila c'est tout. Pour résumer: je suis très très ............... satisfait de cette XANTIA et ne compte la garder le plus longtemps possible, car actuellement la fiabilité n'est pas au rendez vous pour les véhicules récents, au moins dans ce véhicule il y a un minimum d'électronique et la mécanique est très fiable si entretien régulier. Voila ce que je peux vous raconter en réel. Salutations.

C'est une incroyable voiture dont il est difficile de se séparer. C'est un break HDI 110 200000km mécaniquement toujours en très bon état fiable, mais dont la carrosserie a subit des maladresses. J'ai effectué des recherches pour trouver sur le marché un véhicule équivalent, ayant l'avantage supplémentaire des options d'usage à ce jour. Résultat: Rien ? L’on site le C5 break, mais rien à voir sur presque tout les points de vus, mis à part le moteur et le train roulant. Esthétiquement, le C5 break ou Tourer est tout simplement moche, tellement l’harmonie des lignes est désordonnée et incohérent. Trapu, il semblerait généreux en place à l’intérieur mais il n’en est rien. Les sièges sont durs. Suspension identique à une banale suspension acier. Bref, il est vraiment dommage que la marque soit maintenant incapable de se démarquer des autres. Je vais donc essayer de trouver une autre Xantia en meilleur état carrosserie. Si vous avez une adresse...

Bonjour a tous! Proprio depuis 9 ans d'une xantia hdi break je ne saurai en dire que du bien ! économique, une moyenne de 6 lt au 100 km(pucelée par l'ancien proprio pour le 128), pourtant j'aime le punch de cette voiture et de temps en temps j'appuie un peut trop sur le champi :) Fiable par tout temps elle démarre au 1/4 de tour bien qu'elle dorme dehors depuis 9 ans ,je n'ai dut changer que une foi la batterie. Solide aussi car j'ai effectuer plusieurs déménagements avec elle bourrée jusqu'au plafond et tractant une remorque énorme remplie un max sur une distance de 800 km effectué plusieurs fois!! Ultra confortable, maniable a souhait (direction souple et efficace) et une tenue de route grandiose! C'est certain, j'étais déjà très content de mes BX trd turbo et de ma zx volcanne 2lt td et donc de ma xantia actuel !! Un jour ou l'autre il faudra bien en changer et Pour moi aucun doute Citroën sera et restera ma marque préférée pour le reste de mes jours,Les nouveauté a venir d’ailleurs sont plutôt agréables la Ds5 un rêve !