Toute l'actualité Citroen Xsara Picasso

Ils sont en perte de vitesse drastique depuis l'avènement des SUV. Mais ils se retrouvent encore en nombre sur le marché de l'occasion, et sont bien adaptés aux familles nombreuses. Caradisiac a sélectionné pour vous les meilleurs modèles, selon votre budget, du plus serré au plus confortable.

Pour un essayeur automobile, juger des qualités d’une automobile est une chose, mais jauger de ses chances de réussite auprès du public en est une autre. Un exercice dans lequel le confiné n’a pas toujours excellé. Tant s’en faut.

Il y a d’un côté les inconditionnels du break. De l’autre, ceux du monospace, aujourd’hui plus nombreux… Mais en occasion, il y a peut-être une catégorie qui s’en sort mieux que l’autre ? Qui est "objectivement" plus intéressante, car moins chère et plus fiable ? C’est ce que nous allons voir, en général, puis avec quelques matchs qui s’imposent d’eux-mêmes.

Ça y est, il est dans votre poche ! Ce fameux carton rose va vous octroyer la liberté tant convoitée (et aussi désormais le statut de vache à lait officielle, mais c'est un autre débat). Il va aussi vous pousser à faire un choix

Oui, le Xsara Picasso est toujours vivant, et même toujours vaillant malgré l'arrivée du plus moderne C4 Picasso. Et ce n'est pas parce qu'il soufflera bientôt ses 10 bougies que Citroën s'en désintéresse. En l'occurrence, une (ultime)

La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs

Il n'y aura pas que Renault qui va fermer ses sites en fin d'année. Comme déjà évoqué, Mercedes en fera de même tandis que PSA a annoncé que l'usine de La Janais à Rennes fermera elle aussi durant 1 mois, du 5 décembre au 5 janvier.

Un préalable avant toute information. Citroën, pour ceux qui l'ignoreraient, dispose d'un usine en Espagne, à Vigo plus précisément. De cette unité de production sortent actuellement des C4 Picasso, des Xsara Picasso ainsi que des Berlingo.

La carrière de la Citroën Xsara Picasso (paix à son âme...) s'achève sous nos latitudes... et se poursuit sous d'autres. Ainsi en Chine.

Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.