J'ai une ZX 1.4i, essence, 75ch, 230000 km.
Conso autour des 7L en mixte (facile de descendre autour de 6l en ne faisant que de la route ; mon record est à 5,2 mais c'était vraiment en roulant comme un papy). Donc une consommation plutôt raisonnable
Je l'ai achetée à 100000, j'ai fait 130000 km avec, je n'ai jamais eu le moindre problème moteur.
L'entretien est très facile, une distri se fait en moins de 2h.
Au niveau des problèmes rencontrés :
-la vitre passager est tombée au fond de la portière, la faute à un machin en plastique qui s'est cassé dans le mécanisme de remontage. Le machin ne se trouve pas seul en neuf (obligé d'acheter tout le mécanisme ou d'aller en casse)
-roulements de roues AR à remplacer vers 150000 km (bon ça c'est plus ou moins normal)
-câble de frein à main qui commençait à se craqueler vers 200000 km, à changer (normal aussi)
-le radiateur de chauffage qui s'est mis à fuir vers 225000 km (remplacement pas difficile mais long, beaucoup d'heures de main-d'oeuvre, donc à faire soi-même sinon ce n'est pas économiquement viable)
-le mécanisme d'ouverture centralisée déconne un peu côté porte conducteur, il faut parfois s'y reprendre plusieurs fois pour que ça ouvre (mais avec la clé ça marche sans problème)
-Légère fuite d'huile par le joint de culasse, maladie courante des moteurs TU. Ca ne gêne pas, mais sinon les nouveaux joints de culasse sont modifiés pour résoudre ce problème.
-La peinture commence à souffrir des intempéries (surtout le vernis des pare-chocs)
Et c'est tout. Pour une voiture qui a bientôt 20 ans et autant de bornes en essence je trouve qu'elle tient bien le coup, et l'entretien courant ne coûte quasiment rien.
A conduire elle est bien plus sympa que d'autres voitures de la même époque, pas du tout pataude grâce au train arrière autodirectionnel. Elle n'est pas lourde (moins d'1 tonne) donc les 75ch du moteur suffisent, elle a une pêche correcte.
L'insonorisation n'est pas terrible comparée aux voitures actuelles, à 130 "on l'entend bien le moteur".
Les sièges sont assez moelleux, à l'avant ce sont des simili-baquets (très bon maintien latéral).
Bref je la garde, je conduis régulièrement des voitures bien plus modernes et bien plus puissantes mais la petite je l'aime bien, j'espère la mener le plus loin possible, c'est une bonne voiture : simple, économique, plutôt confortable.