VOS 28 AVIS Dacia Dokker

Je précise conso 8L/100 de GPL ! Un peu plus de 6L en essence (en mode ECO). Utilitaire fiable, pas cher, efficace, jamais de problèmes. Bon, ce n'est pas un foudre de guerre, mais il remplit parfaitement sa mission. Avec le plein de GPL et d'essence, on traverse la France tranquille. Quelques bruits dans les portières arrières, mais à ce prix là, rien à dire. En bref, pas question de m'en séparer !!!

Bonjour à tous, J'ai une Dacia Dokker depuis 3 ans et je vais changer de véhicule. Rien à dire sur la mécanique pour le moment, le moteur est nickel, sauf qu'elle consomme comme un voiture qui a 10 ans (9l/100km) au minimum. Je n'ai rien à dire sur les options, le GPS , air conditionné et le kit main libre Bluetooth sont très bien pour un prix hors concurrence . Par contre question finitions, c'est la qualité d'un jouet de kinder surprise. Les joints des portes ne sont même pas sertit, chaque année je peu aller commander un kit complet de joints de portes car simplement collés . un été bien chaud, un hivers et la colle se détache . J'ai des lambeaux de joints qui pendent de tous les côtés. Sans parler de cette belle peinture métallisée bleu nuit, qui , au moindre frottement est raillée . Le tapis de sol , plein de bouloches. Des auréoles dès que quelques goutes de pluie tombent sur le siège. Les plastiques extérieurs qui sont tout blanchi avec le soleil, dès la première année. J'ai aussi du faire changer la plage arrière après 1 an car le ressort était détendu et de ce fait, elle tombait tout le temps. Les clips de fixations des plastiques intérieurs qui cassent un peu partout... Pour seulement 3000€ de plus je viens de m'acheter la nouvelle Opel Combo . Les joints de portes sont sertit sur du métal, les plastiques extérieurs sont traité UV et la banquette arrière est de vraies 3 places adultes, consommation prévue 5/6l . Et pour ce prix là j'ai même caméra de recul, gps , main libre... Dommage, mais si je la garde elle ne sera plus revendable à cause de sont aspect pourtant je suis hyper soigneuse. ...

Bonjour, J'ai acheté cette voiture neuve en Octobre 2017. J'ai fait depuis 16000 km, avec beaucoup de longs trajets (300 à 800km). Elle est très bien à tous niveaux pour l'instant et je suis très content de mon achat. Je vous la conseille. Seul problème : le GPS qui, quelques fois, fait des siennes : passer par un sens interdit, par un parc pour enfant ou traverser un mur ! Je vérifie donc toujours la situation avant de m'engager. J'ai effectué une mise à jour en mai 2018, et celle-ci s'avère dater de 2015 selon les dires du garagiste (si, si, ce n'est malheureusement pas une blague !). Sinon, il faut payer 125€. Je trouve cela un peu "rapia" de la part de Dacia, surtout près usage de mon ancien GPS Garmin, pour lequel les mises à jour sont gratuites. Hormis cela, je persiste et signe, je la conseille.

J'ai une nouvelle Dokker Ambiance 1.6 SCE100 depuis 3 mois. Globalement j"en suis très content. Consommation aux alentours de 7 litres, ou moins et ceci pendant le rodage (pied léger). Moteur relativement souple et silencieux. Agréable à conduire et bonne suspension pour une voiture dérivé d'un utilitaire. Grand coffre pratique, avec 2 portes coulissantes. Néanmoins, quand-même que:lques points négatifs: Medianav placé trop bas (dangereux); rétroviseurs extérieurs trop petits (angles morts), vue vers l'arrière limitée (heureusement la voiture dispose de caméra de recul), soutien latérale sièges insuffisant, peinture sensible aux rayures, pneus Nexen doutables. Mais il ne faut pas perdre de vue qu'il s'agit d'une voiture pas chère, ces quelques désagréments, ne me posent pas trop de problèmes.

J'ai commandé mon Dokker sans voir un modèle de démonstration. Je l'ai attendu 2 mois. Moteur à chaine de distribution 1.6SCE, régulateur, limiteur de vitesse, boucliers peints avec portes latérales et réglage du siège en hauteur. Je roule très cool en ville et sur route départementale. Je le charge. Le volume est grand, la charge est facilitée. Beaucoup regretteront de ne pas avoir 6 vitesses, vu que la boite est courte, 2000tr à 70km/H en 5ème. Passé 110km/H, la consommation devient folle. Les rapports sont trop courts, monte très bien les côtes. Supporte TB la charge. J’ai parcouru 5000km, le rodage se fait. Tout a bien fonctionné depuis le premier jour. Vu la hauteur de ce véhicule, la consommation n’est pas excessive. J’avais eu un Kangoo 1 et une Clio 1, 1.9D. Je consommais 1,2L/100km de GO en plus avec le Kangoo, sans jamais dépasser les 90km/H avec chaque véhicule. J'en suis satisfait. Budget plus que raisonnable.

Beaucoup de problèmes non résolu sur mon Dacia dokker (1.6 sce) : - Dès la livraison un claquement métallique de la ligne d'échappement lors de chaque décélération. 3 visites à la concession pour enfin avoir une solution. - Vers 8000 kms, de forts tremblements au lâcher d'embrayage en première. Ils ne se produisent qu'à froid sur les premiers départs de l'arrêt. Aucune solution de la concession malgré plusieurs visites. Ça varie entre "c'est normal" ou "revenez quand ça le fera". - kit main libre nécessitant "d'hurler" pour que le correspondant vous entende. Pas de solution non plus - des entrées d'air en cas de vent latéral par les ouvertures de sortie de ceintures avant. Pas de solution, lié à la conception. Bref... Après le moteur est agréable, une consommation de 7.5l au 100 kms en roulant normalement, excellente habitabilité.

Mon premier véhicule a été un dokker van que j'avais aménagé en petit camping car de poche. J'en était totalement satisfait : grands espaces de rangement, fiabilité, moteur accessible pour faire l'entretien moi même ... Bref, une voiture utilitaire et une valeur sûre. Alors quand je l'ai plié, dans un accident malheureux, j'ai racheté UN DOKKER toujours! Celui là n'est pas en version van mais en version voiture, mais il est aménageable et modulable pareil. Bref, si vous ne voulez pas vous faire chier dans la vie, prenez un dokker !

DACIA sandero 2011. Rien à signaler à part que je viens juste de changer les pneus 7200 kilomètres ;) dommage que ce n'est pas garantie ;) . Nous allons la changer pour une nouvelle Dacia c'est le tops c'est : la 4 l la 2 chevaux ... ont en tombe amoureux ;) il manque quelques mots !! plus rien ajouter en ce qui me concerne:)

J'ai acheté il y a peu ce véhicule. J'ai pris la version Silverline moteur SCE 100. Le principal problème a été les délais de livraison, respectés mais longs : véhicule commandé fin octobre et récupéré début février. La moquette d'origine risque de s'abimer dans le temps (Je compte garder le véhicule au moins 10 ans ou 200 000 bornes) donc j'ai mis des tapis de sol. Voilà pour le négatif. J'ai deux jumeaux d'un an et demi et avec nos deux dalmatiens nous avions besoin de place. Le véhicule est vraiment spacieux. Quand j'ai comparé je n'avais pas trouvé beaucoup de véhicules avec un tel volume. Nous revenons des sports d'hiver et aucun problème pour transporter 4 personnes, 2 grands chiens et tous nos bagages. C'est un dérivé d'utilitaire et il a l'air robuste. Un ami a une version plus ancienne (2013) et il me certifie que ce véhicule ne lui coûte pas cher en entretien et qu'il encaisse bien. La mécanique est simple, efficace et accessible pour d'éventuels réparations. Il est utilisé sans problème dans des pays en développement aux routes défoncées dans lesquels les véhicules sont maltraités bien comme il faut. Pour autant ce Dokker est confortable et bien équipé de série en version Silverline (vitres électriques, clim, meilleure insonorisation par rapport à l'ancienne version, ordinateur de bord, autoradio, Bluetooth, etc...).

Dokker dokker de base remplaçant une R11 AUTOMATIC. Ce véhicule correspond exactement à mes besoins de loisirs : travaux en tout genre. Coût : 10550 € avec options et frais divers, carte grise etc. En dessous de 25000 km ne prenez pas de moteur gasoil, plusieurs milliers d'€ plus cher. Options nécessaires : la roue de secours avec cric, l'autoradio. Pas d'éclairage de coffre : lampe à 6,50 € de brico équipée d'un crochet et d'un aimant. Je me réhabitue lentement à la boîte manuelle, moteur H4M assez pêchu, bonne reprise, bonne accélération, la voiture grimpe bien les côtes les plus pentues en 5ième, consommation largement inférieure à 7l/100km. Intégration de ma dashcam roadeyescam rec pro réussie, le câble est facile à ranger. Il serait question de remplacer le picasso hdi de madame par un dokker stepway tce 115. Le volume du coffre est ENORME, ma bétonnière, ma machine à bois, mon compresseur, mon cyclo peugeot 103, ma moto 125 cm3 rentrent facilement ( pas tous en même temps ). Plus besoin de remorque.