VOS 101 AVIS Dacia Duster 2

tres satisfait pour l'instant de ce vehicule surtout la boite edc et la direction assistée .Ensuite la finition et l'equipement de ce vehicule est parfait par rapport a des vehicules extrement plus chers .J'avais auparavent un duster 4x4 finition prestige de 2011 a 95000 km il m'a peté deux injecteurs probleme récurant sur ce vehicule ,j'ai changé les 4 et je l'ai revendu .Sinon a part les options un peu dépassée il fonctionnait tres bien je roulais toujours en mode 4x4 automatique ,tres rassurant sous la pluie .Mais le duster 2 a fait un grand pas en finition et confort .

le vase d'expansion est celui de la clio 4,le vehicule avait le niveau au mini, mais pas de probleme depuis. Effectivement il est preferable de partir en seconde , le moteur est brutal en bas: la premiere sert plus en TT. Les 150 cv lui vont bien. le systeme 4×4 auto est lent car en conduite brutale les pneus derapent :le systeme manque de vivacite. Si on monte rapidement a 4000 tm en 4 eme il se produit a un fort sifflement. En TT cela ne vaut pas le Terrano :pas de boite de transfert ni blocage *de differentiel.En montee au demarrage (4x4)sur de l'herbe humide une roue se met a tourner sur place et le vehicule reste sur place. Il faut mettre en position 4x4 look(qui n'est pas look *) et enlever l'ESC ? : bof. En TT je le trouve moyen mais comme depuis quelques annees je ne fais plus de TT ,ce vehicule va bien sur route ,est assez confortable avec des bruits d'air anormaux. Le 150 cv donne du peps a une certaine mollesse de l'ensemble.La conso (9l?) la conso des vehicules est bidon et mensongere:mais autant d'ecart avec les fiches constructeur ... Autant de bruits d'air (de turbo? joints de portieres?) cela n'est pas acceptable. Mon vehicule n'a que 3000 km,je n'ai pas d'avis sur sa fiabilite. Pour un prix de 24000€ c'est un vehicule abordable assez agreable et pas sous motorise.

Une excellente voiture, sur tous types de parcours: - plusieurs heures de conduite avec de très fortes pluies et rafales de vent sur autoroute => très bonne tenue - plusieurs séjours et ballades en montagne => bon comportement malgré des reprises un peu lentes - nombreux longs parcours sous la chaleur en Espagne => clim efficace avec une consommation raisonnable - entretien globalement raisonnable

Depuis octobre 2018, je roule avec le nouveau Duster sous garantie pendant 3 ans. J'ai déjà eu un DUSTER ancienne génération pendant 5 ans qui m'a donné entière satisfaction. Il en va tout autrement avec le nouveau modèle.Début Juin, je me suis aperçu que je ne pouvais plus passer facilement les vitesses (J'ai même bloqué un carrefour !) J'aapporté ce véhicule chez Renault et la galère a commencé:Pendant 8 jourd, des tests auraient été effectués en relation avec ce que le garagiste appelle la techline. Comme ce n'était pas concluant, ils ont décidé de changer la boîte (le véhicule a 5000km) Le problème c'est que cette boîte commandée par le garagiste le 21/06/2018 n'est toujours pas arrivée(4/07/208).Furieux, j'ai contacté le SAV DACIA(service relation client Renault) qui m'appelle régulièrement pour me demander si le garagiste a été livré...rien de plus.Leur service est déplorable, aucun intérêt pour leurs clients qui ne peuvent que subir.La voiture a été garée en plein soleil et avec les fortes chaleurs, je crains que les problèmes d'électronique apparaissent plus tard. Je ne sais toujours pas quand la boîte sera changée. Les vacances d'Août arrivent avec la fermeture pour un mois du garage. Mes vacances sont compromises car si j'ai bien eu un véhicule de prêt, mais je n'ai pas acheté un Duster pour rouler en Clio.Je n'ai plus confiance en cette voiture ni en RENAULT !

Excellent rapport qualité prix pour ce véhicule. A l'aise sur tous les terrains et même en 4X4 malgré une seule boite. Les pneus d'origine ne conviennent pas pour le TT. Manque un peu de place à l'arrière pour les sièges auto et l'insonorisation meilleur que sur le premier devrait être encore améliorée. Le comportement routier est sein et le duster est plutôt confortable pour un 4X4. Le moteur bien que le plus puissant manque un peu de coffre mais suffit pour ce genre de véhicule.

Voici mes premières impressions sur ce Duster 2 en 4 x 4... après 3500 km. Le positif : confort général, finition et rapport qualité/prix global. Vraies aptitudes au franchissement et au tout terrain ! Le négatif : consommation trop élevée pour un véhicule moderne et relativement léger = 7,5 l aux 100 km sur autoroute à 136 km/h compteur. Très mauvaise freineuse (normal avec des tambours à l'arrière...). Dacia se fout des clients car je trouvais qu'elle était molle pour 110 CV, aussi je suis allé chez Shiftech pour la faire modifier. Résultat édifiant ! Suite au test initial, et avant de lui donner plus de couple et de puissance, les résultats sont les suivants : seulement 96,7 CV pour 110 théoriques, et seulement 217 Nm de couple pour 260 théoriques. Après préparation, j'ai 141 CV et 290 Nm de couple. Ce n'est plus la même voiture. Là, elle roule bien et consomme un peu moins (0,5 à 1 l sur autoroute). Le pire est que je ne suis pas un cas isolé. Le technicien de chez Shiftech me confirme que toutes les Dacia qu'il voit passer sont dans ce cas. Action contre la marque ? J'hésite...

Version blue dci 115 4x4 prestige Avec pack off road,détecteur angle mort, attelage. Utilisation extra urbaine , autoroute et hors piste en Corse , le contrôle de descente nickel. À ce jour tjrs un plaisir à conduire, silencieux et confortable, consommation raisonnable, dommage que le réservoir soit plus petit que le 4x2.

Bonne voiture, mais très mauvaise direction qui est incapable de satisfaire les réclamations des clients. Ne commandez pas les accessoires ils sont indispensables depuis un an.

Bonjour véhicule très agréable a conduire , plotût silencieuse . Le 1.5 blue dci est plutot très bien en reprise , se n'est pas un béte de course mais cela suffit . Consommation très correct 5 / 5.5 l, environ 6l sur autoroute a 130 km/H 1 semaine après achat partie au garage pour une vibration dans le volant résolu par une mise a jours . Malgrès une très bonne concession , dacia fait le sourd sur un problème récurrent , un sifflement entre 80 et 130 km/h, soit disant un solution est en cour elle sera disponible au mois de juin 2019 ( certain attendent depuis un an, a chaque fois dacia repousse la date )

Après 8 mois pas de soucis sur mon Duster 2 Il est équipé de la boîte EDC très agréable J’aurais aimé une version encore mieux finie Malgré avoir pris toutes les options de la gamme Duster , le prix de cet Dacia est très correcte.J’ai même pris des accessoires dans le catalogue DaciaMag Seul bémol, c’est pas une voiture pour faire de l’autoroute, elle est plus adaptée aux routes départementales .