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III 1.0 ECO-G 100 4X2 JOURNEY (2024)
Par Bensta le 24/09/2024 à 14h11
Quelle évolution ! Pas trop fan de l'ancienne version j'ai flashé sur la nouvelle mouture dès janvier de cette année lors de sa présentation presque confidentielle dans un container superbement aménagé. Après avoir parcouru 3.000 kms depuis mi-juin je suis absolument ravi du petit moteur Eco-g100. Je reste agréablement surpris par sa bonne volonté en reprise, par son ronronnement caractéristique du 3 cylindres et par sa consommation de +/- 7,5 l/100 en lpg en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse (+-/ 6,5 l/100 en essence). J'appréhendais le fait de rouler avec un si petit moteur après 3 ans avec une Renault Captur E-tech mind-hybride de 140cv et suis au contraire content de ne plus être soumis à la boite automatique à crabot et au bruit du moteur montant exagérément dans les tours lors d'accélérations ou lors de la recharge de la batterie. Concernant le confort je ne suis pas dépaysé par rapport à Renault. Les sièges et les suspensions amortissent bien l'état des routes pas toujours terrible malgré les jantes de 18 pouces. Bien que la direction soit un peu molle la tenue de route est bonne. On parle souvent négativement de l'isolation acoustique mais à part un léger bruit de vent plus ou moins fort en fonction de la météo à partir de 120 km/h je n'ai rien remarqué de spécial. Il ne faut pas oublier que le prix de cette voiture qui reste malgré tout démocratique par rapport à la concurrence ne permet pas de donner les mêmes performances qu'un véhicule 10.000 euros plus cher. Bien sur rien à voir avec le prix d'une Duster d'il y a 12 ans mais quelle différence .d'équipement et de prestations en tous cas pour la version Journey. L' avenir dira si la fiabilité et le plaisir restent au rendez-vous
III 1.2 TCE 130 4X4 EXTREME (2024)
Par FCA69 le 31/07/2024 à 15h42
4x4 pas trop onéreux. Moteur essence qui est une bonne surprise par rapport au précédent Diesel 115cv : aussi vaillant (testé dans des virages à 18% en montagne, il tient la charge) et sensiblement plus silencieux. Comment évoqué dans les tests, les plus gros défauts sont la 6ème un peu longue et les bruits d'air sur autoroute. Conso mixte montagne/autoroute à 6,9l/100 km, donc correcte.
SPONSORISE
En occasion avec
III 1.2 TCE 130 4X4 EXTREME
III 1.6 HYBRID 140 EXTREME
III 1.6 HYBRID 140 4X2 JOURNEY BVA
Par §Jac832ZS le 31/03/2020
Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.
Par §Tot143Nn le 31/03/2020
Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.
Par §zio748Br le 31/03/2020
Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .
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