VOS 249 AVIS Dacia Duster

Bonjour à tous et à toutes. j'ai decouvert que les moteur TCE 125 faisait l'objet d'un vice caché ! un défaut de conception que Renault tente de cacher ! Casse du moteur à 134 000 km : plus de compression dans deux des cylindres. Une voiture toujours bien entretenue. j'avais constaté une grosse consommation d'huile à partir de 60 000km environ, mais le garage Renault m'avait dit à l'époque que c'était normal ... Montant des reparation 10 000 euros ! Renault refuse de prendre en charge alors que c'est un problème connu et de plus de en plus de moteur casse en ce moment.. Mon duster est bon pour la casse...le constructeur m'a fait poireauter 3 semaines pour me dire finalement que je ne serai pas pris en charger car il manque deux facture de révision entre 20 000 et 60 000km ( à savoir deux vidanges...). Le service client a suivi lui aussi le constructeur. Tout le monde sait pertinemment que c'est un prétexte..." Monsieur, il manque deux factures de révision quand même !!" m'ont toon dit au service client. J''ai aussi une Sandero... je suis un client fidèle depuis des années mais il s'en fichent ! Au final j'ai acheté une voiture neuve avec un moteur qui a un défaut de conception mais ce n'est pas suffisant pour eux pour prendre en charge.... A éviter absolument !! Et de manière géniale éviter Renault qui n'en a que faire de ses clients.

Voiture très agréable... Au début. Ça fait un ans que je l'ai... Cela fait maintenant 3 mois que la véhicule est immobilisé... La chaîne de distribution a été défectueuse, cela arrive je ne leur en veut pas... Mais lorsqu'elle est sorti du garage elle avait plus de problèmes qu'avant... Pendant plusieurs semaines je n'ai pas eu de véhicule de prêt. Ensuite j'en ai eu un 1 semaine. Puis ma femme et moi avons déménagé... Lille --> Toulouse. Evidemment, nous avions besoin d'un véhicule, le garage nous a laissé repartir avec notre Duster malgrès l'affichage d'un voyant rouge... Nous avons donc fait 900km en doutant de notre sécurité a bord de ce véhicule... Heureusement a Toulouse un garage Renault nous a prêté une clio 2... Aujourd'hui nous n'avons toujours pas récupéré notre véhicule. Je vais donc mettre la note la plus basse dans toutes les catégories. Sécurité : 0 Budget : 0, acheter une voiture qui ne roule pas c'est vraiment se faire avoir. Confort : Ca fait trop longtemps que je ne l'ai plus alors je ne m'en souviens plus. Conduite : Sans voiture pas possible de vous dire Aspects pratiques : Dors tous les soirs au chaud dans un garage Renault. Equipement de série : Le GPS !!! C'est la seule chose qui fonctionne encore :) Qualité de la finition : Les photos sur internet ma paraissent bien, mais je ne me souviens plus de mon véhicule Fiabilité : AUCUNE Ecologie : Parfait, ne consomme pas d'essence, car elle reste au garage :) Originalité du design : Les sièges paré de protections pour que les techniciens ne la tache pas donne un coté très charmant au Duster.

Victime du vice caché bien connu de dacia et qui, malhonnêtement, tait et minimise les problèmes de son moteur 1.2 tce. Le passage au 1.3 ne serait-il pas un aveu ? Mon duster n'a pas eu la chance d'atteindre ses 70000 km et venait de fêter ses 4 ans. Son crédit, lui court toujours.. Merci renault dacia, on ne nous reprendra plus à faire confiance à un constructeur indigne de l'image qu'il peut encore avoir à certains égards... Un défaut de fabrication peur arriver à n'importe qui..... Le fait de le taire, ne pas prendre en charge toutes les réparations et de ne pas en prendre ses responsabilités vis-à-vis des victimes qui ont cru au sérieux d'un grand nom, est tout simplement pitoyable..... Contraint de me sur endetter pour avoir un véhicule de remplacement, je ne remercie pas renault dacia qui m'a mis dans une situation financière très inconfortable. Je sais, malheureusement que les dirigeants ne peuvent pas comprendre ce genre de situations.... nous ne vivons tout simplement pas dans la même dimension....

c'est un véhicule pas cher pour un 4x4 mais avec beaucoup d'inconvénients : conso excessive supérieure à 8 litres en mixte (pas de tout-terrain) GPS (medianav) placé beaucoup trop bas et impossible à lire en conduisant !!! A quoi sert un GPS que l'on ne peut pas regarder en conduisant !! La jauge à GO est toujours fausse : c'est un problème qui date de 12 ans chez dacia et toujours pas résolu !! Comme les moteurs du duster 1 avait tendance à chauffer, pour ne plus être embêter, dacia a suprimé la jauge de température !! Si si, plus de jauge !! Impossible de baisser le siège réglable en hauteur SI on n'est pas assis dessus ! Le bluetooth ne permet qu'un seul téléphone actif et il est inaudible car il est émis que dans le haut-parleur de la portière côté conducteur !! Pourquoi pas sur tous les HP ?? Il manque un joint de recouvrement dans la boite à gants ! attention de ne pas "coincer" un objet et casser la trappe ! La clim manuelle : n'existe pas en auto (option) est nulle et archi nulle. Sous 30° ext, il faut mettre le ventilo à fond (très bruyant) position 4 (vous n'entendez plus la radio ou le GPS !!!) , mettre un short et enlever votre tee-short !!! et quand vous en avez marre , vous roulez avec les 4 fenêtres ouvertes !!! Rien de tel pour attraper des orgelets et des trachéites !! Les optiques des phares sont en plexi très très fin, donc très fragile ! J'ai fait poser un becquet par Renault : il s'est décollé 2 fois avant qu'ils me le remplacent ! J'ai aussi fait poser une caméra de recul : mal positionnée et impossible de reculer avec ! Elle a été reposé; c'est un peu mieux, mais toujours pas centrer par rapport au véhicule ! Pas de joint entre capot avant et moteur : après seulement 6 mois de route et de ville, tous l'ensemble moteur est très sale !! joint vendu sur le site dacia. Les tarifs de prolongation de garantie fournis en 2015 sont basés au 01/01/2014 !!! pas lu le petit (1) !! j'ai payé 465 € au lieu de 420 !!! Dacia, ce n'est pas du low cost, c'est du "poor quality" !!!

Je ne vois pas comment on peut trouver des qualités à ce véhicule, le mien, receptionné en novembre 2010 et voici la liste des problèmes : jauge à carburant indiquant n'importe quoi, pare-brise félé au niveau du retro intérieur à 5000 kms ( pas de chocs, ni impacts) odeurs de brûlé dans l'habitacle, bruits de feraille au démarrage, tableau de bord qui bouge, 2 fois chez renault pour le turbo et vanne egr (problèmes toujours pas réglés) , perte de puissance, obligé d'être au dessus de 3000 tours si on veut avancer, j'en passe et des meilleurs. Je m'en débarasse en urgence et ne veux plus entendre parler de dacia.

Duster black touch 4x2 dci 110 automatique , acheté en juillet 2017 très très DÉÇU !! 22000Km , boîte automatique trop lente,monte en régime sans changement de rapports,... pour doubler temps de réaction très lente

Je déconseille fortement l'achat de ce véhicule .Pourquoi ? -Je suis descendu début juin dans le SUD OUEST ( voiture neuve 68kms au compteur au départ de Paris )au bout de 100kms la clim tombe en panne,trés agréable pour faire les 700 kms restants sous 32°à l'ombre ...)Aprés 1 semaine de repos au bord de la mer ,la clim fonctionne de nouveau ,mais fausse joie au retour méme probléme .Le SAV DACIA Courbevoie aprés avoir gardé le véhicule 1 journée me précise que la climatisation fonctionne ,ils n'ont rien trouvé , il me demande d'arriver au garage avec la clim en panne.... ,je crois réver !!!ils sont imcompétents de plus vous traite de haut .La responsable des ventes me dit de voir un autre garage DACIA !!!!! -Le bouton du régulateur au niveau du volant ne fonctionne pas au niveau du-.Impossible de passe de 130 à 110 avec ce systéme !!!! Les défauts :les sieges sont ma conçus,mal de dos ,sciatique et douleurs aux verticales .Essuies glaces n'essuient pas grand chose .Le son de la radio est catastrophique,GPS inutilisable(limite dangereux ),seulement à la voix,Bluthoo inaudible en roulant .A partir de 110 bruit d'air trés important au niveau des vitres latérales , de ce fait il n'est plus possible d'entendre la radio ,le GPS et de converser avec vos passagers.la peinture n'accépte pas les excréments des mouettes,cela dégrade le vernis..la liste est encore bien longue .... En conclusion ,cette voiture est à vendre(1800kms) ,je suis dans l'attente d'une propostion de Peugeot pour la reprendre contre une 2008.

c'est un véhicule pas cher pour un 4x4 mais avec beaucoup d'inconvénients : conso excessive de 8 litres en mixte (pas de tout-terrain) GPS (medianav) placé beaucoup trop bas et impossible à lire en conduisant !!! A quoi sert un GPS que l'on ne peut pas regarder en conduisant !! La jauge à GO est toujours fausse : c'est un problème qui date de 12 ans chez dacia et toujours pas résolu !! Comme les moteurs du duster 1 avait tendance à chauffer, pour ne plus être embêter, dacia a suprimé la jauge de température !! Si si, plus de jauge !! Impossible de baisser le siège réglable en hauteur SI on n'est pas assis dessus ! Le bluetooth ne permet qu'un seul téléphone actif et il est inaudible car il est émis que dans le haut-parleur de la portière côté conducteur !! Pourquoi pas sur tous les HP ?? Il manque un joint de recouvrement dans la boite à gants ! La clim manuelle : n'existe pas en auto (option) est nulle et archi nulle. Sous 30° ext, il faut mettre le ventilo à fond (très bruyant) position 4 (vous n'entendez plus la radio ou le GPS !!!) , mettre un short et enlever votre tee-short !!! et quand vous en avez marre , vous roulez avec les 4 fenêtres ouvertes !!! Rien de tel pour attraper des orgelets et des trachéites !! Les optiques des phares sont en plexi très très fin, donc très fragile ! J'ai fait poser un becquet par Renault : il s'est décollé 2 fois avant qu'ils me le remplacent ! J'ai aussi fait poser une caméra de recul : mal positionnée et impossible de reculer avec ! Elle a été reposé; c'est un peu mieux, mais toujours pas centrer par rapport au véhicule ! Dacia, ce n'est pas du low cost, c'est du "poor quality" !!!

Bonjour à tous, J'ai acquis, en avril 2012, une Dacia Duster 1.5 DCI 110CV neuve et dois déplorer aujourd'hui d'avoir eu de nombreux problèmes avec cette guimbarde : •Mauvaise fixation des flexibles de freins avant (réglé une semaine après livraison), •Bruits de battements de flexibles en provenance du bloc moteur (réglé par bricolage artisanal au serre-joints) •Panne de climatisation au bout d'un an (tout le système a été remplacé après une semaine d'attente des pièces) •Déclenchement intempestif de l'alarme visuelle d'airbags avant (résolu après 3 visites en concession) •Et, pour finir : sifflements des amortisseurs avant (amortisseurs à remplacer) Concernant les amortisseurs, je dois signaler que mon véhicule n'a qu'un an et demi et 37.000 kms. La garantie court jusqu'au mois d'avril 2015 et dans la limite des 100.000 kms. Malgré cela, la concession me répond que les amortisseurs sont des pièces d'usure et que leur remplacement (plus de 500€) sera à ma charge ! Je ne pensai pas que des amortisseurs d'une voiture soi-disant "tous-chemins", conduite avec douceur et seulement sur routes, pouvaient céder à moins de 100.000kms. Inutile de dire que je suis ulcéré contre Renault - Dacia et que je ne compte pas en rester là. En attendant je vous déconseille vivement de vous laisser tenter par ce "low-cost" qui est aussi un "poor quality" : à éviter formellement.

Une horreur, seul le confort des sièges est appréciable. Vibrations importantes, pannes régulières, consommation élevée dès que l'on dépasse les 80km/h. Puissance moteur trop limitée par rapport au poids du véhicule, freinage limite également. Bref, si vous souhaitez un véhicule confortable, économique et fiable pour faire pas mal de route, passez votre chemin.