VOS 248 AVIS Dacia Duster

cette voiture est une ordure.pleine de defauts.Renault Maroc fait le cloun et refuse de réparer: -Consommation entre 8,5 et 11 l/100km.ne peuvent pas réparer la voiture ou ne veulent pas. -Jauge a carburant montre des données ridicules loin de la realité.renault continue de nier malgré un rappel constructeur en France -Patinage de l'embrayage a froid.apres ça disparait.Fait partie d'un rappel constructeur en france -Ordinateur de bord indique des valeur inférieures a la réalité (erreur de 20%)Renault continue de nier! le reste préfere ne pas l’écrire comme éléments de la carrosserie mal ajustés,joint tableua de bord qui se decolle,etc. Je regrette l'achat de ce véhicule amèrement!!!vu le prix il'y a mieux.Je vous suggere d'eviter l'achat de cet vehicule vu les defauts majeurs et surtout au manque de service.Tres maivaise affaire. a vendre d'urgence.

Je suis très satisfait du DUSTER 1.5 DCI 110 FAP 4X4 PRESTIGE depuis 08/2010. J'étais un des premier à l' avoir dans ma ville. Je le trouve très économe. Je fais souvent des trajets de la drome provençale en Auvergne (autoroute+montagne) je consomme 5.8/6.2. Très confortable, bon moteur, dans la neige et la boue correct en 4X4. Suite à mes conseils 2 de mes amis ont acheté le DUSTER l'un en 4X2 110 et l'autre 4X4 110 DCi. A conseiller.

Possesseur d'un DUSTER Version Ambiance 4X2, 110 CV, Essence/bioéthanol d'Avril 2012. Véhicule qui me donne entière satisfaction.Auncun souci à déplorer jusqu'à ce jour.Révision des 1 an vient d'etre faite en CC : Cout 133 euros. et RAS. Bonne habilabilité, vaste coffre meme banquette non rabattue.Seul regret, disposition des leve vitres électrique sur la console centrale alors qu'avec quelques fils de plus, possibilité d'incorporation sur les accoudoirs avant!Conso 6,7/100 environ, un peu plus avec le bioéthanol mais le prix de ce carburant à 0,94 euros/l dans ma région compense le petit surcout de consommation!!

Bonjour, J'ai mon Dutster depuis 1 an avec 19000 km et aucun soucis. Rien à dire pour le moment . Trés bonne voiture. Mis a part le freinage qui n'est pas trés prononcé sans doute du au tambour a l'arriére et le manque d'insonorisation moteur. Au point de vue tenue de route nickel, l'esp combiné a l'asr (anti-patinage) est option a ne pas oublier .....

Bonjour à tous heureux possesseur d'un DUSTER DCI 110 2X2 depuis presque une année et aucun problème à 26540 km. La consommation (sans dépasser les 130 Km/h)est de 5,7L. avec un plein j’ai fait 958 Km puis le voyant de réserve c'est allumé. Par contre je ne sais pas combien de km je peu faire avec la réserve.

Je tiens également a donner mon avis sur ce véhicule cele peut toujours servir a ceux qui hésite encore en en écrivant ceci vous avez compris que je suis plus que ravis j'ai maintenat prés de 10000 km au compteur et RAS heureusement allez vous me dire je fait un peut toutes sortes de routes il est super partout quand a la consomation sans faire trop attention je suis environ a 6.5l je pense que sait plus que résonable mais chacun se fera son avis. dernier long trajet aix parc aventura (Espagne) 600 km tout c'est bien passé trés confortable un petit peut bruyant car beaucoup de vent je vous salut et soyer prudent

Véhicule parfait sur route et autoroute 100,110,120,130 aucun probléme premiére révision effectuer 145€ ,pour le moment tout va bien on verra par la suite,pour ce qui est de la consommation entre 5,6L et 7,8L avec 50litres de gazoil je parcours plus de 820Km.Trés bonne voiture et pouquoi la changer

Je tiens à publier mon avis sur mon Duster Lauréate 4X2 1.5 DCI 110, livré début janvier 2012. Après 20000 km, je n'ai pour le moment aucun ennui mécanique (touchons du bois). Il présentait à la livraison un bruit désagréable entre 1500 et 1800 t/min en vitesse stabilisée (quel que soit le rapport engagé). Anomalie réparée sous garantie (merci au Garage Pardo du Soler, je sais qu'ils en ont bavé) : câbles de réglage de la hauteur de phares entrant en résonance. Cela tombait mal, car c'est à ces régimes que je roule le plus souvent. Question d'économies d'énergie. Et de bruit moteur. A tous ceux qui trouvent le Duster bruyant, je vous conseille de garder ce régime (avec 6 vitesses, c'est faisable, même si on passe son temps à en changer). Car c'est vrai, il ne fait pas un beau bruit. A mon avis, Dacia a récupéré le ligne d'échappement du Trafic (pardon ? qui a dit Estafette ? mauvaise langue, va !). Poursuivons la liste des défauts : il est large, le bougre ! La faute à ces élargisseurs d'ailes, peu esthétiques à mon goût, qui n'agrandissent pas l'habitacle. La jauge à carburant m'inspire une forte méfiance. Le système de barres est tout juste bon pour des téléphones portables. Et l'ordinateur de bord, qui indique la distance pour le passage à la pompe, ne dit plus rien dès l'allumage de l'alerte carburant ! La visibilité arrière et 3/4 arrière est ridiculement faible (c'est le cas pour la plupart des véhicules modernes : il faudra envoyer les designers manœuvrer en campagne, et de nuit !). Il manque des espaces de rangement (portes arrières, …). Le maintient et confort des sièges pourrait être meilleur, les suspensions sont un poil dures (parait que c'est la mode ?). En option, j'aurais aimé pouvoir disposer d'une sonde de température extérieure. Mais il a aussi de grandes qualités. Il consomme peu : 6.2 L/100 km (1/3 ville, 1/3 voie rapide, 1/3 route – pas de bouchons), augmentant vers 6.5 L par temps froid (starter automatique ?). La consommation affichée par l'ordinateur est fiable (essai "manuel"). Surtout, sa garde au sol lui permet des escapades sur mauvais chemins (et il y en a des quantités dans les Pyrénées). Le coffre est grand, logeable. Cinq personnes peuvent voyager confortablement, avec armes et bagages. Il tient assez bien la route et vire à plat, certainement grâce à sa largeur de pneus et de carrosserie (avantage du défaut signalé ci-dessus…). Le moteur est assez puissant, même si j'aurais aimé plus de couple à bas régime (je viens d'un 2L hdi 90 PSA). En conclusion, c'est un bel outil, peu onéreux, spacieux et confortable, n'ayant peur d'aucune piste.

vehicule consomme trop-8,7/100 km.aucune réaction de dacia. problèmes de freinage(une seule fois mais j'ai peur que cela revienne!!)Embrayage broute au depart(leger patinage).jauge de carburant fantaisiste,ordinataur de bord tres imprécis-quantité de carburant consommée est 20% de plus que l'affichage.j'ai controlé la consommation deux fois de suite sur le meme traget:plein a ras bord et apres 520km le temoin jaune de carburant s'est allume=je refais le plein a 561km de parcourus.quantité de carburant consommée=49l.L'odb indique 41l!!!Voyant de carburant allumé et le kilometrage restant a parcourir devient zero. Véhicule très bruyant sur autoroute.Qualitéé de finition vraiment basse(joint tableau de bord/pare brise sort tout seul et se décolle) Résumé:Mauvaise affaire.a revendre très rapidement.voir lodgy/dokker

Il est de mai 2012. 25000 kms aujourd'hui. Je sortais d'un véhicule qui m'avais coûté 3 X son prix et le duster 4X4 s'en sort mieux en tout terrain. Pas de reproches mécanique; l'entretien des 20.000 kms, le premier, m'a coûté 3 X moins cher que le véhicule de l'autre marque à 10.000 kms! Je l'avais acheté pour acheter un prix en pensant le changer dés que possible. Je le garde.