VOS 249 AVIS Dacia Duster

Commandé en Ess le bio tardant à venir je ne regrette pas mon choix. Coté conso c'est entre 7,5 et 9 litres suivant "l'humeur" du pilote. C'est certes pas mal par rapport au GO mais 10000/11000 km par an ne justifie pas l'achat du GO. La direction est à mon gout un peu floue, le freinage manque de mordant mais il n'est jamais pris en défaut. Sortant d'un Kangoo je trouve le confort "magique" ! Le truc qui énerve: le lave glace n'est pas couplé à l’essui glace ! Pour la finition rien à dire. Fiabilité ? RAS. Ecologie RAS aussi car pour être écolo et ne pas polluer prenez un vélo ! Le design est bien vu, peut être les ailes un peu trop "large".

Depuis 10 mois je roule avec mon duster prestige DCI 90 4 X 2 et j'ai déjà 22000 km au compteur. J'ai acheté le haut de gamme et j'ai fait installer pour 2500 euros d'équipements et options. Ce véhicule de trés bonne allure me donne entiérement satisfaction et je le recommande. J'ai fait des pistes de montagne (chemin pour accéder au Mont Canigou en particulier) et j'étais trés satisfait de son comportement. La conduite est agréable et le confort trés bon. Particulièrement robuste et maniable, je n'ai jusqu'à présent eu aucun souci. Je me sens en sécurité et en plus, il consomme que 5,5/100.

Aprés ma mégane 2 privilege essence, le Duster 4X2 prestige, moins bien équipé fait largement mon bohneur. Neuf pour 17400€ y compris la CG et les frais de mise en route Livraison 15 jours peinture métal glaces électrique et gravées roue de secour EPS ABS en sup pour 300 € cameras avant et arriere avec moniteur tapis DUSTER AV / AR sortie de Pot INOX ovale en 80 mm Tres bonne scelerie cuir et radio plus que dans la moyenne avec prise jack pour branchement divers.... USB , casque ect en trois mois et 6000 hms que du Bohneur

Enchanté jusqu'à 10 000 kms et là, rappel de Dacia pour changement de pièces sur la boite de vitesse. Depuis boite dure, rapports qui passent mal... plainte bauprès du concessionnaire qui diagnostique un problème d'embrayage. Réponse de Dacia : "l'embrayage est une pièce d'usure, intervention à la charge du client" Décision maintenue malgré courrier recommandé. Depuis, "rossignol" dans porte avant droite et moquette (tenue par des baguettes plastique de reliure de documents) qui "baille" dans l'habitacle. prix low-cost = qualité de merde et service low-cost

Véhicule achété neuf en octobre 2010. 24000Km parcourus en 1 an. Seul défaut constaté : claquement moteur à froid. Mais voilà que le 1/11/2011, mon Duster prend feu sur un parking (donc à l'arrêt et contact coupé). Expertise et contre expertise ont conclut à un incendie d'origine électrique. Renault refuse pour l'instant de reconnaître le vice de fabrication. Pour ma part après la perte du Duster dans cet incendie et deux casses moteur en 180000Km sur un Espace IV 2.2DCI 150, je quitte définitivement Renault.

que du bonheur avec cette auto, 33000 kms, rien à signaler à ce jour, confortable, tres bonne tenue de route, meme sur route sinueuse, par contre j ai mis une camera de recul car visibilité arrière trop juste pour les stationnements, autre défaut le compteur est gradues en 20 / 40 / 60 etc ce qui est moins protique que en 30 / 50 / 70 etc

Cela fait actuellement 8 mois que je possède ce véhicule, ayant parcouru 12.000kms je dois dire que j'en suis très satisfait, je vais dire que pour ma part il y a juste 2 "petits problèmes" à savoir : manque de précision de la jauge de carburant, et les commandes des vitres électriques situé sur la console centrale, mis à part cela , excellent rapport qualité-prix, merci à Renault

Attention, la mention 105 cv est fausse, puisque mon moteur est un 1,6 L 110 CV livré en lieu et place d'un modèle éthanol encore indisponible à l'époque. Très satisfait de cette voiture après 15000 km. Seul souci, une boîte de vitesse aux passages un peu "mécaniques" quand j'embraye pas trop soigneusement. Ma prochaine visite à la CC devrait régler le prob. Sinon, la voiture est assez confortable (sièges assez durs, mais bien conçus), elle tient parfaitement la route, et sa consommation est bien contenue (6,6 L à 7,5 L selon environnement et conduite). Très bien pour usage familial, surtout compte tenu du prix de la bête (env. 13500 euros). Moteur 1,6 L un peu mou dans les côtes sur autoroute, et pourtant, c'est pas un bio.

pas cher, une tenue de route et un agrément de conduite satisfaisants voire même agréables, mais une qualité de finition déplorable qui se détériore trés vite, une fiabilité trés hasardeuse (deux pannes électriques immobilisantes entre 20 000 et 25 000 km) , des bruits irréguliers et inquiétants, et surtout un service après ventes nul: j'ai cassé mon hayon arrière avec l'éssuie-glace il y a 14 mois, le reseau renault n'a toujours pas pu remonter l'essuie glace faute de matériel adéquat; mon véhicule a 65 000 km, je vais en changer trés rapidement!!!

Achetée neuve,après 9 mois et 15000 km,la peinture n'est plus qu'un simple souvenir,et de plus la marque (ainsi que la maison mère RENAULT),refuse de faire jouer la garantie........D'après eux,sans aucune preuve,ce sont les oiseaux responsables et non DACIA.....Faites très attention,ces véhicules ne doivent pas circuler à l'extérieur,car tous les éléments de "dame nature"seraient exclus de la garantie.Que dois-je faire? Si qq'un à une réponse,merci de me la faire connaitre.