VOS 248 AVIS Dacia Duster

C'est mon 2ème Duster. Véhicule acheté d'occasion avec 900 km au compteur. Je ne regrette pas mon achat. Voiture très pratique, grand coffre, je charge énormément de choses. La boîte edc est valable, sans plus. En version full automatique elle se montre parfois capricieuse et lente... J'ai donc pris l'habitude de passer les vitesses en manuel, ce qui me permet de passer tous les rapports aux alentours des 2000 trs/min. Le moteur est des plus agréables et extrêmement souple. Depuis mon achat, j'ai parcouru 12000 km et ma consommation moyenne est de 5,4 litres. Aucun souci jusqu'à présent. J'espère compter sur une excellente fiabilité. Quelques reproches, mais à ce prix là il ne faut pas être trop exigeant (bruits de plastique et le tissu du plafond qui fait du bruit dès qu'il fait un peu chaud). Problème déjà rencontré sur mon précédent Duster. Bonne tenue de route, bon confort. Très bonne tenue de route et motricité en hiver sur la neige avec des pneus hiver. Ce serait à refaire, je rachèterais la même, même si de temps en temps je lorgne sur le tout nouveau Duster 2.

Que dire ... Véhicule acheté neuf et dans l'ensemble très peu satisfait, le confort c'est zero, la consommation est hors norme ( 12,5l /100km en moyenne) alors que je suis quelqu'un d'assez pepere. premier problème la peinture a cloqué sur tout un côté, ça a été pris en partie en garantie. 2ème soucis le turbo de ce 125 TCe véhicule trop lourd, manque de puissance et le turbo a laché, quel en est la cause, on ne le sera jamais. Pris en garantie quand même ( 6500 km) Et dernier problème en date la platine de commande du chauffage qui a trop chauffée donc retour chez dacia et ce n'est pas pris en garantie.. En faite c'est assez cher pour ce que c'est, autant rajouter un petit peu et prendre quelque chose de mieux fini.

Le poids du véhicule est un peu lourd, ce qui diminue ses performances, même avec une énergie essence et un 125 CV. Il faudrait que les constructeurs l'allège de 20% et lui prépare un moteur de + de 150 CV à l'avenir et un autre hybride. Le confort est excellent à l'avant mais l'assise arrière est trop ferme. Enfin, le GPS est vraiment nul de chez nul. Par chance j'ai un Tomtom et un Garmin amovibles tous deux!

Voiture achetée à l'automne 2017 en version 4X4, super véhicule, très bonne tenue de route ainsi que sur la neige. Confortable même pour les longs trajets... Même le media nav qui est un peu bas ne me dérange pas. Consommation acceptable 5,6 L, j'habite en montagne. Pour l'instant rien à dire, très contente de mon achat.

Bonjour, Mon choix s'est porté sur Dacia après avoir eu un véhicule diesel aux nouveautés techniques...pas encore au point . Acheté au Luxembourg en août 2011 le Duster 1.6 105cv essence n'avait que 3000 kms, il en a maintenant 92000 kms sa consommation est de 7.5 l , il se sent a l'aise partout, j'ai changé les disques a 30000 kms les 2 pneus avant (michelin) a 50000 kms, disques et plaquettes a 80000 kms et réparé un fil cassé dans le commodo pour le klaxon. Ce qui lui manque un turbo ou un moteur 2L mais le 1.6 est suffisant puisqu'il ne pèse pas lourd, (ce qui m'a surpris la première fois). Je ne suis pas déçu et pas prêt de le changer tant que je suis heureux avec.

Bonjour, je suis propriétaire d'un duster 16 sce depuis novembre 2016. Je ne peux que confirmer le seul commentaire sur ce modèle que j'ai lu. Silencieux et suffisamment puissant mais manque de couplé et il ne faut pas hésiter de rétrograder pour par exemple anticiper un dépassement ou une côte. Finitions correctes pour le prix, consommation en conduite respectant les limitations 7,6 litres. Seul petit bémol, ayant la version anniversary 2 ce qui comprend quand même quelques équipements supplémentaires il manque le réglage de la fréquence du balayage alternatif des essuies glaces. Si je devais refaire le choix de motorisation, je referai le même, à 800 km sur l'année et ayant 60 ans le turbo ne se justifie pas.

Je viens de racheter celui de mon beau frère, c'était une première main avec 165000 kms qu'il a parcouru sans aucun soucis, aujourd'hui il a 173000 kms et ras au niveau de la fiabilité. Cela reste un véhicule fiable et pratique mais pas prévu pour faire de la route car le confort et l'agrément de conduite sont limités. En bref une excellente deuxième voiture dans le foyer.

Je possède le Duster SCE115 Silver Line depuis fin décembre 2016. Ne voyant pas d'avis sur ce modèle, je me décide donc à vous parler de mon expérience. Acheté neuf plus quelques options (on ne peut accéder malheureusement à des finitions "haut de gamme" avec cette mécanique), donc média nav évolution, régulateur/limiteur de vitesse, roue de secours et feux de brouillard en plus il m'a couté 15000€. Évidemment à ce prix là vous ne pouvez pas avoir une finition irréprochable avec des matériaux de luxe, mais vous le savez sinon vous n'achetez pas ! Cependant l'équipement est suffisant, il y a même le stop and start, l'aide au démarrage en côte... Si l'intérieur est un peu austère, le véhicule est assez spacieux pour 5 personnes, et relativement pratique sauf pour le GPS placé trop bas mais qui fonctionne très bien. C'est un véhicule plutôt confortable et jamais fatiguant même lors de longs trajets. La surprise vient au démarrage du moteur, et bien on ne l'entend pas ! Très silencieux, Dacia a fait des progrès et le moteur Nissan (du Duke) est presque inaudible et sans vibrations, il faut vraiment monter dans les tours pour l'entendre. Le moteur est très souple, reprend très bas en régime ce qui le rend très agréable en ville ce qui représente 60 % de mon utilisation. Sur route et autoroute le niveau sonore reste bien maitrisé. La boîte de vitesse est douce mais un peu lente à mon goût, bien étagée, mais un peu longue (boite 5). Le duster tient facilement le 130 sur autoroute, les accélérations sont plutôt bonnes, on sent bien les 115CV, mais il faut monter en régime, le gros défaut de la mécanique c'est son manque de couple surtout pour ceux habitués au diésel. Ceci dit, il ne faut pas hésiter à rétrograder pour doubler et tout se passe bien. Au niveau consommation, c'est certain il y a mieux mais c'est plus cher ! J'ai calculé une consommation de 8.5L sur un aller retour Nantes Toulouse par autoroute, il faut compter la même chose en ville et un petit 7 L sur route en roulant tranquillement. Bref, si vous ne dépassez pas les 12000Km dans l'année ce qui est mon cas c'est jouable. De plus l'entretien est peu coûteux, de même que l'assurance. Enfin la tenue de route est sécurisante si on le brusque pas, c'est pas une voiture de sport ! Je n'ai aucun regret sur cet achat, car c'est une auto originale de lignes, plutôt pratique et spacieuse. En presque une année d'utilisation, je ne suis jamais retourné au garage, aucun problème, je vais prendre RV pour la première révision le mois prochain. Agréable à conduire elle manque "juste" de couple. Mais il faut savoir ce que l'on veut, et à 15000€ avec une garantie de 3 ans, vous êtes tranquille !

Acheté en 2012 en occasion ,aujourd hui 242000 km ,très très content de cette dacia.bonne tenue de route accélération raisonnable et très peu en consommation.petit bémol un peu de bruit de vent à grande vitesse coté portière avant .dommage qu il n y a pas d ordinateur de bord de série, mais bon dans l ensemble impeccable.

crémaillère morte à 60 000 kilomètres. Raison pourquoi je cède ma voiture voiture ayant perdue près de 40% de sa valeur en 01 an (acheté en occasion l'an dernier 13000 euros, cote actuelle 7800 euros) Le look est sympa, dynamique, la voiture est agréable à rouler et à vivre pour des couples avec enfants. Le volume du coffre est intéressant surtout pour les départs en vacances. Niveau finition à revoir