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Ds Ds 3 (2e Generation)
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II 1.2 PURETECH 100 BVM6 PERFORMANCE LINE
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II 1.2 PURETECH 100 PERFORMANCE LINE BVM6
II 1.2 PURETECH 100 BASTILLE BVM 6
II E-TENSE 156 OPERA 54KWH
Par le 28/12/2024
Fiabilité, maniabilité et sobriété sont les maîtres mots de ce véhicule.Paré pour parcourir de longue distance et une utilisation mixte entre urbain et autoroute.Consommation moindre.La meilleure de sa catégorie.Rapport qualité prix au top.Manque quelques options et équipements de série sur la Monte Carlo.La version monte Carlo permet d'apporter un peu de peps, car les autres finitions sont plus austères.J'aurai aimé une hybridation sur ce modèle de la part de Skoda. Et ne pas faire que des SUV hybride ou électrique....
Par Filomen le 26/12/2024
Auto très plaisante à conduire surtout en ville, accélération très franche au démarrage grâce à l'électrique, consommation moyenne de 5 litres/ cent très raisonnable.Confort très correct, tableau de bord bien étudié et ergonomique.Système hybride performant avec une autonomie de 650 kms.La banquette arrière n'est pas fractionnable.Défaut important : sur autoroute avec dénivelé important et prolongé, des que la batterie est vide, la vitesse de la MG3 se réduit considérablement vu qu'il n'y a plus que le moteur thermique qui travaille avec ses 102 CV ( il doit aussi recharger la batterie)
Par Doubout le 26/12/2024
A la première crevaison , on découvre que le cric n’est pas fiable ,trop faible, ne supporte pas le poids et à lâcher pendant la levée. Obliger de faire appel au garagiste pour changer la roue.
Un nouveau moteur hybridé peut-il relancer la DS 3 ?
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