VOS 137 AVIS Ds Ds 7 Crossback

Bonne voiture ,petits pb pris en charge par DS. Pb avec l'adblue sur l'injecteur (cristallisation)non pris en charge et ensuite sur le réservoir(pris en charge à 80%). Vie à bord confortable et agréable. Un peu sensible au vent à mon goût, volant à tenir pour corriger (direction sensible au dessus de 110 km)

Ma DS7 entre dans sa 5ème année, depuis la première révision je signale un bruit anormal sous tableau de bord ou compartiment moteur. Claquement très agaçant. Réseau incapable ( soit ils font semblant de ne pas entendre, soit ils l'entendent mais n'arrivent pas à localiser!) et service après vente absent (3ème réclamation envoyée aujourd'hui) aucun retour. Voiture extraordinaire dommage que le réseau soit aussi minable.

Je l'ai depuis peu, donc pas de recul. Mais je tiens à dire que le confort de conduite est le meilleur que j'ai jamais testé. Je sors d'une Mercedes Gla que j'ai vendu au bout de 25 000 kms tellement ma f et moi on en avait ras le bol d'avoir mal au dos. La DS7 est renversante sur le plan de l'habitacle et de la douceur des suspensions assistées.

Difficile de trouver les bons moments, lorsque les mauvais sont nombreux Globalement, la DS7 est un beau véhicule et qui fonctionner correctement Consommation moyenne mixte 6,2/6,4 l’au 100 pour un moteur 2 L diesel Tres court rayon de braquage, c est vraiment le seul véhicule que j si pu avoir avec un tél avantage. Problèmes : beaucoup trop ! Mais surtout , c est la manière dont le réseau DS les prends en considération….par hypothèse, le réseau est surpris et pas informé…..alors que tout le monde sait … Ce que j ai ey - 2 feux arrière qui prennent l eau - véhicule qui flotte et fait à un claquement à la suspension AR …..cylindres blocs changés - pompe à eau qui lache - ligne catalytique changée - re feux qui prennent l eau … - qq pb intempestifs d électronique …….. 15/7/2024 bilan avec quelques mois de plus J arrive à 139000 km Tout allait mieux, mais ça n’a pas duré ….. Re problème sur les 2 feux arrières avec beaucoup d’eau….pb pas résolus chez DS, mais on me dit qu il faut bien écluser les stocks 🤔! Les 2 feux arrières à nouveaux remplacés …….et la semaine dernière, problème de pompe à injection qui fait de la limaille dans le circuit …., il faut changer les 4 injecteurs, la pompe, les circuits de GO, le réservoir…..pour 6500€ 🥵🥵🥵…..c est ça la qualité et la fiabilité française! Je suis en attente d une réponse pour une indemnisation du réseau ….je vous tiendrai informé ….. reponse de DS ... prise en charge à 40% ..... facture pour 3639 euros ........................................ 20/12/2024 ....nouveau probleme pas de chauffage coté passager .... malgré toutes les aides sur les forums, impossible a solitionner ... rdv DS 22-/1/25 .... a suivre ............................. 19/1/2025 nouveau probleme impossible de fermer la trappe a carurant ..... 🤞

C'est mon deuxième DS7, comme quoi, je ne suis pas rancunier ! Le premier était un 180 HDI, un des prmeiers sortis. Je m'attendais à essuyer les plâtres, ça n'a pas raté ! Hélas, avec le second que j'ai toujours en LOA, rien de tout ce que j'avais signalé comme défaut de jeunesse n'a été réglé. Pire encore, au niveau ergonomie, je me demande à quoi pensent les concepteurs de DS ? Mettre des commandes en dessous du volant, donc totalement inaccessibles sauf à se contorsionner en roulant, c'est n'importe quoi. Le plancher du coffre qui contient le matériel de secours en cas de crevaison occulte l'éclarage du coffre quand on le soulève ! Bravo la sécurité de nuit, etc, etc.... La cerise sur le gâteau, c'est l'autonomie en électrique, j'e n'ai jamais dépassé 48 km et à condition de rouler sans chauffage, sans clim, bref, un vrai bonheur. Quant à l'autonomie essence, sur les 640 km annoncés au tableau de bord, quand on arrive en en faire 500, c'est le bout du monde, d'où ravitallements bien trop fréquents en surveillant la jauge en permanence. Pour le reste, commandes électriques bien trop lentes en général sans parler des mises à jour navigation et ODB interminables. J'en terminerai avec l'archaïque appli MYDS qui ne fonctionne que très rarement et qui renvoie souvent des chiffres erronés et qui refuse la transmission des itineraires préparés sur smartphone.

Belle voiture de l'extérieur. Pour ma part ça fait 2 ans que je l'ai et elle passe son temps au garage. En moyenne 1 foi tout les 2 mois ( couvercle culasse, feux qui prennent l'eau, boutons lève vitre cassés, triangle arrière, transmission droite, transmission gauche, rotule de crémaillère et maintenant infiltration importante dans le coffre) je pense que je suis tombé sur une mauvaise série... c'est ce que le responsable de mon DS STORE m'a dit (super comme communication...) Après changement du couvercle de culasse surconsommation et là je dit au responsable de regarder, Finalement il me dit de lever le pied. La communication est à revoir chez DS STORE. Enfin bon courage à ceux qui en possèdent une, pour ma part mon expérience chez DS est un gros échec.

Cette voiture est magnifique sur un plan esthétique et avec un grand confort de conduite (j'avais le modèle Opéra full options) par contre il n'y a que le prix qui est premium. Acheté en 2021 modèle 2018, moteur mort au bout de 9 mois d'achat (heureusement sous garantie et intégralement changé) par contre phares aquarimum en 2023 (déjà eu en 2020 selon le concessionnaire) il a fallu 3 semaines pour qu'il soit changé alors que le défaut est de conception, silent block à changer au bout de 5 ans. Là encore un défaut de conception mais pris en charge seulement à 50% par DS... Sans compter la fuite du réservoir clim qui a demandé 3 semaines pour un rv diagnostique et m'a couté 1200€. Du coup je file chez Lexus pour ne pas attendre la prochaine panne...Désillusion aussi à la revente la décôte la moins forte a été de 20% par an...VW était encore - bien A fuir si vous voulez éviter les problèmes et service loin d'être à la hauteur. Bye bye pour moi les voitures françaises.

Le luxe à la française? 11 000 kms, jeu de pneus usés, premier bras de fer avec DS car ceux montés au départ ne correspondaient pas au poids du véhicule. Prise en charge totale des jantes et des pneus. Semaine dernière gros bruit en roulant à 30 kms/h puis un bruit de ferraille....voiture en sécurité...pas plus de 70 km/h pour rallier le garage Ds. Verdict: transmission cassée à 43 000 km, montant du devis 5 800 €. Mécontentement, demande de prise en charge au constructeur, réponse: prise en charge à hauteur de 80% soit restant à ma charge 1152.20 €. Mail au service client sur mon mécontentement, réponse par téléphone qu'ils n'iront pas au delà....Même une voiture lowcost fait mieux en terme de fiabilité...

Bonjour depuis mars 2021 5 fois en panne totale ou partiel’e. 4 depannages sur plateau 2 batteries changées. Plantage total du tableau de bord 3 fois. L écran. S écaille Le feu arrière prend l eau Selon. DS store. Mes pannes sont générées par l installation du crochet de remorquage installe par DS. Frejus consommation = 8 l / 100. Autonomie électrique annoncée 50km. >>>. Jamais dépassé 30km quelque soit la borne de recharge. Bref c est la première et dernière DS Aah. Oui location entretien Credipar >>>. 1560€/mois sur 48 mois c est payer cher les Emmerdements D. Hauw

qu'une voiture soit parfaitement ratée peut arriver. j'ai eu toutes les pannes connues avec cette voiture. elles ont été prises en charge par stellantis jusqu'à la derniere (courroie de distribution cassée) defaut de conception connu à 155 000 km.