VOS 15 AVIS Ds Ds 7

Je viens de renouveler mon ancien DS7 Crossback HDI 180 (finition Sport Chic) par un nouveau modèle DS7 E TENSE 300 (4x4). Personnellement pendant les 4 ans 1/2 pendant lesquels j'ai eu le DS7 Crossback je n'ai eu aucun souci de fiabilité (si ce n'est les courriers de rappel constructeur et quelques bugs du système multimedia). C'est d'ailleurs pour cette raison que je suis reparti sur un nouveau DS7 (Hybride pour des raisons de fiscalité (TVS / véhicule de société)). Ce nouveau modèle est très bien équipé avec en option le système audio Focal Electra dont le son est encore supérieur à l'ancien modèle pourtant déjà excellent + pack vision (vision nocturne + caméras 360). Par rapport à l'ancien modèle diesel 180 chevaux c'est beaucoup plus silencieux (normal moteur électrique / hybride) mais aussi grâce à la présence de vitrage acoustique et je retrouve un agrément de conduite bien supérieur au diesel. Si on utilise les 300 chevaux "vigoureusement" clairement ça accélère beaucoup plus fort (on doit passer d'un 0-100 aux alentours de 10 secondes pour l'ancien modèle diesel à environ 6 secondes pour le nouveau hybride 300 chevaux). seul bémol : la sonorité du moteur vraiment quelconque et pas agréable je trouve. En accélération en tout électrique il y a un délai lorsque l'on enfonce la pédale et le moment où le couple arrive d'un coup, ce qui donne une certaine vivacité sur un 0-60 après ça s'essouffle un peu. Je trouve l'amortissement meilleur aussi, il filtre mieux je trouve et les lois d'amortissement sont mieux réglées (mode confort par exemple) L'intérieur est quasiment le même mais à présent avec un meilleur cuir ventilé / perforé (car sièges chauffants et ventilés) et le nouveau système multimédia IRIS beaucoup plus réactif et "actuel". L'affichage d'ailleurs occupe toute la surface de l'écran. le CARPLAY fonctionne sans fil et le système de navigation est plutôt pas mal. L'extérieur a été bien relooké et je la trouve bien plus jolie que mon ancienne Crossback. Pour tout le reste honnêtement je n'ai pas grand chose à redire, c'est silencieux, confortable, super bien équipé (je découvre les joies du régulateur adaptatif sur l'autoroute, la puissance de l'éclairage MatrixLed). On verra pour la fiabilité en espérant n'avoir aucun souci comme sur mon ancien modèle.

Au final une autonomie en électrique qui oscille entre 30 et 39 km Une consommation essence de plus de 9 litres quand la batterie est vite Une bonne voiture pour la ville mais pas une routière

Version 300 ch 4x4 hyrbide 1 an avec une DS7 génération 1 et 20'000 Kms. Excellent confort et excellente insonorisation. Pas du tout écolo, sans abuser difficile de descendre sous les 9 litres Et les détails "insupportables pour du premium à la Française" pour un véhocule à plus de 65'000 € - Apple Car play par câble donc impossible d'utiliser le chargeur à induction .... si vous chargez par induction, pas de branchement câble possible donc pas Apple Car Play - Détecteur d'angle mort absent - Régul adaptatif absent - un réservoir de 40 l (soit 400 kms d'autonomie)

J’ai ma ds7 depuis 2 ans, et déjà 5 campagnes de rappel dont deux pour risque d’incendie du véhicule. Voilà pour fixer le décor. Je rejoins l’avis précédent qui décrivait un service après vente catastrophique. Je gare désormais toujours ma voiture à l’extérieur de ma maison car n’ai aucune confiance en cette voiture et ai particulièrement peur d’un incendie spontané. Pour la qualité de conduite, elle n’est agréable à conduire uniquement en mode électrique ( 40km au maximum). En thermique elle consomme entre 11 et 15l en moyenne, le moteur est extrêmement bruyant, la boîte de vitesse très mal réglée. Pour l’intérieur, c’est indéniablement son point fort. Très confortable et bien fini.

Quelle déception ! Une honte pour le "savoir-faire français" chanté à tue-tête par la marque. Je termine bientôt 3 pénibles et décevantes années avec mon DS7 Crossback E-Tense 4x4, et conseille à tous de passer son chemin. Le rapport qualité-service-fiabilité/prix est désastreux. J'ai subi de très nombreuses et sérieuses avaries avec mon véhicule, mais au-delà du manque criant de fiabilité de la voiture, le service client n'est absolument pas au rendez-vous. DS se revendique haut de gamme, mais sincèrement, ça ne l'est pas du tout. C'est du Citroën joliment habillé au mieux. Et pire que tout, quand vous faites part au service client de votre insatisfaction répétée de l'usage de votre véhicule, tout cela reste sans réponse, il s'en moque. PS/ C'est sans doute la première fois que je prends la peine de déposer un avis, mais mon DS7 étant une fois de plus immobilisé, il m'a semblé nécessaire d'exprimer "publiquement" mon mécontentement faute d'avoir un retour du service client... Pour l'anecdote, l'agence de location (Avis), via laquelle je bénéficie d'un véhicule de remplacement, m'a appelé ce matin pour me demander de contacter l'assistance DS afin de leur confirmer que mon véhicule DS était toujours immobilisé et qu'il fallait me prolonger la mise à disposition du véhicule de prêt (un 3008 d'ailleurs... pas tout à fait le même standing, mais toujours mieux que ce que j'ai connu par le passé...). J'avais pourtant bien fait les choses en prévenant semaine dernière l'assistance que l'atelier DS semblait devoir immobiliser pendant 15 jours mon véhicule avant de le diagnostiquer... j'ai donc dû appeler l'assistance DS ce matin qui m'a demandé, comble du ridicule, d'appeler le garage DS Store Rennes Cesson-Sévigné pour leur demander de rappeler l'assistance DS afin qu'il leur dise que le véhicule devait etre encore immobilisé plusieurs jours ! C'est donc à moi de faire le lien entre DS Assistance et le DS Store... C'est tellement stupide que ça en devient comique ! En tout cas, ça fait bien rire mes collègues, moi moins : (