L’Association pour la Promotion de la Presse Magazine (APPM) vient de dévoiler son palmarès des meilleures publicités de l’année 2008. Dans la catégorie Publicité Automobile c’est l’agence Léo Burnet qui a remporté le titre pour sa
Toute l'actualité Fiat 500 (2e Generation)
Vous êtes peu nombreux a avoir eu le nez creux. La voiture MONDIALE de l'année 2009 revient en effet à la VW Golf VI qui devance, de loin, ses concurrentes, Toyota IQ et Ford Fiesta en tête, jugées moins relaxantes (!) sur les longs parcours.
La marque Hertz (Elettromedia) propose peut-être du car audio de qualité, mais lorsqu'il s'agit de réaliser un véhicule pour promouvoir leurs produits, le talent ne saute pas aux yeux avec une évidence absolue.
Les goûts et les couleurs, nouvel opus… Fiat a annoncé cette semaine la présentation le lundi 9 mars prochain de son nouveau show car : une 500 qui célèbre les 50 ans de la poupée la plus célèbre du monde, Barbie.
Ne l’appelez plus Paris Tuning Show ! L’acronyme PTS signifie maintenant Personnalisation, Technique et Sport Mécanique. Un détail, me direz-vous ? Pas tant que ça, puisqu’avec ce changement de nom, l’édition 2009 du PTS a vu
Dans une conjoncture économique ou l'automobile est l'un des secteurs les plus affectés par la crise tout le monde trinque et le PTS 2009 est en le parfait exemple. Ce salon est à l'image du marché sinistré, et par conséquent difficile de ne
L’instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique.
C’est à l’occasion de la présentation presse de l’eco:Drive de Fiat que nous avons découvert un film promotionnel rappelant les différentes innovations créées par le constructeur italien depuis 1899. On retrouve non sans une certaine
Se dire tuner automobile et ne pas s'attaquer à la Fiat 500 ou la VW Scirocco, c'est comme être gourmand et ne pas manger le chocolat posé sur la table. Bref, ces autos sont des incontournables. Rieger a compris tout ça puisque après la VW,
La Fiat 500 fait un tabac en Allemagne ou sa pointe d’exotisme, sa bouille rondouillarde et son côté tendance tranchent avec la rigueur de l’univers automobile locale. Devenue la coqueluche de nombreux préparateurs, c’est au tour de Merkur
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