VOS 92 AVIS Fiat 500 (2e Generation)

Hello à tous, Je partage mon expérience pour aider. Possesseur d'une FIAT 500 dualogic depuis 2013, je n'en peux plus... Que des problèmes avec la boite auto, la vitesse saute et je me retrouve en N (équivalent du point mort) en pleine vitesse... Obligé d'arrêter le moteur et redémarrer car sinon je ne peux plus passer de vitesse. Un peu stressant surtout quand on double sur l'autoroute !!! Je m'en sépare et suis ravie surtout que FIAT n'a jamais rien voulu entendre de mon problème. Bonne route à tous !

Voiture super top. Rien à dire à part évidemment sur la neige.Pas de grande consommation. On est monté jusqu'à 165. Beaucoup de services extra (climatisation, Bluetooth pour le téléphone, prise USB...) en ville elle est utile lorsqu'on a une petite place libre (

j'ai acheté cette voiture d'occasion en décembre 2015 . je l'adore ...elle est trop sympa et ne manque pas de puissance en ville . sur autoroute c'est un peu plus dur mais c'est supportable , je suis monté jusqu'à 170 km/h .par contre le réseau fiat est extra nulle , ils ne savent pas réparer leurs voitures et ils ne sont pas aimables , hélas . je conseille quand même cette voiture que j'adore

Achat d'occasion coup de cœur pour madame du 04/2015 avec 7800 Kms. L'intérieur tres sympa mais fragile ( sièges déjà abîmés et la garantie Fiat refuse la prise en charge) . La 1.2 est très bien en ville mais poussif en extra urbain . BON À SAVOIR, achat chez Citroën occasion ( NASA Niort )avec double garantie ( Fiat et Citroën véhicule de tout juste 1 an) les sièges ont une usure prématurée voir un défaut mais personne ne veut prendre en charge ...l'un dit que pas acheté chez Fiat et l'autre dit que ce n'est pas une Citroën ....Bref nous hésitions avec une Clio, on regrette car les choses commencent mal.Renault a quand même un SAV beaucoup plus sérieux

Changement de l'ordinateur de bord (body computer) à seulement 27000Km. Facture de 727€. Très déçu, aucune prise en charge ou geste commercial après un courrier chez FIAT. Après changement du body computer l'autoradio ne fonctionne plus, il faut un code. Suite à la perte de la carte des codes (radio et clefs), pour l'avoir Fiat demande encore 60€, c'est inadmissible, sur mon ancienne PEUGEOT 206 la garagiste m'a donné ce code simplement en consultant son ordinateur. Je n’achèterai plus de FIAT.

Je suis désolée de devoir signaler que la Fiat 500 a une multitudes de modèles et que la critique est facile sur une entrée de gamme. Elle est nerveuse et elle la facilité de monter les côtes car elle a l'aide assistée. Cette aide n'est pas du pipo, je confirme ! Elle ne consomme pas beaucoup ( même ci je ne suis pas experte en la matière. Comme la mienne a toutes les dernières options je dois dire que cela me change ! elle a un par exemple, la clim et la ventilation électronique sur un joli tableau lumineux. Le téléphone est intégré directement sur mon volant et je peux tout régler à partir du volant son volume. La musique est connectée a mon téléphone également. Aussi, pas négligeable, elle a l'aide pour démarrage en côte ! pas besoin de l'accélérateur, juste la 1ere et le débrayage et cela ce fait tout en douceur et sans bruit ! La lounge 1er génération est sans tout cela. Son confort est au top, un vrai salon ! elle est selon moi la mieux en qualité prix et esthétique, pratique. La boite à gants n'est pas dans toute les séries 500 et cela est dommage. Perso, la mienne là aussi, et cela fait place nette à l'intérieur comme je l'aime en général. Mon bémol, c'est le manque de soin que le garage a pris en me remettant ma voiture neuve. Le jeune qui s'en occupait a fait des micro rayures. En plaçant la plaque d'immatriculation il a eu la stupidité de nettoyer le métal qui en tombait après avoir fait les trous pour l'installer. Le vendeur en me remettant les clés m'a dit que cela était un effet lumière du garage ! dehors je voyais évidemment la même chose. Le mensonge qu'il me faisait fût vérifiable le jour où j'ai fait poser les plaques d'immatriculation avec mon numéro sans ww. Le jeune garagiste a fait 3 fois des trous dans ma voiture pour placer celle-ci ! je me suis dite que cela était du massacre caché sous les plaques. Heureusement cela fût bien fait mais en venant l'aider car je le voyais mal parti ! un autre jeune dans le même genre est venu pour me dire que je devais attendre la pluie pour enlever les morceaux de métal tombés sur le renfort du coffre peint pour ne pas faire de rayures ! c'est là que j'ai tout compris ! en plus il avait fait une autre rayure le jour de la remise des clés. Celle-ci était sous la poignée de la porte, côté conducteur. Elle fût faite avec la clé qui s'ouvre et ce referme manuellement pour éviter ce genre de chose... bref, je sais qu'elle en verra d'autres, mais lorsque l'on achète une voiture neuve on aime la trouver nette. Donc, mon coup de gueule est du côté des négligences après achat....sinon, j'adore ma voiture ! sa couleur, les options, le côté pratique. Mais j'avoue qu'a son prix, la roue de secours ne serait pas un luxe. Le coffre est petit, mais en dessous du tapis dans celui-ci, il y à la place au lieu de mettre le matériel qui est incompréhensible en cas de crevaison. Là, c'est franchement radin.....sur ce...

Véhicule attirant par son look, mais c'est tout. Que des problèmes depuis l'achat : klaxon remplacé, feux arrières qui condensent remplacés 2 x, centrale Bluetooth remplacée 1 x, gps d'origine ( à clipser au tableau de bord) remplacé...8 x, marche-pieds en alu qui décollent remplacés 2 x, consommation excessive pour un 1200cc léger, boîte mal étagée qui manque d'une 6 ème pour faire chuter les tours, échappement trop bruyant à froid, actuellement le véhicule "tire" anormalement sur la droite, et ce, malgré une géométrie ; les témoins lumineux n'indiquent rien, le garage manque de formation technique, je passe le plus clair de mon temps en concession ; la voiture à actuellement 13.500km, j'ai demandé son remplacement, je n'en veux plus, on a peur de se tuer!!! heureusement, c'est la "voiture de madame" dans le ménage, un expert mandaté par mon assurance tente d'obtenir un dédommagement. à suivre...

Bonjour, deuxième FIAT 500 lounge depuis quelque jour la première acquise 2010 m' avait donnée entière satisfaction et à 65 000 un monsieur a cru bon de perdre le contrôle de son véhicule et de me détruire le mien. Dans cet accident je m'en sors sans rien car ma petite voiture m'a très bien protégée tous les airsbags se sont déclenchés et je me suis retrouvée au milieu d'eux saine et sauve. Alors pour la remplacer pas d'hésitation la même. Entretien facile. vraie petit kart sur la neige avec des bons pneus, tient la route, et bien sûr petit moteur mais idéal pour garder son permis.... Bref une petite bouille que j adore et franchement je suis conquise.

Achat d'occasion 2000km voiture comme neuve. Coup de foudre et volonté d'une voiture qui n'incite pas au sport. confort très moyen, conduite en ville agréable rayon de braquage excellent, mais freinage très mauvais, consommation moyenne mais pas économique, accès arrière mauvais mais sortie de l'AR tellement difficile, beaucoup de gadget sur ce modèle mais agréable, stop and start à débrancher systématiquement c'est nul. Conception digne de majorette des rangements... Cable faisceau trop court d'ou soucis avec ouverture du coffre et capote. Beaucoup de bruit de fond à la conduite, 4 et 5 vitesses beaucoup trop longues. Tissus de siège assez résistant mais caoutchouc de joint de coffre ou capote à recoller de temps en temps. La voiture totalise 17000 km fait en treize mois. Bien que le coté sympathique soit évident et la voiture pour le moment à part une panne....De conception mais ou FIAT ne veut rembourser que 80%... Je m'en débrasserai des que possible j'ai l'habitude de voiture plus sérieuse ... Quand on regarde le câblage électrique on comprend rapidement que les pannes seront bientôt présentent et à 1500 € pour remplacer un simple faisceau je préfère aller ailleurs.

Bonjour à tous, je rencontre aujourd'hui le même problème que Falk 13 avec ma fiat 500 qui date de 11/2009, toujours entretenue à la concession Fiat de la Seyne sur Mer. Elle a aujourd'hui 45000 kms et j'ai appris cette semaine que la roulement de la boîte à vitesses était à changer. Après plusieurs recherches auprès de mécaniciens, il est tout à fait anormal d'entendre parler d'une boîte à vitesses sur un véhicule de moins de 120000 kilomètres. J'attends en ce moment même le retour de Fiat pour la prise en charge... J'ai très peu d'espoir vu les premiers éléments de réponse que j'ai obtenus de la part du garage. Que de déconvenus rencontrés avec Fiat depuis mon coup de cœur pour la Fiat 500 en 2009. J'en suis déjà à la deuxième Fiat 500. En deux mots concernant la première, 14 fois au garage en 6 mois depuis son achat neuf! Mais comme je suis têtue et que j'adore(ais) ma voiture,j'ai repris le même modèle et au meme garage. Falk13, avez-vous fait la réparation depuis? Et surtout à combien tout cela vous est-il revenu? Merci d'avance. Bon weekend.