VOS 40 AVIS Fiat 500 L

La Fiat 500 L faisait partie des modèles que ma compagne voulait acquérir pour remplacer sa vieille Twingo 2. C'est ainsi que notre choix s'est porté sur une première main d'un peu plus de 60 000 km avec embrayage changé (faiblesse sur cette version) finition Lounge avec le toit vitré panoramique avec un magnifique rouge bien assorti avec le noir du toit. Côté conduite : A la conduite, le bicylindre 875 cm3 de 105 ch est suffisant pour rouler en plaine et lorsque le véhicule n'est pas trop chargé (oubliez les cols de montagne avec fortes pentes) C'est un moteur qui n'aime pas être brusqué car il donne le meilleur de lui-même dans la zone des 2000 à 3000 tours et vous fait clairement comprendre que ce n'est pas nécessaire d'aller charger les derniers poneys. Il se prête donc bien à une conduite tranquille mais en contrepartie, il ne consomme qu'assez peu s'il l'on respecte son régime favori de fonctionnement (avec à la clef bien moins de 6 litres de moyenne). Pour résumer, si vous roulez de manière tranquille, en plaine et sans être chargé, ce moteur procurera une pleine satisfaction. Si au contraire, vous avez une conduite plus énergique ou bien que vous parcourez des routes très vallonnées, mieux vaut porter son choix sur le 1.4 Tjet 120 (assez peu courant) ou les versions diesel (très répandues). Côté pratique: On se sent tout de suite bien. L'espace à l'arrière est important pour les passagers et peut être modulé (banquette coulissante) selon si l'on veut privilégier ou pas l'importance du coffre (qui est quelque peu décevant). Le toit panoramique confère une sensation agréable d'espace à bord appréciable. Le sièges à l'avant sont assez confortables. Côté équipement : rien de sensationnel, clim auto, toit pano, 4 vitres électriques pour l'essentiel. Bilan : Un véhicule qui donne entière satisfaction

Ne pas utiliser l'éthanol avec ce moteur 1.4 95 ch il n' ai pas fait pour fonctionner avec se carburant Moteur très poussif et a du mal dans les montés sur autoroute ne dépassant pas les 90km/h

De notre côté nous rencontrons un très gros problème avec FIAT. Nous devons changer notre silencieux intermédiaire sur notre fiat 500l de 2013 essence, 105 000 Kilomètre. La pièce est uniquement produite par l'usine FIAT en Italie et n'est pas concurrencée. Cette pièce est commandée par le garagiste depuis le 19 septembre 2023 et depuis la date de livraison ne cesse d'être repoussée sans explication (du 16 novembre au 1er décembre puis au 21 décembre puis au 15 février). Cette situation est d'autant plus inadmissible que FIAT ne répond pas à la réclamation qui a été faite. Il s'agit du seul véhicule de notre foyer qui est aujourd'hui immobilisé. Nous voulons seulement pouvoir effectuer les réparations sur notre véhicule qui présente encore un faible kilométrage, or FIAT N'EST VISIBLEMENT PAS EN MESURE D'ASSURER LE SERVICE APRES VENTE. A ce jour, nous ne disposons d'aucune explication et il semblerait que nous n'auront pas la possibilité de réparer notre véhicule faute de production de la pièce que seule Fiat produit.

Qualités : Faible consommation /conduite ferme bienque moteur essence, Habitabilité surprenante, Vitesse aussi surprenante, Très bonne tenue de route, Surtout,impression de sécurité.... Defauts: Frein moteur très faible pour quelqu'un qui utilise toujours le frein moteur, Maniabilité difficile pour parquer, Accélération toute juste même dans les "codes actuels"

J'ai découvert ce véhicule d'occasion par hasard dans une concession. Son look particulier et la peinture (vert Florence et toit blanc) ainsi que l'équipement intérieur m'ont séduit. Un essai sur route et le prix m'ont convaincus. Je ne regrette pas cet achat. Super moteur avec de bonnes reprises et peu gourmand. Bonne tenue de route et très bonne visibilité. Les sièges et la position de conduite sont bons. On ne sent pas les km sur les longs trajets. Grand coffre grâce au réglage des sièges arrières. Le GPS Tom Tom, radio, tph, avec commande au volant sont top. Le seul bémol c'est l'absence de console centrale pour poser son bras et la fragilité de la peinture qui se raye facilement au niveau des clenches.

Ma FIAT 500L avait 5 ans et 51 000 km. J'ai en pris grand soin et j'en étais satisfaite jusqu'au jour où le voyant moteur s'est allumé sur l'autoroute. Elle a commencé à caler à petite vitesse et le moteur vrombissait. Naïvement, je pensais qu'il s'agissait d'un problème mécanique qui allait se régler. Je suis allée chez un concessionnaire FIAT. On m'annonce alors :" le cylindre est HS". Coût de la réparation : 4000 euros. Il est utile de préciser que la voiture était cotée 9000 euros... C'est tout simplement inadmissible et honteux pour une véhicule de cet âge ! JE NE RECOMMANDE PAS FIAT. Certes, la voiture a belle allure mais ne vous fiez pas à la carrosserie. Trop d'électronique défaillant.

J'AI LA VOITURE DEPUIS 7 ANS ET AUCUN PROBLEME JE SUIS AU QUEBEC LA VOITURE (500l trekking) avec 1.4l essence automatique 160cv ca marche tres bien je n'ai jamais eu de probleme de demarage meme a moins 30 voiture tres pratique en 7 ans a pars les freins a refaire 3 fois et une table de suspension j'en suis tres satisfait .l'auto se comporte tres bien sur la neige je roule tout l'hiver avec et il y a souvent 10 a 15 cm de neige et je n'ai jamais etais pris dans la neige

Impressions générale: Je suis assez content de cette voiture. pas de soucis majeur depuis Mai 2014 (à date sept 2021) Confort: 4/5 : bémol pour l'insonorisation du moteur diesel (mulitjet 1.6l, 105ch)comparé à d'autres voitures. le reste impeccable et volume habitacle et confort assises que j'aime le plus. Conduite: super tenue de route et "fun to drive" Maintenance: cherté de la maintenance chez la concession et centre auto qd ils sont obligé de vendre leur huile (speedy, bosh pour l'exemple du maroc), sinon un bon garagiste peut faire l'affaire à bcp moins cher et même des fois si vous avez la chance d'assister aux manips. Vidange un peu compliqué qd il s'agit de remplacer le filtre à huile: dépose de la roue AvDrt et du cache et prévoir un guide d'huile pour pas salir le soufflet juste en bas. autrement ça va.

Véhicule acheté d'occasion , 26 mois d'ancienneté, 12600 km. Actuellement 21000 km. Pas de panne jusqu'à présent. Véhicule pratique, assez agréable à conduire, puissance suffisante. Par contre, la consommation de carburant est beaucoup trop importante. Si je me traine, consommation d'au moins 8 litres/100 km. En conduite normale, 9,5 litres, sans utilisation de l'airco. C'est donc un véhicule qu'on hésite à utiliser.

Maintenant 80000 km : aucun soucis ! Très bonne assise avec une conduite en hauteur qui la rend très confortable lors des longs trajets, habitacle agréable pour le confort avant et arrière. Véhicule à la fois compacte et spacieux comme un monospace avec un grand volume modulable et très grand toit panoramique ! Bonne visibilité, confortable, spacieuse, consommation mixte environ 6L, un design original en bi-color, écran tactile très simple… Avec la neige des derniers jours j'ai testé le traction plus / blocage électronique du différentiel et je dois dire que ça augmente la traction considérablement. Donc très utile pour l'hiver Bref que du bonheur...