VOS 11 AVIS Fiat Punto 2 Cult

J’ai eu cette voiture quand j’ai eu mon permis , et malgré qu’elle ait prit chère, elle a tenu bon et m’a appris à rouler , pour son prix minime et ses pièces pas chères c’est vraiment une voiture très fiable. Elle fait pas mal de bruit quand on roule sur l’autoroute, manque de puissance aussi De plus ma voiture ne chauffe pas du tout c’est l’horreur ! Elle est a bout à partir de 135 elle hurle mais c’est assez compréhensible, elle tient les 140-160 pas plus

Fiabilité, serait le maitre mot pour résumer. Je l'ai acquise à 175000km et elle a rendu l'âme à 315000. (C'est le turbo qui a lâché et emballé le moteur.) Je n'ai jamais connu de panne en 9 ans et ne l'ai jamais emmenée au garage mise à part pour les vidanges (3) et les pièces d'usures signalées lors des CT dans les lignes considérées mineures. A savoir : une géométrie, un nettoyage des tambours et un changement de roulement arrière à cette occasion. Même l'échappement signalé corrodé, ne l'était que par sa plaque de protection qu'il a suffit d'enlever pour contenter le CT des 2 dernières années. 70ch pour 900kg, ratio sympa. Je roulais seul et 70% en ville. Conduite à vitesse du flux moyen de la circulation et non sportive, mais parfois dynamique en extra urbain. Sur autoroute, le 130 sans modération. Le moteur n'est pas silencieux, ce qui ne me gênais que pour les grandes distances (+ de 2 h de route). Petit coup de pied dans les fesses à 2000tr/mn très sympa ! Les sièges se plient pour laisser un coffre complétement plat. Attention, si la distribution est à chaine, pensez à changer la courroie d'accessoires avant qu'elle casse, au coût pièce et MO à moins de 120€ dans un centre auto.

j'ai acheté neuve cette voiture en 2005. J'ai commencé a avoir qque pb mécaniques plus lourds à partir de 220000km chaine de distribution boite de vitesse embrayage, tout cela a été refait pour env 2000 euros. maintenant elle tourne parfaitement bien j'ai passé les 300000km et elle va aller a 400000km je pense. Globalement voiture économique fiable et très agréable a conduire. Moteur nerveux pour un diesel, faible consommation Super freinage. Très content de cette voiture du coup je reste chez fiat après un passage catastrophique chez Hunday .

Problème d'assistance de direction ( voyant rouge et une perte d'assistance : volant très dur ) signalé depuis neuf et jamais réparé. Batterie changée deux fois. Silencieux échappement remplacé. Plaquettes et disque de freins changé deux fois. Sinon bon comportement routier en général, bon confort. Véhicule agréable dans l'ensemble, consommation raisonnable.

Ma première voiture, facile à trouver en occasion pour des prix très faible, la Fiat Punto 2 cult est une voiture idéale pour un jeune conducteur ou pour qui cherche une petite voiture fiable et bien pensée. Dans sa version 1.2 60ch, la punto n'offre le meilleur agrément de conduite, les 60ch sont largement suffisant en milieu urbain et sur les nationales ils offrent des de bonnes performances à la voiture. Sur autoroute on sent le manque de puissance, à 120-130km/h le moteur tourne dans les 4000 tours ce qui le rend bruyant et une montée un peu trop raide aura raison du moteur et fera diminuer la vitesse. Pour ce qui est de la fiabilité, ma voiture n'a pas souffert ma plus grosse réparation imprévue fut un silencieux d'échappement à remettre. Ma voiture m'a accompagné jusqu'a 211500 km, je l'ai changé car elle n'a pas passée le contrôle technique au niveau pollution. Pour la consommation, compté 7L/100 en usage normale. La finition est clairement en retrait par rapport à d'autre modèle (ajustement des plastiques) mais les plastiques sont résistant et supporte bien le passage du temps. L'intérieur est de bonne facture. Pour conclure c'est une très bonne voiture, économique et fiable avec un style plutôt réussi.

j'ai fiat punto 2 cult ,elle est excellente sauf qu'elle est fragile et non robuste pour qu'elle dure il faut la conserver bien elle consomme 6L/100km en zone mixte je l'ai acheté le 4 juin 2016 et jusqu'à maintenant elle est en bon état mais ça grace à ma securité et mon entretien sachant je vis dans un pays où les routes sonts mauvaises bq (tunisia hhhhhhh)

modele essence 8 soupapes 1200. 73 000 km , jamais rien changé sauf pneus et un pare-soleil . envisage la distri . pratique avec sa banquette rabattable pour aller aux dechets verts ( 4 poubelles de 80 l) . assez confortable , on peut quand meme faire de la route , ne pas hesiter à revenir en 4eme pour doubler meme à 110 . niveau sonore de roulement assez élévé sur mauvais revetement . je trouve le rayon de braquage perfectible ,vu sa faible longueur ( 3.90m) . mecanique accessible , je fais vidanges et filtres . je consomme 6.2l/100 ce qui me parait beaucoup ( ville et route )

Grande citadine agréable à rouler, surtout en ville. Je l'utilise aussi régulièrement pour des trajets plus longs sur autoroute. La voiture est plutôt confortable en ce qui concerne l'assise, mais le bruit du moteur est assez présent à grande vitesse. Pour la catégorie le coffre est plutôt généreux (2 à 3 valises sans problème). La finition générale est bonne mais assez basique (plastiques durs, boutons de l'autoradio qui s'abiment). Le comportement routier est bon si l'on reste dans une conduite raisonnée, on se sent en sécurité dans la voiture. À 130 000 km aucun problème majeur hormis l'embrayage, remplacé deux fois par le propriétaire précédent. Pour ma part aucun problème avec l'embrayage, donc cela ne doit pas venir de la mécanique. Seule vraie panne pour l'heure : la commande de centralisation à distance ne fonctionne plus. Les pièces et l'entretien sont abordables, de même pour l'assurance. La consommation est très raisonnable : de 4L (conduite souple, hors agglomération et pneus été) à 5,5L (conduite très soutenue, en ville et pneus hiver). En Moyenne je suis à 4,5L.

Voiture qui ne tient pas le coup au fil du temps. Même pas 5 ans et de grosses difficultés à passer son premier contrôle technique niveau pollution. Des amortisseurs arrières qui souffrent vite. Une boite de vitesse qui craque, un embrayage qui perd de sa souplesse et un soupçon de problème au niveau du bimasse. Le tout à 105 000 km. L'avenir ne s'affiche pas en rose...

Excellente voiture. Acheté en deuxième main avec 13 000 Km, cete voiture a 126 600 km et rien à signaler. A part le turbo sifflant en phase d'accélération depuis ses 40 000 KM. Tant que je l'entends c'est que tout va bien ^_^ (pas de fumées ni d'huile qui coupe du pot d'échappement) Je fais mes vidanges moi même ainsi que les changement des filtres. Si quelqu'un a besoin d'aide sur ce type de véhicule je peux vous conseiller. Niveau esthétique très grande ressemblance aux ancienne polo. Consommation 3,5 litres en moyenne (très très sobre pour info 1000 km avec un plein de 45 litres)