VOS 17 AVIS Fiat Punto

au delà de son esthétique dépassé, de certain plastique vieillissant mal et de son équipement réduit au strict minimum, la punto 1 est une voiture très attachante. La conduire, même de nos jours, est un véritable plaisir. Dans cette génération de voiture, elle n'est pas la plus belle, ni la plus confortable. son moteur diesel est ultra bruyant, voir un peu gourmand et limité sur autoroute. mais la Punto est la reine sur petite route, se glisse aisément dans un environnement urbain. tout le charme de cette voiture apparaît hors des grands axe. coté fiabilité, en 80 000 km parcouru (elle en avait 145 000 lors de l'achat) seul les demi trains arrière ont flanché (problème connu sur ce modèle) et la clef codé qui, sur un diesel, est facile a supprimer. sinon R.A.S. Son moteur est un modèle de fiabilité (et je ne suis pas tendre avec) bref, une voiture pleine de charme, au caractère italien bien trempé, fiable, économique en entretien. son seul vrai défaut ? peut être le logo sur la calandre pour certain ...

Fiat Punto acheté à 75 000 km aujourd'hui elle a 108 000 km => aux garages 2 joints de culasse changée, une pompe à essence, un radiateur ( les plus grosses réparations je vous passe le reste), il ne faut pas avoir peur de tomber en panne lorsqu'on prend cette voiture, malgré les nombreuses révisions faites . Si vous voulez une voiture pour faire beaucoup de route, passez votre chemin, la tenue de route est plus que déplorable, de plus son look d'un autre âge n'est pas non plus son point fort. Cependant elle est plutôt confortable, se conduit facilement même sans direction assistée elle est légère, pratique en ville, ne consomme pas beaucoup, sympas pour un jeune conducteur ( comme moi) mais pas pour partir en vacances ... bref pour le prix de cette voiture il est aisé de trouver mieux tant au niveau de la performance que du look et de la fiabilité .

Vehicule acheter il y a 2 ans et 145.000km avec la courroie de distribution casser due a la pompe a eau qui a gripper. Grace au moteur fire j'ai remis un kit distributin a 45€ et la voiture a maintenant 177.000km sans aucun autre soucis. C'un un vehicule extremement fiable si l'entretien et fait correctement (attention au joint de culasse a partir de 150.000km qui ce fragilise donc amateur de depart au fond et moteur froid s'abstenir) Je trouve le look interieur/exterieur tres moderne pour une voiture sortie en 1994. La conso d'essence et resonable +/- 6l/100km (660km avec le plein en conduite cool) l'entretien fait moi meme me coute 20€ tout les 10.000km (vidange) et environ 50€ toute les 3 vidange (30.000km) (filtre a air,filtre a essence,bougies). L'entretien est relativement simple et a la porter de tous moyennant un peu de reflexion et un bon forum + la RTA Pour preuve ma femme arrive a changer les ampoules Av comme Ar et faire la vidange Au final vous avez une voiture tres peut cher a l'achat et en entretien,consomation d'essence asser faible comparer a d'autre voiture de meme année,et tres jolie pour son age comparé a une clio 1 ou 205 (je précise que je n'ai rien contre ces 2 voitures qui sont tres fiable aussi mais au design qui a mal vieillit)

Version "S" 55 cv + 200 000 kms Très bonne auto pour jeune conducteur, entretien peu onéreux, mécanique relativement solide, pas chère sur le marché de l' occaz, un véhicule qui fera facilement le bonheur des petits budgets venant d'avoir le permis, à condition d'en avoir une utilisation exclusivement urbaine.

Voiture très maniable, pas une grosse consommation d'essence, moteur très costaud, une multitude de fois il s'est retrouvé sans huile et il tourne encore et encore. Par contre carrosserie pas très costaud mais pare choc arrière, ça va, j'ai tapé un poteau en reculant et je n'ai pas eu de marque.

Très bonne voiture pour jeune conducteur, facile d'entretiens increvable (270 000 km) voiture avec option de série très bien pour l'année , qualités des matériaux très correct voiture assez fun grâce a son pare choc avant et arrière de la même couleur que la carrosserie.(comme version SX) Malheureusement consomme bien 7L/100 moteur pas assez puissant mais peut couteux en assurance (470 euros a la macif majoré de 0%) je penses qu'un moteur 75 Chevaux serait l’idéal. Direction assisté pas de série et tenus de route très décevante Mais cette voiture reste une véritable perle pour moi l'ayant racheter a 250 000 km avec CT ok et peinture nikel sans rien a faire 500 Euros ^^

Ma première voiture ... achetée à l'obtention de mon permis pour une bouchée de pain en occasion et surtout pour me faire la main. Aucune option, je me suis formée à la dure, pas de DA, pas de fermeture centralisée ni de vitres électriques, pas de clime. Le moteur essence, géré par une injection monopoint, est très souple et agréable, reste vif pour une utilisation citadine mais on trouve très vite ses limites pour des parcours routiers/ autoroutiers. Peu gourmand avec une moyenne de 7L/ 100 pour un réservoir de 45 litres. Attention toutefois, comme pour tout véhicule d'ailleurs, à ne pas solliciter le moteur à froid, en effet le joint de culasse est reconnu fragile, il faut donc être patient et bien chouchouter la motorisation sur les premiers kilomètres des parcours pour ne pas avoir de déconvenues sur du long terme. Personnellement rien à déplorer. Bien que ma monture ne soit pas dotée d'une DA, la direction reste relativement souple et permet de faire des créneaux sans trop chauffer les biceps. L'intérieur est sobre mais spacieux, les sièges sont fermes comme je les aime et offre une position d'assise haute qui convient aux personnes qui ne sont pas très grandes comme moi. C'est, selon moi, une voiture parfaite pour une utilisation citadine, j'ai encore plaisir à la prendre malgré le confort que mon offre ma grand Punto toute option. Mon homme me la pique même pour aller au boulot. Je n'ai jamais réussi à me résoudre à la vendre tellement je m'y suis attachée et à ce jour elle en est à son 102 millième de kilomètre sans me lasser. Je la conseille, elle est très bien pour déhuter