VOS 5 AVIS Fisker Ocean

Véhicule très spacieux, très confortable et très puissant. Superbe design pour un gros SUV. Softwares en V2.0, beaucoup de fonctions manquent encore à lappel (Ex:ACC) et de petits bugs ou latences des interfaces (écrans, portes, vitres elec) subsistent encore. A voir aux prochaines mise à jour... Conduite très agréable au quotidien.

Heureux propriétaire d'un Fisker extreme ! Le véhicule créé par le designer d'Aston Martin est juste magnifique ! La voiture a toutes les qualité d'un bon SUV pour sa partie roulante avec une conduite confortable et une puissance époustouflante. Coté pratique : l'autonomie et la charge bien au RDV avec 707 km WLT ! Le niveau d'innovation exceptionnel donne clairement l'impression d'avoir un véhicule au top de la nouveauté, excepté le Car play qui n'est pas intégré. Coté prix, on en a vraiment pour son argent. Si l'on considère le bonus écologique, les économies de carburant et l'absence d'entretien, l'addition est très vite gagnante. J'ajoute à cela le plaisir de participer à un vrai projet respectueux de l'environnement : usine de production compensée carbone, cuir végétal...la voiture est aussi très innovante à ce niveau. Bref, une tesla en bien plus belle et bien mieux, même si les défauts des premiers modèles sont encore à corriger. On se souvient que Tesla avait vécu les même déboire,. Espérons que la marque, actuellement en difficulté financière, trouvera un repreneur avant le couperet qu'elle annonce pour fin d'année.

Un véhicule magnifique, unique sur le marché, avec une autonomie respectable, au dessus de tout ce qui existe actuellement dans l'offre SUV. Très fun il permet de rouler différent dans un confort de premier ordre et ce malgré les énormes roues de 22 pouces. la conduite peut être douce ou plus active, son poids qui pourrait paraitre rédhibitoire pour beaucoup ne se fait pas trop sentir merci le centre de gravité des batteries. Bien sur il reste beaucoup d'évolutions logicielles à venir pour qu'il soit réellement parfait, mais avec la version 2.0 la plupart des bugs sont de l'histoire ancienne, il ne reste plus qu'a peaufiner les fonctionnalités de confort comme le préchauffage de l'habitacle, le téléphone clef , apple carplay ou la conduite autonome de niveau 2 qui manquent encore cruellement et que l'on espère pour très bientôt. Le faible nombre de véhicule en France (une 100ène à ce jour) à deux avantages, l'exclusivité sur la route et la réactivité du SAV, j'ai obtenu par 2 fois un technicien du jour pour le lendemain pour régler quelques anomalies de jeunesses ( une dogwindows bloquée et la fonction limousine clim arrière qui n'était pas active ).

Très bonne base , confort même en 22 , très bonne autonomie, bonne courbe de charge, très agréable à conduire, puissant , lourd mais pas pataud , reste le logiciel qui va devoir évoluer pour se mettre à niveau et le réseau qui pour l'instant est proche de 0

Après avoir roulé en Tesla Model Y pendant 2 ans, j'ai reçu ma Fisker Extreme fin octobre 2023. 2500km au compteur et j'en suis très satisfait, le design est épuré, l'autonomie excellente et le coffre volumineux. La voiture est beaucoup plus confortable que la Model Y, notamment au passage des dos d'ânes. La marque est pour l'instant en développement et le réseau de concessionnaire limité (j'habite dans le 78 et proche du seul concessionnaire actuel) mais d'autres vont ouvrir prochainement. Je retrouve le côté "Think Different" de l'époque Apple vs Windows fin des années 90 : design, qualité mais pour l'instant marque de niche.