VOS 61 AVIS Ford C-max 2

Véhicule acheté d'occasion en 2019 avec 106000 km. Mon C Max a aujourd'hui 156000 km. Finition titanium. 1.0 ecoboost 125 CV. Bilan mitigé car jamais de panne certes, mais révisions annuelles et entretien coûteux. Distribution qui tient 10 ans par exemple mais qui coûte 2500 euros à remplacer... Tôle pare-chaleur fragile, 500 euros... Fiabilité au rdv quand même, heureusement. Plutôt confortable et bien équipé. GPS, coffre électrique, toit panoramique, xénon, clim auto bi-zone... Consommation raisonnable. 125 CV un peu juste à mon goût.

Acheté neuf en 2011 pour remplacer un autre c max 140 tdci avec 180000 km En tout point satisfait. Seul petit défaut caisse un peu basse.

Voiture non fiable capteur trop sensible consommation sur autoroute assez élevé Defaut injecteur les 4 à changer mais panne toujours avec le même problème elle roule sur 3 injecteur on l'éteins et rallume plus de défaut ford ne trouve pas le problème malgré plusieurs fois au garage le problème est toujours la beaucoup de frais engager pour rien à présente je te déconseille ce véhicule

Véhicule plaisant visuellement et assez confortable. Coffre assez volumineux pour une famille de 4 personnes Les trois sièges arrières indépendants sont très pratiques pour charger. J'ai une version entrée de gamme, donc très peu d'options. Sono assez qualitative. Moteur 1.0L ecoboost 125cv très agréable, bonnes relances à bas régime largement suffisant sur autoroute, sauf dans les côtes où on doit parfois rétrograder en 4eme. Habitacle très bien insonorisé. Par contre les finitions sont mauvaises. Les plastiques craquent, l'accoudoir déconne,... En 51000km je n'ai pas eu de problèmes moteur. Par contre j'ai eu une flopée de problèmes périphériques : climatisation, condenseur de clim, changement de toute la commande de ventilation, catalyseur + sondes... Je pense que le moteur est très fiable, mais ce qui est autour laisse à désirer. Aussi cette voiture à une très faible garde au sol : attention aux dos d'âne, aux trottoirs un peu hauts... C'est assez embêtant pour moi qui vit à la campagne. La position de conduite est moyenne. je n'ai jamais réussi à en trouver une qui me convienne parfaitement. La fenêtre est rop haute pour mettre mon coude.

Voiture qui consomme beaucoup. Nous sommes très déçu de ce modèle et de Ford. Malgré un entretien régulier du véhicule, la voiture est tombée en panne sévère à 70000km en lien avec un problème constructeur ( durite peu fiable avec usure prématurée). Le moteur est donc entièrement à changer. Et Ford refuse de faire un quelconque geste commercial. Bref je ne recommande pas du tout l’achat de ce véhicule.

J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 60000 km sur les conseils d'une concession Ford région Auvergne... Motorisé par PSA,il va s'en dire que j'ai retrouvé les problèmes du groupe : perte de puissance aléatoire et inexpliquée,voyant moteur qui s'allume sans raison mais le pire est la consommation excessive de liquide de refroidissement ( 1/2 litre tous les 1000 km ) Pas même la concession n'a pu m'expliquer la raison de ce problème.... Je roule en Ford depuis 1972,je n'ai jamais connu de problèmes mécaniques avec les blocs FORD,ce sera le dernier véhicule de cette marque.

Ford c max grand 2014 , 3 ans que je l’ai je suis partit en vacance à Lyon et ma voiture est tombé en panne l’embrayage c’est bloqué je l’ai voulu l’envoyé dans un garage Ford 2000 via l’assurance mais le garage a refusé de prendre en charge ma voiture , ducoup je l’ai envoyé dans un autre garage, cela fait maintenant 1 ans qu’elle est là bas, toujours pas réparé. J’ai demandé au service client Ford et il m’ont dis que c’était normal et ils me disent d’aller réparer chez quelqu’un d’autre. C’Est honteux vraiment un mauvais service client. Ce modèle est vraiment mauvais

Pas déçu de mon véhicule confortable et bonne tenue de route .Consommation retenue puisque je fais 6 ,litres en moyenne sachant que je roule doucement et que je ne pousse pas les rapports Le gps est assez intuitif et fonctionne en mode vocal Avec un écran assez grand Les révisions sont réalisés chez un garagiste indépendant .la première chez Ford mais peu de service et un tarif exagéré.

A part la consommation bien supérieure à l'annonce du fabriquant, qui indique 5.5L Et depuis peu, la pollution (il fume un peu noir) avec les nouvelles normes 2020 il y a des difficultés pour passer la pollution au CT, moteur déjà nettoyé à l'azote 2 fois (respect des nettoyages FAP qu'il déclenche tout seul) Rien à dire.. Aucun problème, même pas une ampoule grillée.