VOS 70 AVIS Ford Ecosport

Ma grand mère en est à son deuxième ecosport (elle a eu la première version puis maintenant le restylé) tout 2 en location. Elle en est pleinement satisfaite. Ayant eu besoin de changer de véhicule je me suis tourné vers l’ecosport même si ce n’est pas un coup de coeur. Je savais ce qu’il valait. Appart l’ouverture du coffre aussi original que non pratique c’est un excellent véhicule, dans l’ensemble bien fini ( ce qui n’était pas le cas du 1er ecosport) . Il a passé la barre des 35000 kilomètres. En conduisant normalement , je suis a 5,1 de moyenne au 100 . Plus exactement 4,9 quand je fais que de lextra urbain 5,2 sur de l’urbain et 5,4 sur de l’autoroute. Donc 5,1 pour moi avec mes trajets actuels. Excellent moteur réactif sobre . Très bonne sonorité surtout avec son turbo . Et une boîte 6 ( contrairement a la première génération en boite 5 permettant de gagner en autonomie/conso et en confort auditif a vitesse dite élevée.) Ce ne sera sûrement pas ma dernière ford.

Aucune panne ,voiture très bien recyclée, il faut seulement bien respecter sa conduite et tu verra que c'est très confortable. Ford a bien répondee aux exigences de ses clients.la seule critique que je peut adresser aux constructeurs c'est qu'ils n'ont pas reflichit aux cache SUperieur du moteur ,a la maison de ford au maroc,ils m'ont demandé que tous les ecosport importées par le concessionnaire sont SANS cache moteur superieure .peut être c'est une Option en plus?

Bon véhicule en terme de confort et de qualité routière MAIS suite à un problème de serrage sur le moteur, le véhicule a pris feu un peu plus d'un ans après l'achat NEUF. Après expertise en présence de l'expert Ford, aucun retour de la marque, sollicitation pendant plus de 6 mois pour que le réponse finale soit "le rapport est une coquille vide, il n'y a rien qui prouve que c'est notre responsabilité". Les 2 experts INDEPENDANTS, eux, avaient conclu à un même problème de serrage ayant conduit à une fuite. Pour information le véhicule a pris feu en roulant suite à une détonation. Il y a donc une mise en danger des occupant du véhicule si cela vous arrive sur autoroute. DE PLUS, en passant sur le fait que l’expérience soit quelques peu traumatisante, Ford ne concède aucun remboursement et peu "éventuellement étudier un geste commercial en cas de rachat". Bref, une chose à savoir quand même lors de l'achat de leur fameux bloc moteur 1.0 ecoboost soit disant révolutionnaire (oui incendiaire aurais je utilisé..): leurs véhicules sont extrêmement agréables en j'en était pleinement satisfait mais en cas de problème la marque s'en contrefiche tant qu'elle peut économiser de l'argent (et un rappel produit potentiellement).

- Moteur trop petit pour un SUV, voiture sans punch. •Coffre trop petit et qui se ferme difficilement. - Places arrières trop exigu et pas de lumière pour les passagers arrières. •Degivrage trop lent et pas du tout puissant. Faut prévoir le degivrage dans votre emploi du temps. • Sièges pas confortables et voiture bruyante. • Consommation élevée pour une "eco". •SUV compacte et prix intéressant. •Coffre avec ouverture originale.

Propriétaire d'un ecosport depuis 3 mois, la consommation moyenne en ville est de 7,7l, voire 8 l sur autoroute. Nous avons demande un réglage à la concession pour diminuer cette conso excessive . Réponse : impossible car le réglage est realisé en usine avant la mise en vente. Très déçue par cette voiture très bruyante de surcroît.

Ce véhicule est excellent. Par son aspect extérieur ça simplicité d utilisation. Ainsi qu une conduite et un confort remarquable. Je suis amoureux de ce véhicule. Je ne pensais pas être aussi épanoui avec ce véhicule je prend à chaque fois le même plaisir de le conduire. Nous nous sentons en sécurité à bord !

Voiture sympa,confortable,maniable mais au niveau puissance dans les cotes où sont les 125 cv ? 3 cylindres 1000 cm3 non plus jamais.Avant j'avais une Vectra diesel 2.2 l 125 cv DTI je ne rétrogradais jamais dans les cotes à 5 passagers en roulant sur l'autoroute.C'est bonne voiture pour aller traviller.

Belle voiture, belle coupe, belle tenue de route. Petit Suv très agréable à conduire mais qu'elle consommation ! Je suis très déçue par cette consommation, c'est un gouffre, extra urbain ou en ville, conduite à l'économie, peu importe, on est sans arrêt à la pompe. Et cela me fait douter de la garder..

Très déçu déjà au niveau conso qui est très élevé par rapport aux conso annoncées par Ford !!!!! Voiture bâclée au niveau finition Joints de portes arrières défectueux car mals conçus , peinture de mauvaise qualité Voiture bruyante , inconfortable , gravillons dans les tambours arrières , pas de poignées de maintien aux places passagers sur les montants de plafonnier , pas d'éclairage de boîte a gants !!!!!! Je regrette vivement mon achat !!!!! Allez ailleurs !!!

après avoir essayé l'opel mokka et grand land, renault captur, seat arona,...et bien question finition et agrément de conduite le Ford gagne la palme à nos yeux. (trop plastique chez renault et rouille sur voiture neuve); frein à main mal placé sur mokka... on nous avais prêté gracieusement 1 semaine l'ancienne version de l'ecosport, 125ch, consommation énorme de 8l sur route et autoroute alors, après 1 an et 15000 km, voici: le notre, 125 titanium consomme, en réel, pas d'après l'ordinateur, 7l sur voie express, et 5.5l en mode extra urbain, route départementale en fait. l'ordinateur de bord affiche une moyenne de 6.5l. cuir et finition très bonne, pas de bruit parasite; aucune consommation d'huile ou autre. les sièges sont parfait pour faire de la route, ils maintiennent bien le dos. points négatifs: consommation réelle par rapport à la brochure, il y a clairement arnaque tablette un peu lente à démarrer; parfois quelques bugs sans gravité peinture un peu sensible aux impacts, peut être vrai sur les autres marques aussi ? vision avec le montant du pare brise point positifs: confort et finition moteur souple, réactif, jamais besoin de dépasser les 3000 tours avec le turbo insonorisation top tenue de route