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Ford Escort 4
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Escort 4 1.3 CL 5P (1988)
Par Meta_ le 30/08/2017
Je possède cette voiture depuis 8000km environ, et pour le moment rien a redire. Pas assez de recul pour en dire quelque chose sur la fiabilité mis a part que tout est simple et facile d'accès, donc on peut tout faire sois même. Côté confort c'est correct pour l'époque, mais encore mieux une fois qu'on a amélioré un peu l'insonorisation, on peut faire des longs trajets sans problème.Les sièges sont bons, l'habitabilité arrière est mieux que sur une escort mk7 (95-00).Le son en finition CL (4 haut parleurs, autoradio d'origine, equilibrage analogique entre les haut parleurs) est pas mal du tout, idéal pour tout ce qui est rock, classique, jazz, mais pèche un peu dans tout ce qui est musique actuelles (qui nécessite beaucoup d'aigu et de basses). Après avec des haut parleurs neufs ça rendrait bien mieux je pense. J'écoute à partir de mon tel via une cassette avec jack.Pour ce qui est du coffre, les 360L sont bien suffisants même pour voyager à 5, et pour le quotidien.Du côté de la consommation, je suis à l'E85 et je suis déjà desendu à 7,5L/100km, mais pour la totalité je suis à un peu plus de 9L/100 avec quand même plus de la moitié de ville a froid. Au prix de 0,5€/L, ça reste une très bonne affaire. À l'essence pour de la route on peut compter entre 5,5 et 6L/100 je pense.L'entretien est simple, l'huile est de la 15w40 donc la vidange se fait pour moins de 15€ (tous les 10 000km). Les pneus sont en 155/80 R13 79T donc moins de 40€ le dunlop par exemple.Pour ce qui est de la distribution, c'est une chaine.Jamais en panne, et un plaisir de rouler avec. Pas de direction assistée, pas de clim, vitres électriques en option, pareil pour le verrouillage centralisé des portes, et au final ... ben à part la centralisation j'ai rien installé de plus sur ma voiture pour le moment.J'ai un peu de rouille mais ça se traite bien et pour pas cher.L'éclairage en pleine nuit est plutot bon, surtout en considérant le fait qu'elle accepte facilement les ampoules de 100W :D (bien réglé, ça n'éblouis pas)Une voiture agréable à vivre, économique et peu chère à l'achat. Un plaisir d'écouter le son à l'échappement de ce petit moteur à carburateur :)
Escort 4 1.3 MADISON (1989)
Par §lov313zB le 20/04/2012
ford escort touring 1300 essence 265000kms de 07 1990 .jamais eu de problemes depuis que je l ai achetée il ya 8 ans avec ses 152000kms.meme l embrayage est d origine.conso 6l au cent reel.exelente petite voiture..bon petit moteur qui ne fait pas d huile.franchement je remercie le monsieur qui me la vendu une bouchée de pain car en 8 ans et 110000 kms je n ai rien changé a part les pneus vidange et bougies .et une batterie au debut car elle perdée son acide et sa endommagée la tole en dessous .meme pas l echappement qui avait 15000kms a l achat de l escort . c est du costau.normal c est du ford.
Escort 4 (1988)
Par §wil033Oz le 20/09/2011
Bonjour moi je possède une Ford Escort 1.6 Ghia xr3 avec ABS vitre électrique rétroviseur réglable électrique et dégivrent automatiquement , et je n'est eu aucun problème mécanique elle a des option très pour se modèle de voiture elle consomme c'est 10 litre au 100 km mes c'est largement pardonnable .
Escort 4 1.6 MANHATTAN (1988)
Par dRic C le 26/08/2010
Je commence par ma première voiture.Jamais eu de problème particulier avec, sauf la bobine d'allumage qui est morte. Remplacée par une d'occaz, à toujours très bien démarrée à froid comme à chaud. Modèle 5 portes, très pratique pour tout faire. On retrouve les vitres électriques avant, l'autoradio, le répartiteur de son. Rien de bien formidable, mais c'est appréciable. L'intérieur vieilli très bien, contrairement à l'extérieur. Rouille sous le bac à batterie, passages de roues arrières, le coffre. On appréciera également le côté "simple" de remplacement des pièces : c'est du ford, donc on retrouve des pièces communes avec les fiesta, les sierra, les orions... Très bonne voiture pour apprendre à conduire puisqu'il n'y a ni ABS, ni direction assistée. Bonne tenue de route si on passe en 14" et un peu plus large.