VOS 15 AVIS Ford Fiesta 3

Bonjour, J'ai acheté cette voiture ( ford odyssée 1.3L 2002 ) parce que ma femme venait d'avoir son permis et ne voulait pas conduire notre seule voiture trop grande à son gout. Au début j'étais pas du tout emballé à l'idée d'avoir une petite voiture mais j'ai fini par m'y attaché aussi. Je ne suis jamais tombé en panne en 3ans et demi. La consommation réelle est de 9 à 10l en pleine ville à cause du moteur, très robuste mais de conception ancienne ce qui est élevé pour sa puissance (60cv). En revanche sur autoroute et en extra urbain la consommation descend à 6l/ 100km). La distribution à chaîne fait consommer un peu plus donc en ville puisque c'est un petit moteur, mais en contre partie la distribution par chaîne fait faire énormément d'économies. L'entretien coûte strictement rien, une vidange par an faisable facilement soit même, filtre à air facile d’accès, filtre à huile idem, bougies idem, même le filtre à essence est facilement changeable tout seul et rapidement si besoin. Quand les autres gaspillent 300 à 600€ pour faire changer la courroie de distri' tous les 4 ou 5ans nous on paie 0€ et on se prend pas la tête avec ça. Coté esthétique elle change des habituelles clio et 206, et ses rondeurs sont plaisantes, tout comme les compteurs blancs et les jantes alu sur cette version odyssée. L'assurance est peu chère (338€ par an), elle mange pas d'huile, est très facile d'utilisation pour se garer, prise en main rapide. L’intérieur tiens très bien dans le temps et est pas mal pour la catégorie. L'ouverture du coffre de l’intérieur ou à distance est très pratique pour les courses. Le coffre a une bonne contenance pour le gabarit. Je l'adore quoi. En fait le seul reproche que je lui fait aujourd'hui encore c'est son manque de puissance pour celui qui a connu autre chose (passé d'une berline qui abat le 0 à 100km/h en 10 secondes. A cette voiture qui met 15secondes je crois, c'est gênant. (Même si il faut avouer que ca rassure les jeunes permis au tout début qui se font pas de frayeurs irrécupérables). Sinon à part le manque de puissance et une consommation en pleine ville pas en rapport avec sa faible puissance, c'est une voiture que j'ai plaisir à prendre le matin et que je recommande sans problème, surtout aux jeunes permis. Très attachante.

cela fait maintenant 6ans que je possede une ford fiesta 1.8 tddi de 75 ch année 2002. cette auto est tout simplement iremplacable, ideal pour un jeune conducteur ou pour se deplacer quotidienement a son travail, ou autres... cette voiture a de l'energie a revendre avec un bon petit moteur diesel. avec 242 000 km au compteur je compte bien en faire au moins 100 000 de plus voir autant pourquoi pas...

Je vous présente ma Ford Fiesta 1.6 S 103 Chvx de 2001. Comme toutes les fiesta de cette génération son habitacle est assez mesuré. Idéal pour deux voire trois personnes mais il me paraît difficile d'envisager un grand voyage à cinq avec armes et bagages, malgré un coffre assez spacieux. Sur cette version trois portes, les deux sièges se rabattent vers l'avant mais l'espace libéré ne permet pas une sortie facile des passagers arrière. En cas de besoin de chargement, la banquette 2/3-1/3 est très facile à rabattre grâce aux deux petits leviers de part et d'autre des sièges et au bloc ceinture (merci Ford pour cette petite astuce). Mais est-ce vraiment le but de cette version sportive ?... Petite moteur souple en bas et rageur en haut, elle joue sa petite bombinette. Elle fait partie de ces GTI de la grande époque, avec des performances de feue la 205 GTI 105. On est dans une petite bombinette capable de transformer un permis de conduire en élément de décoration au poste de police. Nerveuse, puissante (sans être extrême), elle vous catapulte jusqu'a un bon 188 km/h (données constructeur) dans un rugissement irrésistible bien que très bien insonorisé vitres fermées. A froid elle se fait discrète, mais une fois le moteur en température, elle se transforme... Quand son joli capot cache un diable prêt à bondir hors de sa cage, lorsque la ligne raisonne des retours à chaque passage de vitesse... En ville, elle garde les qualités de la Fiesta, petite citadine modèle, mais lors que la nationale se présente, le pied droit est pris d'un étrange tremblement qui donne envie d'aller chatouiller la pédale et là... On découvre tout le travail de Ford sur cette version. Saine, elle se pose sur ses appuis à chaque courbe un peu appuyée. En sortie de virage, le train avant se montre parfois dépassé et laissera quelques centimètres de gomme par un patinage gentiment rattrapé par l'électronique. Sa direction est assistée et très précise, elle se conduit à l'œil. Le train arrière paraît vissé au sol, il est très difficile de le prendre en défaut. Coté sécurité, nous sommes dans une voiture concue dans les années 90... bien que l'équipement soit moderne (ABS et double airbag), elle ne réalise que 3 etoiles au NCAP Coté cout de fonctionnement, comme la majorité des ford, c est une voiture tres fiable. tant que l'entretien est respectée, elle vous ammenera loin. Par contre attention à la rouille ! Ford a fait des économies sur la qualité de son acier et ca se voit, les passages de roue rouillent ! à surveiller pour tout achat de ce model, cela nuira grandement à la beauté de la voiture.

je aime cette voiture,elle est très facile a réparé tout le monde me dit que serait le temps de la change mais je trouve que elle est très fiable. Un truc que est très deconfortable c'est que elle vibre beaucoup mémé au ralenti.un truc que feux voir au moment de l'achat ce l’état de conservation et la corroie de distribution que doit être change tout le 60 mil km a peut près

c'est ma deuxième ford fiesta et je doit dire que ces petit modèle de chez ford sont vraiment très intéressant, point de vue conso le 1.25 je consomme environ 7 a 8 litre au 100 et un plein de 40 litre me fait 450 a 500 kilomètre suivant ma conduite. de plus le moteur 1.25 zetec de 75cv est vraiment un moteur surprenant, pour un 1.2 de 75cv on croirais quelle en a 90 un moteur idéal pour la ville et assez puisant pour tiré le 900kilo sur route et autoroute. la conduite est correct, elle est assez confortable et pas trop de bruit dans l'habitacle on entend surtout le bruit de roulement et la tenue de route est vraiment super que se soit sous la pluie ou le sec.