VOS 13 AVIS Ford Mondeo 3 Sw

Véhicule très fiable et confortable à l’avant comme à l’arrière. (Petit bémol sur l’insonorisation légèrement moins bonne que ma C5) Grosse capacité de chargement. Confort et sécurité de conduite. Une des motorisation les plus fiable de la gamme d’après une de mes relation (mécanicien chez Ford). Économe en entretien et en carburant (en fonction du type de conduite bien sûr)

Je n'ai qu'à me féliciter de cet achat. Une voiture d'un confort exceptionnel, mes passagers arrières somnolent souvent lors des longs trajets, bercés par la souplesse du moteur et des amortisseurs. J'ai une conduite souple qui convient particulièrement à ce genre de voiture. idéale sur autoroute. Consommation plus que raisonnable pour une voiture de ce gabarit et entretien peu coûteux ( courroie de distribution changée à 180K pour 380 euros ! ). Elle totalise aujourd'hui 220000Km et reste toujours aussi confortable ( aucun rossignol à déplorer ). Le problème d'eau qui vous tombe dessus à l'ouverture du hayon arrière n'est pas si compliqué à résoudre : un pas en arrière et trois secondes d'attente, le tour est joué ;)

Rien à lui reprocher de particulier. Conso 10l/100 max sans la ménager à 0,65e/l. Confortable, très spacieuse. Aucun problème à 200 000 km si ce n'est un fonctionnement aléatoire du régulateur de vitesse,sûrement une sonde qui déconne. Une vidange tous les 10 000 imperative en roulant à l'ethanol.Consomme 1 litre d'huile au 10 000. Moteur atmo 16v,,il faut un peu le monter dans les tours, ce n'est pas un foudre de guerre, mais j'apprécie le couple. Ah si, la boîte de vitesse n'est pas précise, et c'est un peu agaçant. Ford aurait aussi pu lui mettre une boîte 6 bien étagée, on aurait pu descendre le volume sonore sur grande route et baisser la consommation.

Achat le 12 août 2020, récupéré le 22 août et déjà un problème, pas possible de faire le plein, on peut au maximum mettre 5 à 6 litres de GO, on nous a pourtant facturé 16.67 euros de GO. Retour chez Ford après RDV pris le 10 sept. Goulotte et autre remplacés mais aucune vérification faite puisque mon mari s arrête à une station essence et le problème est toujours présent. De qui se moque t on ? Retour à nouveau à la concession. C est insupportable de devoir retourner chez Ford après seulement quelques jours d utilisation de ma mondéo break.

Petit retour d'expérience sur ma Mondy de 2009 acheté d'occasion début 2016 à 90k km et maintenant 160k km fin 2018. Bonne voiture dans l'ensemble, plutôt satisfait, réputation non usurpée. Une bonne grosse moyenne dans l'ensemble niveau confort, comportement, fiabilité, praticité. Entretiens pas trop cher, peu de pièces à changer, une conso réelle de 6l en mode pépère à 7l en mode violent (rajoutez 1l à l'odb menteur). Galère de déposer les phares pour changer les ampoules =( Suspension à l'allemande, tenue de route au top. En frais à ce jour: 2017- 1 batterie, 1 jeu de pneus, une durite de fap (plus régénération en atelier) 2018- 4 suspensions, 2 plaquettes arrière, ampoules h7 Soit 2000€ à rajouter au 9000€ d'achat. Plutôt raisonnable, que du consommable en fait. Entretien si on connaît son affaire 160€ par an et 300€ de révision tous les 3 ans. L'idéal, l'acheter et la revendre avant 8 ans et 120-130k km vous n'aurez aucun frais =)

Voiture achetée en 2012 j'ai maintenant... 225'000 km et vraiment c'est un plaisir permanent de conduire cette voiture, même après 6 ans. Le moteur est irréprochable j'ai eu des pannes certes mais seulement une durite, une pompe à huile, et deux soufflets de cardan. Soit 1500 euros pour 220'000 km. Évidemment j'ai changé les amortisseurs à 180'000 km et la courroie de distribution. Les services sont très raisonnables à 130 euros. Ce moteur ecoboost est merveilleux et la boîte à vitesses manuelle très douce. C'est un break qui a l'air comme au premier jour... Incroyable. On se retourne encore pour me voir passer, la peinture noire métallisée est toujours splendide. La sono Sony est remarquable. Bref en 35 ans c'est la meilleure voiture que j'ai eu Et pourtant j'ai eu des BMW, Audi A6. Toutes avec des problèmes rédhibitoire ! Une vrai histoire d'amour entre ma voiture et moi. J'ai peur de bientôt la changer pour la nouvelle... Ça va être dur...

Véhicule très bien pour sa capacité de chargement. Par contre, il y a deux ans, j'ai eu un problème d'injecteurs (à priori problème connu de la marque mais non pris en charge) qui a entraîné une consommation plus importante et quand je suis allé voir le garage car mon véhicule fumait "blanc", je n'ai eu plus qu'à changer le moteur. Aucune prise en charge par FORD car je n'étais pas allé chez eux amener mon véhicule (désolé, j'étais en pleine campagne et j'ai pris le garage le plus prêt). Au final, 5000 € de changement de moteur et un véhicule qui me coûte quasiment 30 000 € (achat + nouveau moteur). Je rajoute que la moquette au niveau du conducteur se déchire ainsi que le plastique entourant le levier de vitesse (trou). Heureusement, que je fais attention. Depuis, rien à dire mais je n'ai pas le choix que de garder ce véhicule dans l'immédiat car je n'ai pas les moyens d'en changer.

Véhicule neuf acheté fin octobre à usage professionnel ' taxi' très sollicité! trajets ville, départementale et nationale. à ce jour RAS entretiens courant vidange moteur et boîte 'et bien sûr pièces d'usure pneus et plaquettes ' juste le bloc feu arrière Led côté gauche 'HS je pense du au choc vibrations répétitif du a la fermeture du hayon 'pris en garantie. Ma conso 7.9 usage pro très spacieuse et franchement confortable même en 17 mon avis et celui de mes clients

Voiture spacieuse et confortable,assez économique avec une direction précise.Assez handicapante en ville du à son gabarit,passage de roue bruyant.Problèmes connus sur ces modèles:Je suis tombé en panne du à l'alternateur de 105 A.Remplacement de celui-ci à mes frais par un 150A ford connait le problème et pourtant n'a pas fait de campagne de rappel,eau côté passager du à une etanchéité d'un plastique mal fini.Eau dans le coffre.

petit avis sur mon véhicule : depuis 01 mois et 3000kms parcourus avec je suis très content de ce véhicule (plus que ma précédante une mazda 6 ). Pour commencer la finition est bonne , en version titanium les équipements sont suffisants. Ford propose de nombreuses options qui peut vous donner un véhicule de haut gamme, au prix beaucoup moins élevé des grandes marques allemandes. Sur mon véhicule, je possède l'option mi-cuir et je suis très content car il est sympa et avec du vrai cuir, pas du plastique. Le pare brise chauffant ,c'est top pour l'hiver. Le confort est très bon. Les sièges ont un bon maintien, avec de nombreux réglages. Sur la route , le silence prime à l'intérieur du véhicule. On oblige donc le poste à nous détendre les oreilles. Poste sony qui est de bonne facture pour un poste de série ( 9 hp prenium). A l'intérieur au niveau espace, je crois qu'on est au max de la catégorie : à l'avant , pas de coude à coude entre le conducteur et le passager, à l'arrière , même avec ma taille de 190 cm , le passager à beaucoup de place aux jambes. Le coffre est parfait , plat, et sans passage de roues , donc le top pour le chargement. Dommage les rangements intérieurs sont peu présent et pas très grands. Concernant la motorisation, le 145 flexfuel est un très bon moteur. Je suis très surpris. Bonne relance, silencieux et peu gourmand. conso moyenne 9.5/10l ....au prix de 0.9 le litre, soit l'équivalent d'une 6.5 en diesel. Des retours du net et des garagistes ford, c'est un moteur fiable ( comme bcp d'essence). De plus, il a une chaine. La direction est précise , même en version sw. Il faut simplement prendre en compte la longueur du véhicule sur la route, car on est proche des 5m. Concernant les points que je trouve négatif : la taille des pneus pour ma part : 215/50/17, une taille pas standart , donc un peu plus chère que la moyenne ( 115 euros en hankook) La vidange à faire tout les 10 000kms, pour éviter tout problème. En hiver et donc par températures basses, l'éthanol n'est pas brûlé à 100%... Voilà pour mes premiers retours qui sont très positifs . C'est un véhicule que je pense garder un bon moment. Un véhicule avec un très bon rapport qualité prix.