VOS 41 AVIS Honda Civic 10

En 2019, j'ai acheté ma 3e HONDA Civic, voitures que je conserve environ 7 ans. Ce modèle est beaucoup plus long que les anciennes, mais guère plus habitable ni coffre plus grand. Il me fait davantage penser à une petite Accord, et en tout cas à un modèle mondial et non européen... Côté améliorations-et il y en a beaucoup-, notons le moteur plus silencieux dans l'habitacle, la tenue de route parfaite sans roulis (par rapport à la IX), une agilité supérieure, un meilleur confort, les commandes plus douces, la ceinture de caisse moins haute et davantage d'équipements sur ce modèle d'entrée de gamme (par rapport au milieu de gamme précédent), l'absence d'Adblue (pas de corvée de remplissage), le plein d'équipements malgré cette entrée de gamme... Côté points faibles, on a perdu les sièges AR magiques (assise relevable), les portières s'ouvrant à 90° (très pratique). Il est également impossible de choisir une roue de secours. La consommation de gazole de ce 1.6 est quasi identique à mon ancien 2.2, avec 30 ch de moins, le design est typé américain... Je ne regrette pas mon achat, c'e'st une voiture assez puissante, confortable et économe.

Je suis extrêmement satisfait par ma Civic. 10 000km au compteur et que du bonheur ! J'avais une honda prélude auparavant (278000 km) et je n'ai jamais eu un seul problème. La consommation de ma Civic sport plus est correcte 7,5l en mixte mais peu s'avérer plus importante dès que l'on a le pied un peu plus lourd: 15l. Les 182ch sont disponibles rapidement et le couple est adéquate sans être incroyable. Le plus avec cette voiture ,c'est qu'elle attire les regards, les têtes tournent et les conversations avec d'autres passionnés autos sont fréquentes. Enfin, vu qu'Honda est boudé en France vous n'aurez pas la voiture de tout le monde !

Voiture très agréable à conduire, tant au niveau sonore (joli bruit que celui de ce 3 cylindres) que de l'accélération et de la tenue de route. Les niveaux d'équipements sont tout simplement, avec ceux de Mazda, sans équivalent sur le marché à ces prix là ! Caméra de recul, clim auto bi-zone, android auto/apple carplay, pleins phares automatiques, régulateur adaptatif, aide à l'évitement de collisions, radar de parking avant et arrière,... Les aides à la conduite (toutes désactivables) sont un poil tatillonnes parfois mais ont déjà permis d'éviter quelques situations chaudes ! (insertions douteuses en conduite dense par exemple) Le régulateur adaptatif nécessite une plus grande anticipation pour éviter un freinage intempestif (ce qui n'est pas si mal en fait). De même, le frein moteur est quasi inexistant et les descentes nécessitent que l'on appuie un peu plus sur le frein. Le volume de coffre est généreux, et on regrette juste l'absence de vrai fond plat ou de trappe à skis. Mention spéciale à l'habitabilité arrière, incroyablement bonne (sauf pour les grands gabarits aux places latérales du fait du toit fuyant). L'appuie tête avant est compliqué à régler (uniquement hauteur et inclinaison "vers le bas"), mais ce n'est pas un siège baquet (il y a la type R pour ça) Consommation entre 5.5 (rarement) et 8 litres selon les situations (vitesse, carburant utilisé,...) Rajoutez un look qui ne laisse pas indifférent, et vous avez un excellent véhicule. Il faudra surveiller l'évolution dans le temps et en particulier au niveau du moteur (premier downsizing de Honda) en termes de fiabilité pour avoir un aperçu complet.

J'ai acheté une HONDA CIVIC X en 2022. Elle avait 20400km environ et avait déjà un problème de capteur dans la boîte de vitesse. Après réparations, plus aucun souci. En revanche la consommation est aux environs de 7L/100km pour une autonomie de 600 km en moyenne. Ce qui semble légèrement élevé, mais reste raisonnable au regard de la capacité du réservoir.

Voiture que j ai depuis 3 ans et demi et je dois bien dire que je l adore.Super tenue de route,consommation de 6-6.3 sur autoroute (moyenne de l année).Un souci à 84000km mais rien de grave.Le système sans bouchon pour l essence est mal pensé car il y a toujours comme un petit refoulement quand on met le pistolet d essence.Interieur de qualité même si l interface de l ordinateur de bord commence à un peu vieillir.

Super voiture rien a signaler très bonne voiture manque juste un peut de puissance a l'accélération Bonne basse , prévoir gps avec le portable Consomme environ 7l Super coffre le top quand ont part en vacances ou meubles Voiture silencieuse Aucun soucis depuis bientôt 2 ans sinon au top je recommande intérieur comme extérieur hâte de voir le prochain modèle

J ai possédé les 2 modèles la 180ch essence automatique et la 120ch diesel manuel Sur la 180 la climatisation ma lâché au bout de 3 ans un soit disant problème connue chez honda ..heureusement j étais dans la garantie sinon c était de ma poche...plutôt moyen. Par contre pour les 2 modèles tenue de routes impeccable ...avantage a l essence pour l insonorisation habitacle..par contre une consommation de 5 litres en ville pour le diesel contre 8,5 litres en ville pour l'essence en ayant le pied ultra léger.sur autoroute 6 litres pour le diesel contre 6,5 pour l essence...Les coffres sont immenses .l entretien chez honda est trop chère elle peuvent allez jusqu a 600 a 800 euros.Ce sont des voitures stables dommage que l état pousse a la revente du diesel car sinon je l aurais gardé.

Je roule en Honda depuis plus de 30 ans et depuis ce choix, je n'ai plus aucun problème avec mes voitures. Cette Civic est très agréable à conduire, de plus elle possède une série d'équipements qui sont inclus dans le prix d'achat et qui font palir la plupart des voitures de même catégorie, mais le plus important, c'est la fiabilité de cette marque qui est toujours dans le peleton de tête des voitures les plus fiables.

Je suis très content de ma civic 10 , bonne tenue de route , très bien équipée , bon moteur et bruit sympathique de celui ci . Voiture très fiable . Je reproche les radars avant qui arrêtent pas de sonné en cas de forte pluie . Avant j'étais un pro volkswagen mais déçu par mes derniers véhicules par leur manque de fiabilité et de qualité ainsi que par les nouvelles productions du groupe , j'ai décidé de changé de marque . J'ai été chez opel , kia , bmw , alfa romeo et honda . Ce véhicule est moins raide qu'une voiture allemande . Le coffre est assez grand pour nous . L'accueil se passe bien en concession .

Ma civic a 83000 km ,aucun soucis,consommation moyenne raisonnable (6.5l),silence,tenue de route,équipement, c'est ma 2eme civic , a part le cout des entretiens un peu élevé j'en suis très satisfait,j'ai eu une panne sur la clim (compresseur hs) qui a été pris en charge par Honda hors garantie merci Honda,je reprendrai certainement la dernière civic hybride.