VOS 75 AVIS Honda Cr-v 4

J'ai acheté ce véhicule pour la fiabilité légendaire de la marque , j'ai été très content du véhicule jusqu'à 175000 km , pas la moindre panne jusque là. C'est après ce kilométrages que les choses se gâtent ! J'aurais réellement pensé que j'aurais été tranquille avec ce véhicule un plus longtemps , Honda n'est apparemment plus ce qu'il était , la longévité n'est pas supérieure aux autres constructeurs , du moins pas pour tous les organes. De plus presque tout est très mal pensé pour travailler dessus , le nombre d'heures pour remplacer ce que j'ai dû remplacer est juste exagéré . Je pensais au début continuer à acheter Honda mais ça ne sera pas le cas , pour les raisons citées plus haut et aussi pour le manque de disponibilité de pièces adaptables et le prix totalement exagéré à l'origine .

J'ai eu ce véhicule il avait 37000km ,il en a maintenant 148000km .au niveau pannes. J'ai eu le voyant orange en tractant apparemment c'était un problème au turbo. Changé sous garantie, les 2 soufflets d'amortisseurs avant sous garantie aussi.ces pannes là sont apparues 1 an après. sinon j'en suis très satisfait. Je vais le change prochainement pour un crv 1.6 dect exclusive navi 160ch. J'espère que je ne vais pas regretter mon choix.

6 ANS 163 000 kms .Lors de l'achat on m'a vendu les qualités exceptionnelles d'HONDA: Meilleur motoriste , SUV vendu le plus dans le monde etc. Problème fuite d'huile moteur ,arrêt +1 d'une semaine .Malgré une extension de garantie ,si je ne fais pas gaffe ,le concessionnaire me facture l'intervention.Merci l'informatique .. Boîte auto 9 rapports . Jamais eu une voiture avec un boîte auto qui me fait peur . On ne sait jamais quand la voiture va démarrer.Frayeur lors des demis tour ou lors d'insertion dans les rond-point . navigateur obsolète ,pas trouver le moyen d'entrer des coordonnées GPS ,beaucoup d'endroits inconnus . Toujours valider l'acceptation de l'avertissement sur l'écran ,aucun moyen de désactiver cela Batterie changée à 100 000 km . Maintenant c'est la sonde rapport air carburant : 800€ .Merci HONDA . Très bien en montagne . Confortable . Très bon espace de chargement avec les sièges rabattables ,,, Prochain véhicule certainement pas HONDA

Je m’attendais à plus de fiabilité venant d’un véhicule Honda. Changement des roulements de boîtes, roulement de roues , transmission aussi , problèmes de sondes, batterie à changer tous les deux ans et pour finir turbo qui lache avec une facture à environ 7000 euros sous réserve de démontage. Autant le prix d’achat est raisonnable, autant les pièces sont exagérément trop coûteuses ! A vous obliger à mettre votre voiture à la casse au bout de six ans . L’équipement électronique : Fonctionnement essuie glace aléatoire en mode détection pluie Système audio / téléphone : ça coup sans arrêt. Allumage automatique des phares, pas assez réactif. Plastiques intérieurs très fragile à la rayure. Voilà pour les points négatifs, le reste est ok

203 000 km sans souci. confort ,fiabilité, couple, reprises. en montagne que du bonheur avec le 4*4. sièges magiques avec coffre immense. déjà huit ans avec cette voiture et elle semble comme neuve. consommation de chameau environ 7l au 100km à un rythme de plus en plus soutenu. climatisation qui fonctionne comme aux premiers jours. entretien un peu cher mais quel plaisir d'avoir un véhicule sur lequel on peut compter. Merci HONDA

Après trois années d’utilisations et mon deuxième CRV la consommation reste très raisonnable pour un gros véhicule entre 7.7 L à 9 L en moyenne et pour une utilisation 50/50 urbain extra urbain. Pour un 2.2 automatique 5 rapports il est fiable très utile en grand volume, un bon confort sur les places avant un peu moins sur les places arrière, coté panne je n’en ai pas eu pour le moment. Si l’on cherche une voiture fonctionnelle et fiable c’est un bon model, contrairement au Q5 que j’au eu avant.

Je roule en Honda Crv de 2017 depuis deux ans . Je suis commercial et j’ai plusieurs Renault Scenic sans aucune panne qui ont tous fait plus 175000km A faire dire , je suis déçu du CRV , une finition pas top , un GPS des années 90 , une fiabilité moyenne, une tenue route pas à la hauteur bref loin des éloges des Honda Maintenant son grand point fort c’est la place à l’arrière , son coffre et son confort. Si vous cherchez une voiture sans charme C’est le bon véhicule Un Sav pas à la hauteur qui vous prends de haut qui ne tiennent pas compte de vos remarques La prochaine voiture sera une Renault pour ma retraite

Véhicule acheté chez un professionnel de la reprogrammation moteur : première main, faiblement kilométré, parfaitement entretenu..... Au bout de 6 mois de détention, je suis ravi de mon acquisition : confort général, présentation, impression de sécurité à bord, assistances multiples à la conduite.... mais là où il m'a le plus bluffé c'est lorsque je l'ai testé en conditions hivernales, par températures négatives, sur routes de montagne dégradées par le gel. Même dans une pente à 16%, avec 5 adultes à bord, et sur un revêtement recouvert de neige avec une sous-couche verglacée, le véhicule ne patine jamais. Chaussé de pneus neige à l'avant et de pneus toutes saisons à l'arrière, son agilité électronique à se sortir de tous les pièges est bluffante ! sa garde au sol raisonnable (18,5 cms) et ses passages de roues élargis permettent de progresser facilement en conditions d'adhérence très précaires. A recommander pour un usage en montagne. Côté consommation, après un trajet de 720 kms, dont 500 kms effectués sur autoroute, avec quatre adultes à bord et 4 paires de ski sur le toit, le résultat est inouï : 6,53 litres / 100 !!!

Voiture super équipée, sans aucun défaut majeur, solide, confortable et relativement sobre. Parfaite pour un rouleur pépère. Seul reproche, elle est pas « sexy » et manque un peu de tempérament (accélérations) pour qui aime jouer, et serait parfaite avec un V6 et une finition aux standards allemands plutôt qu’américains, mais vu son prix et sa qualité de fabrication il n’y a rien à redire vraiment !

Vehicule achete neuf et entretenu en concession. Zero souci pour 200 000 km. Seuls pieces remplacees les plaquettes de freins avant (a 160000 km). Pratique : coffre spacieux avec seuil bas et banquette rabatable automatiquement depuis le coffre avec une manette a tirer. Moins bien : suspensions trop fermes et puissance moteur un peu juste en 120 Cv. J'ai eu avant d'autres Honda et jamais au un souci c'est une marque fiable. Prix de l'entretien dans la moyenne. C'est globalement un tres bon SUV et pour moi le meilleur rapport qualite / prix