Acheté d'occasion il y a un plus d'un an, et désirant une grande voiture pas molle, je suis conquis. Belles accélérations, beau son du V6 Honda, cette Legend est aussi vive qu'une petite voiture dans la circulation. Pour l'instant, aucune panne à signaler, elle a 130000kms. Elle consomme autour de 11 litres aux 100kms pour une conduite normale voire dynamique. Avec une conduite vive, on monte vite à 12/13 litres et très sportive, les 15 litres sont là. Sur départementale, à allure règlementaire, je réussi à faire du 8.5 litres ! Tout dépend de votre utilisation donc !
C'est un modèle méconnu mais réellement tout équipé, à l'époque, le plus grand écran GPS de sa catégorie, toit ouvrant entrebaillable et ouvrant entièrement, lui aussi de taille généreuse. Sièges chauffants et réfrigérants (!), caméra de recul arrière (mais pas le radar, dommage car il aurait bien accompagné la caméra), régulateur de vitesse avec radar avant pour tenir la distance, pleins d'équipements qui arrivent à peine sur les modèles actuels et largement au dessus de ce que proposaient les allemandes pour ne citaient qu'elles.
L'entretien se déroule chez Honda, j'ai affaire à une équipe à Toulouse, au début un peu froide d'accueil mais très compétente et professionnelle, ça m'a rassuré. Quant au budget d'entretien, j'avais une Hyundai avant, et je retombe sur les mêmes bases de tarifs.
Assis plutôt bas, c'est une voiture réellement confortable, on est bien calé dans les fauteuils.
Les points négatifs quand même : un problème de capteurs dans le pare-chocs qui activent le capot actif (protège piétons), ils ont été déjà changés mais le problème n'est pas résolu (message au tableau de bord, heureusement la panne est, à priori, identifiée) et un problème de corrosion autour des poignées de portes avant dans l'attente, je l'espère, d'une prise en charge de Honda.
Dans l'ensemble, une très bonne voiture.
