Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Hyundai I20 (2e Generation)

Hyundai I20 (2e Generation)

VOS 32 AVIS Hyundai I20 (2e Generation)

16,7 /20(32 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Hyundai I20 (2e Generation)

I20 (2e generation) II 1.1 CRDI 75 EDITION 1 5P (2015)

Par §Séb610mN le 20/04/2015 à 00h19

Super voiture, spacieuse, le moteur est silencieux et je consomme entre 4 et 4.4 sur route normal et que 4.7l (sur autoroute) grace a la boite 6 vitesses Le bluetooth pour le telephone est très pratique et facile d'utilisation. l'interieur est très chaleureux, tableau de bord ergonomique. Siège confortable Design exterieur très sympa

I20 (2e generation) II 1.1 CRDI 75 EDITION 1 (2015)

Par §Ber001wO le 28/02/2015 à 19h06

Très content du véhicule. Très sobre, je suis à 4,9 de consommation réelle (non ordinateur de bord). Il affiche même un peu plus. J'avais une Renault Clio (modèle actuel) et je consommais plus. Très confortable et peu sortir de la ville sans problème. Je suis agréablement surpris de la qualité de finition. Je roule pas mal et je suis très enchanté de la qualité du système main-libre-bluetooth. J'en apprends encore tous les jours sur le véhicule. Beaucoup d'habitabilité. Elle est assez grande.

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Hyundai I20 (2e Generation)

En occasion avec

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 84 EDITION STYLE

202075 621 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.0 T-GDI 100 INTUITIVE

202081 851 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.0 T-GDI 100 INTUITIVE DCT-7

202146 859 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE

201950 415 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.0 T-GDI 100 ACTIVE DCT-7

202047 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II 1.2 75 INITIA

2016139 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II 1.2 75 EDITION CLIM

201776 555 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.0 T-GDI 100 EDITION STYLE

202050 960 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.0 T-GDI 100 EDITION STYLE

202018 422 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 7 mois

HYUNDAI I20 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 75 INITIA

202055 420 KmManuelleessence

Toutes les annonces Hyundai I20 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Toyota Yaris 4IV 116H HYBRIDE PREMIERE (2020)

Par Raymond1977 le 29/11/2024

Véhicule léger avec un agrément sufisant pour un usage d'urbain à la 4 voies avec une consommation personnelle rarement supérieure à 4,5l/100 (4,2l/100 en moyenne*) Sur autoroute ça se corse avec une atmosphère sonore élevé et une consommation fortement à la hausse (mini 5,5 à 6,5l/100*, une conduite à 115 km/h permet une conso aux alentours de 5,2l/100km*).*consommations relevées personnellement, j'ai une conduite "à la papa"et régule (hors autoroute) à +5km/h et vis dans une région sans reliefs significatifs. L'auto peut se révéler dynamique mais conserve ces gènes d'optimisation de la consommation au prix de matériaux de facture légères (habillage de portières, plastiques intérieurs inférieur, insonorisation).Aspect extérieur dynamique (quand on voit d'où on partait, génération précédente).Gabarit idéal pour la ville. 4 ans et 62000km au compteur et aucun souci majeur, un fort report de propriétaires de problème de décharge de la batterie 12V est à noter (impossibilité de démarrer le véhicule).Note personnelle : J'ai l'affichage tête haute et en suis heureux tant l'instrumentation principale est d'une difficile lisibilité (trop d'infos éparpillées sur 3 petits écrans) , défaut corrigé par une version avec un unique écran depuis 2024

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 LUXURY (2024)

Par Astra57 le 27/11/2024

Ça ne fait qu'un mois que je possède cette nouvelle MG3 Hybrid+ en version Luxury. Dans cette version haut de gamme, la finition est très correct, si la majorité des plastique sont dur, comme dans la plupart des voitures de cette catégorie, il ne font pas bas de gamme, les assemblage sont parfait et il n'y a aucun bruit parasite ni de mobilier. Bonnes reprises, plutôt silencieuse pour la catégorie, confortable, un intérieur spacieux pour la catégorie. Et cette version Luxury est très généreuse au niveau équipements, volant et sièges chauffants, caméra 360°, démarrage sans clé/accès sans clé, surveillance des angles morts, alerte de circulation transversale arrière ...etc... et 195CH. Tout ça pour 24 000 euros. Enfin une voiture à un prix normal. Plus 7 ans/150 000km de garantie. Pour le moment que du positif. Seul petit bémol, mais là je chipote, la sono manque de basses.

Avis Renault Twingo 3III 0.9 TCE 90 5CV INTENS EDC (2019)

Par le 27/11/2024

Heureux propriétaire depuis 6 mois d'une Twingo 3 intens EDC de 2019 finition La Parisienne, je n'ai rencontré aucun soucis avec mon véhicule. Cette voiture est très pratique, modulable et confortable. L'amortissement est un peu ferme mais cela ne rend pas la voiture inconfortable. La Twingo 3 est une voiture très pratique en usage urbain. Son rayon de braquage est exceptionnel et permet presque de faire demi-tour sur place. Comme c'est une des dernières phase 1 (février 2019), il me manque certains aspects pratiques ajoutés avec la phase 2.Les aspects dénoncés par les journalistes comme la malle qui chauffe ou la tenue de route sur autoroute n'ont pas été ressentis lors de ma conduite.

Voir tous les avis Citadine

Essais et comparatifs Hyundai I20 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - 16 modèles testés : quelle est la meilleure citadine du marché ?

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Comparatif - Ford Fiesta Active VS Hyundai i20 Active : belles des champs

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo : Hyundai i20 (2018) : cure de jouvence

Voir tous les essais Hyundai I20 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Hyundai I20 (2e Generation)