VOS 24 AVIS Hyundai I30

Bonjour j'ai acheté cette voiture en 2008. En 2010, à 17000 km, j'ai constaté une perte du liquide de refroidissement. Je devais en remettre régulièrement. Lors de la révision je l'ai signalée au garage qui aurait constaté qu'un joint spi de la durite métallique qui sort du moteur fuyait. sous garantie, le garage dit avoir réparé. Malgré ça, la fuite persiste. Je continue de remettre le liquide à niveau à 35500km, les biellettes de direction claquaient, elles ont été changées,176€ à 63861 km, suite à un nouvel entretien du véhicule,(distribution) un autre garage a changé cette durite dont la fixation a été retrouvée tronçonnée et fuyait. Coût environs : 300€ et 700 pour la distribution. maintenant, à 65366km l'embrayage vient de céder brusquement suite à une fuite sur la butée hydraulique, lors de ces réparations il a été constaté du jeu sur le volant bimasse qui est aussi à changer. Le coût entre : 1500 € et 2000€, la surprise reste à venir consommation 8.1litres,sur un tiers ville/deux tiers autoroute, voiture inconfortable, Sinon, bien équipée, Je suis déçu. .

Une bonne voiture, surtout très fiable. En 140.000 km je n'ai fait que l'entretien courant, qui plus est pas cher puisque distribution à chaîne du moteur. Contrairement au volant dont la jante a progressivement craqué sous la chaleur (car j'habite une région chaude et humide)les éléments intérieurs vieillissent plutôt bien. La consommation est passable (env. 900 km en conduite cool), moins bien par exemple que DCI Renault de ma femme, et les perf sont suffisantes. J'aime son habitabilité, son coffre et son confort, mais regrette les bruits de moteur et de chaussée qui sont un peu trop présent. Comme toute Coréenne qui se respecte les équipements sont là et bien que mon autoradio m'ai lâché vers 110000 km tout le reste fonctionne sans faille. Elle bénéficie d'une tenue de route assez bonne et d'un freinage top. C'est un véhicule que je recommande pour sa fiabilité, ses équipements, le sérieux de construction son coût d'entretien, bref un achat malin et sans soucis, malgré un certain manque de caractère

Une super voiture pour moi. ça fait 6 ans que je la conduis (150 000km) et je n'ai jamais eu aucun problème avec. Hyper fiable. Le version 115cv est assez puissance pour pouvoir se faire plaisir (en respectant le code de la route bien sure). Confortable aussi avec son volant cuir, les finitions en plastique mou donnent un vrai plus, j'adore aussi le port USB dans l'accoudoir. LE coffre, un des plus grand de sa catégorie. le moins : la suspension à faible vitesse. peut être dû aux jantes 17''...

un palace à conduire avec 115 cv et 6 vitesses . très bon comportement routier quelques soient les routes, autoroutes ... j'ai fait 15000 kms en 6 mois . j'adorais cette voiture économique 5.8L/6L super bien équipée et d'un look . bon ok les nouvelles ont encore plus de tête. inconvenient: surveiller la vanne egr

Je pense qu'avant toute chose chose, il faut se rappeler du prix qu'elle nous aura coûte (pas le prix catalogue... ;p ) pour commencer à tirer des conclusions. Pour le prix d'une Clio 3 d'occasion, 75cv, avec juste le régulateur, j'ai eu cette petite i30 115cv. Clim auto, autoradio qui fait baver quelques collègues, tenue de route exceptionnelle même avec les pneus Hankook, des petits trucs tout bêtes comme les essuies-glace auto, les phares auto, le soutien des lombaires pour le conducteurs, l'alarme toute simple (si forçage des portes ou du capot, elle se met à klaxonner), le repose coude... Bien sur elle a quelques petits défauts : elle est lourde (près de 1,7 tonnes pour la mienne ;o), le cuir du volant n'est pas de très bonne qualité et s'use vite... L'insonorisation est perfectible... Mais toujours pareil, se rappeler du prix d'achat et de ce que l'on aurait pu avoir chez la concurrence ramène vite à la raison : cette voiture est un bijou que l'on a envie d'user jusqu’à ce qu'elle rende l'âme. Et ça risque de prendre du temps... PS : la consommation, pour le 1.6 115cv, est en effet loin des annonces du constructeur (sera-t-on vraiment étonné ?). Pour ma part, en n'utilisant pas l'ISG (start and stop), ma consommation n'a jamais dépassé 6.1L/100, et est actuellement de 5,6L/100. PS2 : Etonnament, que l'on soit seul ou à cinq dedans, on ne ressent pas de différence niveau conduite.

BONJOUR, Je ne suis pas un habitué des forums auto mais je crois que mon cas devrait vous intéresser. Ma Hyundai I30 CRDI 115, d'Octobre 2007, vient d'avoir 101 000 Kms et a tjs été entretenu dans le réseau hyundai mais à deux jours de sa révision des 100 000Kms, j'ai le turbo qui a laché, alors que je roulais sur une nationale, donc claquement sec dans le moteur et énorme nuage de fumée. Donc, aprés dépannage, la sentence est tombée, en lachant le turbo a endommagé le moteur(pas réparable) le devis pour remplacer turbo et moteur s'éléve à 12 000€ chez Hundai Petillon de L'Isle Adam(95). Bien sur ils me font une offre de reprise de ma I30, sans moteur, si je reprend la même chez eux. En rajoutant, en passant 13 000€,soit à 1000€ de plus j'ai repris une I30 de 6 mois, je n'avais pas trop le choix, soit je repartais avec ma Hyundai sans moteur ou je leur faisais un beau chéque pour une auto récente. Contacté Hyundai France prend en charge la réparation pour le garage et m'offre gracieusement 800€ de reprise fidélité, quant à Hyundai petillon il me reprenne ma titine pour 5 000€. Visiblement c'est un probléme assez courant sur la I30 dixit Hyundai France.

tres satisfait mais la consommation n'est pas celle indiquée..mixe = 6.5lt confort tres agréable surtout les longs trajets d'autoroute..bonnes reprises dépassement sure....tres silencieuse pour un moteur diesel grace a ses 16 soupapes...j'avais une golf avant je ne regrette pas d'avoir changé et choisi la hyundai

voiture agréable a conduire , consommation d'une moyenne de 5l/100 km, pack confort avec clim automatique, allumage des phares automatiques , détecteur de pluie , poste cd mp3 avec prise USB et ipod, le seul petit point négatif que je signalerai c'est les suspensions un peu dure et la teinture pas de tés bonne qualité . apparat ça c une très bonne voiture

bonjour moi je suis très satisfait de mon acquisition acheter en 03/2010 occasion avec 13000km au compteur aujourd'hui 38000km et aucune panne a déplorais et coter consommation rien a dire puisque je tourne au mini a 2.8L/100km et au max 5L/100km et entre 950km et 1100 km avec un plein

Ma voiture à actuellement 19000km, sans aucun problème particulier. La mienne vient d'un mandataire, pour le prix elle est plutôt bien équipé. Avec régulateur, clim auto, rétro rabattables électriques, esp, abs, airbags de partout, radio cd / mp3.... Le moteur 115ch est correct (passé au banc 117ch), la tenue de route est plutôt rassurante. Le moteur à l'air fiable, je n'ai pas eu de soucis; pourtant je roule un peu fort. C'est un véhicule assez confortable, bien que l'on ne soit pas au niveau d'une Citroen.