VOS 62 AVIS Hyundai Kona

Amoureuse du look kona ,l ai acheté neuf ( modele business hybride 141 ch boite auto) infirmiere liberale super remise profession liberale et bonne reprise de mon vieux tacot... Ce que j aime : son silence sa maniabilité, sa puissance,son confort,son look bien sur!!! ( l ai surnommé mon bébé requin), sa consommation,le son de la radio( propre au business),ses grand retro,l ecran 10 pouces très intuitif bref j adore... Seuls reproches: un réservoir d essence trop petit et une vitre électrique passager que vous pourrez baisser que le doigt sur le bouton de façon continue.mais bon!! Tellement de bonnes choses à côté !!! Un look qui n a rien à voir avec un c3 aircross ou un Renault captur !!! Franchement j adore.

j'ai acheté cette version 1,6 TGDI 177 cv boîte auto il y a plus de 2 ans et je suis à plus de 37000 km. Aucun soucis mécanique ou électronique. Consommation très intéressante pour cette puissance 7 litres aux 100km. En ce moment, en conduite "cool" 6.2l seulement... (conduite extra urbaine et un peu de ville. La boîte auto est un vrai plus et des accélérations de GTI (7,7s de 0à100). je ne regrette pas s'avoir choisi cette version car j'hésitais avec la version hybride plus économique en essence. Vu les avis négatifs sur la nervosité, j'ai fait le bon choix. Ma femme a aussi une Kona, mais la version 1.0L. Aucun soucis non plus. Je laisserai ultérieurement un avis sur cette version. Je suis fidèle à Hyundai depuis 2002, et rencontré peu de problèmes. Environ 300000km avec 3 modèles essence. Je trouve Hyundai plus fiable en essence qu'en diesel...

Que des soucis avec cette voiture. Acheté le 30/07/2021, elle a des le départ montrer des soucis de capacité avec de faible reprise surtout dans notre région Limousin où il y a des montées. En novembre elle commence à piler sans raison, nous échappons de peu à un accident alors que lors d’un freinage d’urgence l’ABS fut le grand absent de ce problème en montée et on a fini dans 1 trottoir. Les fois suivant les freinages d’urgence n’ont eu de cesse, jusqu’en décembre ou la pédale resta bloquée en position freinage. Une première expérience février avec absence du constructeur. Malgré plusieurs visites au garage et interventions de leur part la voiture présente de gros soucis de défaillance du système anti collision et freinage. Elle est de nouveau a l’arrêt depuis presque 2 mois… Véhicule nul et très dangereux je déconseille. J’espère que le constructeur va faire un rappel sur cet auto médiocre en sécurité

Un remarquable véhicule sur tout parcours. La puissance d'accélération est surprenante. La conduite agréable. Le confort très suffisant avec les sièges en cuir.le pouvoir de récupération d'énergie en descente très appréciable. Seul le prix est à travailler pour être accessible par tous 45000 euros. Heureusement que la prime d état et la remise du concessionnaire ramène ce véhicule à 35000 euros pour le moment. Aucun pb au bout de 30 mois et 34000 kms. Je recommande.

Je suis déçu de la consommation car au tout début consommation moyenne 4.7 et maintenant 5.2litres et 3.6 kw électrique le ne comprend pas car ça ne donne rien de valable ce n'est pas une grosse voiture et je ne roule absolument pas vite mes enfants ne comprennent pas non plus pour eux ce n'est pas normale pour une hybride. Conclusion il faut acheter le kona non hybride car c'est un mauvais investissement

La voiture a 6 mois et elle est déjà retournée au garage : la climatisation ne fonctionne pas et le sav de la concession ne trouve pas la panne. 6 mois et déjà en panne ! Ça ne m est jamais arrivé et j ai eu des Peugeot et des Volkswagen neuves. Je suis très déçue et ne reprendrai pas une Hyundai. C est dommage car la voiture en elle même est agréable à conduire. De plus la sav de la concession n est pas spécialement agréable.

Achetée d'occasion à 25000 km, c'est ma première étrangère. Ce qu'on m'a toujours dit est confirmé : à prix égal, les équipements des asiatiques est bien plus complet. La liste des assistances est bien étoffée. J'aime beaucoup le LKA sur autoroute. Le HUD est bien complet. Voiture très confortable et surprenante. Le coffre, font le volume annoncé est inférieur à celui de mon ancien C3 Aircross, mais sa forme permet de le remplir davantage. Le petit moteur est vif, à condition de rester au-dessus de 2000 t/mn. Cela induit une consommation un peu élevée. Il reste plutôt silencieux. Bonne tenue de route. Mauvais points : le siège passager est bas et pas réglable et les mises à jour GPS sont très en retard (au moins 1 an). Heureusement, la tablette est compatible Android Auto et on peut utiliser Waze.

Véhicule Kona hybride 141 cv économique en général. Bien pour l'urbain et péri urbain. Non adapté pour la montagne (perte de puissance une fois la petite batterie vidée on a 1 veau !) S.A.V. déplorable dans le 06. À fuir ! Le commercial qui m'a vendu le véhicule s'en fiche à tel point que j'ai eu très peu d'informations sur la prise en main du véhicule. J'avais envoyé un mail au directeur du point de ventes, je suis toujours en attente de réponse depuis 5 mois.

Mon véhicule KONA ELECTRIQUE 64KWH 204 EXECUTIVE est immobilisé depuis le 01/07/2021, soit depuis 5 mois chez le concessionnaire AA84 (84130 LE PONTET) en raison d'une panne de la batterie qui est morte. Pas de stock de batterie ni en France ni en Europe !! Service client lamentable Le concessionnaire répond qu'il n'a aucune date à me donner pour le remplacement de la batterie. Je regrette le manque de sérieux et de fiabilité de cette marque

Véhicule très étonnant, surprenant de vélocité, autonomie en urbain 450 km, et 350 sur autoroute à 130 km/h. très agréable dans sa conduite et son silence. je recommande, d’ailleurs j'en achète une autre pour ma femme.... depuis presque 2 ans que j'ai ce véhicule, je ne sais plus faire le plein dans les stations services... seule la borne qui a été installée dans mon garage fonctionne. exemple : pour faire 100 km, cela me reviens à 3€ +/-, environ 123€ pour un plein.