VOS 63 AVIS Hyundai Kona

Très bonne voiture (par rapport à mes dernières acquisitions : kia Carens, Peugeot 2008, Ford fiesta et Citroën Berlingo toutes en Diesel). La boîte automatique est très agréable et les sièges chauffants et ventilants parfaits. Seul defaut: le tempomat devrait avoir plusieurs modes de conduites. Il n'est correct que sur routes plates À 25'000 km je n'ai consommé que la moitié de l'adittif. Quelques finitions sont légères comme la qualité du couvercle du coffre.

Le début a été un peu chaotique car je suis tombé 2 fois en panne de batterie. La batterie a été changée et je n'ai plus eu de problèmes. D'une manière générale, c'est une voiture très agréable à conduire, un moteur très souple, très silencieux. La voiture est très confortable et très bien équipée. La consommation (modèle essence) se situe entre 5.5l sur route/autoroute à un peu plus de 7l en urbain. Le seul point noir est la qualité du GPS qui est très faible si je le compare à Waze. En conclusion, c'est un très bon SUV à un prix raisonnable.

Je suis passé à l'électrique 100 % (malgré mon sceptiscime) après avoir possédé une Hybride.... Eh bien, je ne suis pas déçu du tout. Mon critère de choix le plus important a été l'automonie pour avoir un minimum de 420 à 500 kms avec une consommation électrique maitrisée. Bingo ! mon Hyundai Kona a toutes ses valeurs et caractéristiques : automonie annoncée confirmée : 460 kms en moyenne après chaque recharge à 100 % sur Walbox à domicile, consommation inférieure à 14 Kw au 100 kms. Voiture agréable à conduire qui à la pèche, surtout en mode sport (mais je l'utilise très peu), le mode confort étant largement suffisant, très bien équipée (version haut de gamme)

Je suis vraiment très satisfait de mon KONA 1.0 T-GDI EXECUTIVE acheté d'occasion il y a 5 mois alors qu'il avait 1 an 1/2 et 13 000 km, il en a 23 000 km aujourd'hui... Que dire, l’esthétique est très réussi, l'équipement d'origine de cette version exécutive, les sièges, la position de conduite, la direction, la boite à vitesse, et puis l’ergonomie de toutes les commandes, la qualité des assemblages, tout en restant très sobre c'est vraiment le top, et l'on se sent vraiment en sécurité... Enfin si peut-être effectivement le moteur montre ses limites dans la haute montagne ou l'on est obligé de pousser les rapports et d'adopter une conduite sportive, et là, le moteur qui est en principe discret devient bruyant et on à l’impression d'être dans une Subaru de rallye... Mais dans 95% des cas le moteur est très correct et reste sobre dans une conduite normale...

Véhicule très étonnant, surprenant de vélocité, autonomie en urbain 450 km, et 350 sur autoroute à 130 km/h. très agréable dans sa conduite et son silence. je recommande, d’ailleurs j'en achète une autre pour ma femme.... depuis presque 2 ans que j'ai ce véhicule, je ne sais plus faire le plein dans les stations services... seule la borne qui a été installée dans mon garage fonctionne. exemple : pour faire 100 km, cela me reviens à 3€ +/-, environ 123€ pour un plein.

J'ai commandé ma voiture sans l'avoir vu. C'est la première voiture coup de coeur que j'ai et ne regrette absolument pas mon choix. Elle m'a été livrée en novembre 2017 et depuis, je n'ai rien à dire sur la fiabilité. Ma femme s'en sert tous les jours pour son travail, et le week-end on part avec sur tout type de route. Même la montagne. Très bien équipée pour le prix (nous avons eu droit au réglage électrique des sièges sans surcout) confortable malgré une suspension un peu sèche sur mauvais revêtements. Le SAV de Bayonne nous a toujours reçu avec bienveillance. Les autres marques (françaises au demeurant) ne m'ont jamais donné autant. Je resterai fidèle à la marque.

J'ai eu toutes les marques françaises et toutes les déceptions...malgré l'entretien constructeur... j'attends de ce modèle bien dessiné et conçu la fiabilité promise par le constructeur...5ans kilométrage illimité. Question équipements il possède vraiment un excellent rapport qualité prix je ne rentrerais dans les détails mais rien ne manque sauf le réglage en hauteur siège passager..pas compris pourquoi. Tenue de route de très bonne qualité. Mon 3008 plus imposant et bien trop cher ne faisait pas mieux. Le 3 cylindres reste discret. Sans être un monstre de puissance il reste délivre ses 120 cv au bon moment. La boîte de vitesse ne vous posera aucun problème. Seul bémol la visibilité arrière, heureusement secondée par la caméra de recul.

Bonjour, Je viens d'acquérir un kona essence de 177cv....... Quel bonheur !!! Ce véhicule est silencieux sauf à 130km/heure ou le bruit de roulement se fait légèrement entendre. La puissance est largement la, avec 3 modes de fonctionnement ECO-CONFORT-SPORT. Je le dis de suite, le mode confort est LARGEMENT suffisant. Ien suspendue, le confort est très correct en jantes de 17 pouces. Les sièges enveloppants participent à celui-ci. Côté équipement, le kona fait le plein avec affichage tête haute, détecteur d'angles mort, de fatigue, de lignes. Côte musical, très bonne qualité auditive, top ! Le coffre est par contre petit pour le véhicule

Je ne connaissais pas Hyundai, n'ayant jusqu'à présent acheté que des marques françaises. J'ai testé 5 modèles de SUV jugés 'équivalents' dans cette gamme dite de 'petit' SUV ou cross over urbain, j'ai également testé des modèles plus imposants et à priori plus luxueux. Si je m'en étais tenu aux appréciations de la presse écrite, je n'aurais jamais acheté ce Kona. Véhicule pragmatique, intelligent de compromis confort/performance/coût d'entretien. Tenue de roue irréprochable, haut niveau de sécurité et de confort, moteur largement suffisant en toute circonstance, surprenant même compte tenu de sa cylindrée, presque 'joueur' : bref au-delà du pragmatisme, le kona est plaisant à conduire. Accueil et service hyundai irréprochable également.

Je suis complètement conquis par mon Kona électrique de 2022. Son équipement complet et extrêmement utile pour rouler de façon très sereine et détendu. Les voyages longs doivent être bien organisés et planifiés pour les recharges électriques mais ne posent pas de problème au vu du nombre de borne qui sont installées sur le territoire. Dans la vie normale au domicile les recharges, je les fais sur une prise normale et le prix est extrêmement avantageux par rapport aux carburants; Aller-retour Tarbes Toulouse (310 km) entre 16 et 18 €. Aucun véhicule thermique ne peut faire mieux !