VOS 61 AVIS Hyundai Kona

J'ai eu toutes les marques françaises et toutes les déceptions...malgré l'entretien constructeur... j'attends de ce modèle bien dessiné et conçu la fiabilité promise par le constructeur...5ans kilométrage illimité. Question équipements il possède vraiment un excellent rapport qualité prix je ne rentrerais dans les détails mais rien ne manque sauf le réglage en hauteur siège passager..pas compris pourquoi. Tenue de route de très bonne qualité. Mon 3008 plus imposant et bien trop cher ne faisait pas mieux. Le 3 cylindres reste discret. Sans être un monstre de puissance il reste délivre ses 120 cv au bon moment. La boîte de vitesse ne vous posera aucun problème. Seul bémol la visibilité arrière, heureusement secondée par la caméra de recul.

Douteux au départ de marque pas trop connu, je me suis laissé tenter. Et j'en suis très content. J'ai eu Peugeot et Renault précédemment, qui m'ont trop déçu de part leurs rapport qualités prix options, et confort. J'ai des problème de dos et de vue. Dans cette Kona, pour le prix d'une citadine française haut de gamme, j'ai un format SuV, avec une assise en hauteur, une bonne visibilité, des manettes visible sans mouvements, beaucoup de rangements à portés de main, un siège confortable, bien calé et accompagné d'un accoudoir bien ajusté à la boîte de vitesse. La qualité et les finitions sont très bonnes. L'écran tête haute est très pratique et efficace quelque soit le temps et la luminosité. Pas de bruits désagréables sur les routes ni de plastiques, ou grincement étrange. Pas de problème ou réparation depuis mon achat. Très bonne qualité sonore, sans aucune vibration de l'habitacle même en augmentant (Krell). Excellent GPS, traffic live via Wifi efficace et indication / sélection de route très bonne. Android Auto et assistance vocal via un bouton volant ok. Les plus.. le réglage lombaire du siège, le nombres de rangements, le porte lunette, la régulation de vitesse auto en descente, la barre anti éblouissement en haut du pare-brise. Le confort de conduite. Le bruit de la boîte de vitesse. Ouverture main libre mais clé à courte portée (piratage beaucoup plus complexe comparé aux françaises) + alarme Deux défauts que je pourrai lui trouver.. le manque de design intérieur à l'avant, et le manque d'indication du paramétrage fixé pour le régulateur.

Bonne voiture, c'est une hyundai...mais pour ce prix là ( j'ai remis une I30 / sky /1995) la hayon devrait être électrique, la camera de recul qui était protégé est maintenant remplie de pluie ou de neige, le coffre est plus petit, il manque un accoudoir banquette arrière, il y avait 2 poignées de fermeture du hayon ( il n'y a plus que pour les droitiers ). La consommation est très variable, très très...elle dépend du trajet.. Pourquoi tous les essais sont-ils faits en Hollande ? Je voudrais la voir sur une étape des hautes alpes du tour de France. Sinon tout le reste est TB

Très déçu par hyundai Le véhicule est très intéressant mais: -toujours en panne , consomme 2 l d’anguille au cent Deux changementS de moteur , un turbo , un échangeur thermique d’huile bref au total 3 moteurS pour 3650 km!!!! -en 9 mois nous n’avons eu le véhicule en notre possession et en état de marche que quelques jours - service client inexistant Et incompétent! Réactivité lamentable , réseau de mauvaise qualité , direction France ne répond pas aux courriers . Pour un marque qui se vante d’avoir 5 ans de garantie ????Difficulté pour avoir un véhicule de remplacement !! -bref le client n’est bon que lorsqu’il vient acheter pour le reste c’est le pot de terre contre le pot de faire - foyer hyundai c’est un marque dirigée par des amteurs incompétents

Très bonne voiture (par rapport à mes dernières acquisitions : kia Carens, Peugeot 2008, Ford fiesta et Citroën Berlingo toutes en Diesel). La boîte automatique est très agréable et les sièges chauffants et ventilants parfaits. Seul defaut: le tempomat devrait avoir plusieurs modes de conduites. Il n'est correct que sur routes plates À 25'000 km je n'ai consommé que la moitié de l'adittif. Quelques finitions sont légères comme la qualité du couvercle du coffre.

Excellente tenue de route et comportement routier très agréable.. Finition de bon niveau,beaucoup d'équipements de sécurité.. Siège passager trop bas et sans réglages.. Le bruit du 3 cylindre pas désagréable et véhicule très agile en ville et puis ne pas oublier la garantie 5 ans. Ma 2ème Hyundai et... tjrs satisfait !!

A la base j'étais parti sur une fiat 500 x mais le prix était beaucoup plus élevé. Mon choix s'est donc porté sur le kona qui reste au demeurant un bon véhicule mais qui, dans l'ensemble, m'a déçu sur certains points. Moteur non coupleux, frein moteur inexistant, siège passager trop bas et non réglable, rétros extérieurs non rabattables électriquement, coffre modeste et pneus de monte coréenne très moyens sous la pluie. Voiture que j'ai pris en LLD mais que je vais revendre.

Bonjour, Je viens d'acquérir un kona essence de 177cv....... Quel bonheur !!! Ce véhicule est silencieux sauf à 130km/heure ou le bruit de roulement se fait légèrement entendre. La puissance est largement la, avec 3 modes de fonctionnement ECO-CONFORT-SPORT. Je le dis de suite, le mode confort est LARGEMENT suffisant. Ien suspendue, le confort est très correct en jantes de 17 pouces. Les sièges enveloppants participent à celui-ci. Côté équipement, le kona fait le plein avec affichage tête haute, détecteur d'angles mort, de fatigue, de lignes. Côte musical, très bonne qualité auditive, top ! Le coffre est par contre petit pour le véhicule

Je suis vraiment très satisfait de mon KONA 1.0 T-GDI EXECUTIVE acheté d'occasion il y a 5 mois alors qu'il avait 1 an 1/2 et 13 000 km, il en a 23 000 km aujourd'hui... Que dire, l’esthétique est très réussi, l'équipement d'origine de cette version exécutive, les sièges, la position de conduite, la direction, la boite à vitesse, et puis l’ergonomie de toutes les commandes, la qualité des assemblages, tout en restant très sobre c'est vraiment le top, et l'on se sent vraiment en sécurité... Enfin si peut-être effectivement le moteur montre ses limites dans la haute montagne ou l'on est obligé de pousser les rapports et d'adopter une conduite sportive, et là, le moteur qui est en principe discret devient bruyant et on à l’impression d'être dans une Subaru de rallye... Mais dans 95% des cas le moteur est très correct et reste sobre dans une conduite normale...

Véhicule pas désagréable mais que je ne vais pas garder ( il est en LLD), ses défauts ( voir tableau ) sont trop rédhibitoires pour moi. Assez bruyant, surtout en accélération, siège passager ridiculement trop bas, les consommations un peu excessives et les suspensions sont trop dures. Faites un essai assez long avant l'achat, si vous pouvez bien sur.