VOS 12 AVIS Hyundai Veloster

Super voiture surtout turbo manuel j'adore la conduite. collé au banc accélération a ce qu'il faut. Je recommande avec un moteur bien entretenu .. petit facile à se stationner. Je le roule au super 80$ pour 3 semaine 1 mois c'est économique Le son wouaw

J'ai toujours aimé ce véhicule atypique avec ses 3 portières. Véhicule confortable oui ça peut aller. L'interface de la radio est horrible et je capte très très mal les radios. J'ai une boite auto et c'est pas le top sur ce type de véhicule. Il y a des fois où au démarrage (si trop rapide) ou si je ralentis trop avant de remettre les gaz à un rond point, la voiture rame et n'avance pas. Obligé de lever le pied totalement, limite me remettre à l'arrêt avant de pouvoir repartir. Dernière chose, elle consomme énormément. Je travaille à seulement 6 km de mon domicile et je consomme 9.9l/100. Enorme. Je regrette mon achat. J'adore l'originalité de cette voiture mais consomme trop.

Moteur très fiable, consomme peu pour un atmo

Accélération lente Il ne faut pas assez de partir trop vite d’un stop ou d’une lumière car l’auto ralentit et avance pas Pas cher de carburant ! C’est un bon véhicule pour débuter. Ceux qui sont habitué de conduire du luxe n’aller pas avec ce modèle. En général j’ai été déçu de voir la voiture perdre autant de valeur et de capacité en 4/5 ans. N’a pas une bonne valeur de revente non plus. Par contre, la voiture tient bien les courbes. Et ce n’est pas la meilleure l’hiver

Un peu plus de 6 mois avec mon veloster, comme énoncé dans les avis ce n'est pas une voiture sportive, on ne ressent les 140 CV qu'à partir de 4000 tour/min, c'est le défaut d'une voiture sans turbo, d'un côté il ne pourra pas casser au moin. Néanmoins sa a du positif puisqu'on consomme moin lorsqu'on souhaite rouler normalement. Je l'ai passer Ethanol des l'achat, en reprogrammation, les économies sont super intéressantes, je conssome à peine plus qu'en essence, la reprog est déjà rembourser au vu des économies réalisé. Défaut : Le volant qui se détériore et la clé intelligente qui a parfois du mal à reconnaître la voiture à l'extérieur, la voiture est trèss basses donc il faut passer les ralentisseur à faible allure. Ormis ça la voiture est fantastique, les sièges en cuir chauffant c'est un vrai bonheur, super confortable, le bruit du moteur atmo est sympa, les équipements à foison, le look est à tombé, perso je l'ai en bleu c'est une tuerie.

Voiture plutôt agréable dans l'ensemble. Côté esthétique, le look original et unique est vraiment réussi. C'est une voiture qui plait beaucoup. Niveau équipement, pour un véhicule de 2012, c'est franchement difficile de mieux faire: GPS tactile, régulateur limiteur de vitesse, siège chauffants en cuir avec réglages électriques pour le conducteur, radar de recul, rétro électrique, toi panoramique ouvrant, bluetooth... Rien à redire. Niveau performance par contre, on est en droit d'attendre mieux d'un 140 chevaux. Si on veut un peu de couple, il faut clairement monter dans les tours car en dessous de 3-4000, c'est très très mou. Petite déception de ce côté là. Ce reste néanmoins un véhicule très agréable à conduire, il suffit de rétrograder pour se faire (un peu) plaisir. Niveau consommation, je suis à 7.4L en conso réelle sachant que je fais uniquement des petits trajets urbains à froid pendant la semaine et de la nationale un week-end sur deux. Pour un 140cv de 2012, c'est plutôt correct... si on sentait vraiment ses 140cv. Pour ce qui est de l'entretien, c'est un véhicule très économique. 200€ la révision en concession, les pneus et freins ne s'usent pas vite et la mécanique est très fiable comme la plupart des véhicules japonais. Sinon, la carrosserie est assez fragile. Attention où vous vous garez, les coups de porte marquent très facilement! Autre petit "moins" pour certains bruits parasites dans le véhicule (toit ouvrant, siège qui grince par moment). C'est gâche un peu le plaisir.

Une Auto au look atypique qui se démarque et franchement jolie, on aurait pas dit qu'elle était sortie en 2012 ,loin d'être démodé aujourd'hui. Conçue en priorité pour le marché US ,cette auto est agréable et demande qu'a cruiser .Sa boîte auto Dct-6 très agréable et réactive renforce cette douceur. Équipement pléthorique, système multimédia tactile très bien conçu pour 2012, spacieuse ,ce coupé à tout les avantages d'une berline compacte . Autre poste intéressant a mettre sur son crédit c'est son budget , elle consomme pas et reste très facile a entretenir ( moteur à chaîne ,filtres..vidange..facile). Moteur pour un "atmo" se débrouillant pas mal malgré son faible couple ,la boîte auto double embrayage lui apporte un gain de dynamisme que l'on refusera pas. Une auto qui gagne à être connue.

Très bonne voiture, très fiable rien à redire dessus à part le manque de puissance en boîte automatique je trouve même en mode sport mais rien de méchant jamais embêter, pourtant c'est ma 11 ème voiture l'une des plus fiable et entretien pas trop chère , sièges en cuir au top , juste derrière faut pas être grand personne moyenne 1,75m pas plus grand sinon vous touchez le plafond. RAS sur ce modèle

Bonjour , j’ai un veloster que je remplace cette semaine par un autre véhicule . J’ai fait 170000km avec. Changer le volant à cause de la qualité du cuir à 20000km , changer deux fois le cuir du siège conducteur car le gris clair fait place à des taches noire (usure prématurée). Volant de nouveau a changé car les réglages de régulation de vitesse et tous les boutons dis fonctionnent .. l’écran tactile ne fonctionne plus à partir de 150000 km et forcément tout ça à la 6eme année donc plus garantie. Ma consommation mini pendant les vacances soit sur 2500 km de national et d’autoroute = 5,6l au 100 mieux que des hybrides la consommation maxi en hivers en prenant le temps de dégivrer et de laisser le chauffage monter et en faisant 120km pour aller au travail 50% de national et 50% d’autoroute 7l au 100km maxi en moyenne 6,4 l en réel sur ces 6 années ,j’adore ce véhicule , les moins la fragilité de la peinture plus fragile que tous les véhicules que j’ai roulé à ce jour .

Originale et avec de la gueule , un peu déçu des différents commentaires concernant son moteur, il me convient parfaitement il faut effectivement être dans les tours mais réponds parfaitement . Ce n'est pas une sportive pure , mais sait faire plaisir quand on le désire et permet une conduite plus pépère... mais j'ai du mal :)