Xk8 Cabriolet CABRIOLET 4.0 BVA (1997)
Par §jag628uG le 24/07/2020
Bonjour a tous , je possède ce gros chat depuis une quinzaine d'années ... Première immat' octobre 96 (donc pas de 3eme feu stop) , un des tous 1ers ... Je crois d'après mes recherches qu'il a été fabriqué fin aout 96 ... Et bien évidemment français d'origine .....Il est BRG , capote idem , cuir crème ... Et mon dieu , quelle auto !!!! Conso , je la trouve très raisonnable pour un V8 4L de 300cv , pour info , sur autoroute , je fais 9L capoté , 10 l décapoté , calé a 130 au régulateur .... Acheté (en concession) alors qu'il avait 80 mkm ( il en a environ 150 aujourd'hui) , je me félicite de l'avoir acheté chaque fois que je m'en sers ..... Des problèmes ??? Entretien classique lorsque cela doit être fait , (huile , filtres , pneus plaquettes , disques ) , rien que de très normal .... Et surtout , lorsque je compare , un prix d'entretien défiant toute concurrence (clin d'oeil a la deutche qualitat , que j'ai alimentée pendant des années ...!!! Snifff soupir de regrets , si j'avais sû !!!!)Equipement : pléthorique pour l'année , BA , 2 positions (normal et sport) , cuir , sièges av électriques avec gonflage du dossier , chargeur 6 CD , capote électrique jusqu'à 40 , 50 kms/heures , bon , bien sûr j'en oublie , je vous passe tous les réglages divers et variés , mais , et surtout un capital sympathie non négligeable !!! Vous trouvez toujours quelqu'un qui a envie de discuter avec vous !!!! Qui veut savoir : le moteur , la puissance , etc ..... Et quand vous leur dites : elle a 25 ans ; ben ils sont sciés ........ J'adoore !!!! Perso , j'habite dans le sud , donc , l'été , je roule décapoté ; je vais au resto le soir , eh bien , elle reste décapotée jusqu'à mon retour !!!! Et souvent , lorsque je reviens , plusieurs personnes autour , et là , ben on papote jusqu'à pas d'heure ......J'aime et j'adore , vous l'aurez compris ........ Je ne vais pas lui mettre un 20/20 , mais un 19 , si l'on tient compte de l'âge , me parait amplement justifié ....... Alors , je n'ai aucun problème avec la mienne , MAIS , elle a toujours été entretenue dans le réseau , elle est traçable et ça , ça compte ...... Acheter un prix , c'est un prix .......A méditer ; ma grand mère disait : -On n'a pas les moyens d'acheter pas cher ..........(sous entendu : faut acheter de la qualité , sinon .......)Pour conclure , parce que je m'aperçois que j'ai fait une tartine , je suis retraité , je n'ai pas d'actions chez Jaguar et que je suis bien obligé d'avouer que leurs derniers modèles (Xf , XType , XJ , je ne parle même pas de la XE , sont loin , très loin de me faire vibrer ...... Je regrette ce temps où , quand une Jag' arrivait dans votre rétro , vous la reconnaissiez ......... Ce temps-là est fini ...... Dommage !!!Amicalement a tous ...........
Xk8 Cabriolet CABRIOLET 4.0 BVA (2000)
Par §Ser627HN le 10/12/2019
Quelle ligne! La grande classe pour pas si cher. En vert anglais, intérieur cuir beige et incrustation bois, elle est vraiment superbe. Avec une finition au top. En 4 ans et 13 000 kms, pas de problèmes mécaniques mais la capote électrique s'est bloquée une fois et ce n'est pas simple à débloquer et les ouvertures à distance n'ont jamais fonctionné. Sinon, accélérations remarquables, surtout en mode sport et réel plaisir de conduire un tel félin en douceur. Royale sur l'autoroute, même décapotée, avec très peu de remous. Elle s'adapte à tous types de routes, même de montagne mais il est vrai que l'intérêt en ville est moindre. Le couvre capote manuel pour une capote électrique n'a pas été bien pensé. Mon modèle n'est pas pourvu du régulateur de vitesse, il faut faire très, très attention car la vitesse autorisée est très vite atteinte. Évitez les concessions jaguar, hors de prix et qui ne s'intéressent pas vraiment à ce "vieux" modèle!!!
