VOS 21 AVIS Jeep Compass 2

Achetée neuve en 2018. Au but de 4 ans, autoradio à changer, écran qui se décolle, problème connu sur la gamme. 2000 euros annoncé... A 40000 km, crémaillère de direction à changer! 2300 euros. Pas de geste commercial. Marque à éviter.

Voiture très confortable sièges bien conçu surtout avec le mode chauffage et les coussins qui se gonflent Moteur dynamique assez puissant, de temps en temps je tire une remorque sans problème En conduite ecoresponsable je fait du 7,1 l en moyenne c très raisonnable pour une voiture de ce poid Il est évident que si j'appuie sur l'accélérateur on peux atteindre 10 l de moyenne Position haute dur la route donc sécurisant Option très complète surtout le détecteur d'angle mort sur les autoroutes

Look super, bonne tenue de route, bon moteur, mais rien que des pannes. En 4,5 ans, elle a connue 8 fois la dépanneuse. Heureusement, j'ai souscrit dès le départ à l'extension de garantie 5ans ou 200.000 km. Problèmes rencontrés: - Remplacement du turbo - Remplacement des biellettes à deux fois - Batterie après 6 mois - Start & Stop qui ne fonctionne pas - Pompe à eau pour les essuies glaces à remplacer après 3 ans - Sonde lamda déffectueuse - Valve de température à remplacer après 3 ans - L'écran GSP, oui oui, l'écran a du être remplacé, anomalie avec toutes les Jeep de 2017 et 2018. - Et la liste est encore longue... Heureusement tout cela sous extension de garantie Bref, je dois changer de voiture mais plus une Jeep.... hélas!

Véhicule neuf réceptionné avec un silencieux percé, des problèmes de ralenti et d'accélération . Boîte de vitesse défaillante où il a fallut plus d'un an a jeep pour résoudre le PB et avoir la pièce défectueuse. Start and stop inutilisable car dangereux dans la lenteur de remise en route ( moteur chaud comme froid) . Sinon, je trouve l'espace a bord correct , la puissance moteur suffisante et l'équipement correct.

Véhicule acheté en concession avec 5000km. Véhicule confortable avec une très bonne habitabilité ( largeur aux coudes, coffre, etc..) Boîte auto impeccable, réagit vite même en mode normal. Silencieux en dessous des 3000tr/min donc en utilisation normale. Grand coffre et volume de chargement vraiment appréciable. Bon rapport prix équipement. Car très très bien équipé.bonne garde au sol qui permet de passer partout sans racler le sol.. Seul problème le GPS qui ne parlait pas, mais résolu en concession sous garantie.

Le service dans le réseau est vraiment honteux. Personnel pas accueillant comme chez les autres constructeurs. Je suis à ma troisième concession tellement que l'accueil est nul. Difficile de trouver la disponibilité car ils sont toujours débordés. Ils doivent aussi améliorer la présentation de leur site car pas très pratique et moins accueillant. A la livraison de la voiture, mal préparée car sois disant pas assez de personnel qualifié. Bilan, très négatif et moins satisfait.

Bonjour, Ce véhicule est adapté a une famille avec 2 enfants (10 et 2 ans) Les équipements sont simple mais efficace il n’y a pas de superflu ( comme le changement de couleur de l’ambiance lumineuse 🤪) Le coffre est de bon volume pour accueillir une poussette , des skis quand on rabat un morceau de la banquette arrière. Je regrette cependant : la fermeture centralisé automatique ( il existe mais en manuel ), le poids de chargement ( administratif ), et l’écran central qui ne s’éteint pas totalement en «  screen off » car la nuit ça devient gênant. Utilisant comme véhicule principal pour tout les jours, et en vacances en tractant une caravane, ce véhicule est le meilleur compromis entre prix d’achat, entretien, utilisation au quotidien, consommation. Je l’adore et ma femme aussi

Véhicule original au design très réussi. Le moteur diesel de 120Cv est un peu juste, mais suffisant grâce à un couple efficace et une boite bien étagée. Les dépassements se font sans risque et les reprises sont convenables. Le Jeep Compass n'est pas une voiture sportive, mais elle se montre très à l'aise en dehors des routes goudronnées. L'espace intérieur est bien pensé et les finitions sont de bonne qualité. L'espace est généreux pour les passagers arrière. La direction est un peu floue, mais ce défaut n'est pas trop dérangeant au quotidien. L'ordinateur de bord et le GPS sont intuitifs et fonctionnels. Consommation = environ 7L/100 (conduite mixte).

J' ai acheté le 24/5/2018 une jeep « Compass » entre autre pour la fiabilité ; la résistance ; la solidité légendaire de cette marque. Elle est ou la robustesse de la « willys »? Ma Jeep a 10 000 Km et un an tout juste à ce jour et voici le bilan : -Septembre 2018 : Panne : mise en sécurité du véhicule, batterie ?? (4500 km) -Octobre 2018 : rappelle de mon véhicule par « Jeep’ pour anomalie sur sécurité sièges arrières -Novembre 2018 : Star & Go HS (5800 km) -janvier 2019 mise en sécurité du véhicule, batterie ???(7550 km) -Mai 2019 : bruit suspect au niveau bas de caisse ; amortisseurs ??(9600km) -4/6/2019 : sabot de protection châssis désolidarisé (9700 km) -12/6/19 : Changement de la « biellette » amortisseur HS (10000 km)

Voilà quatre mois et 8000km que j’ai changé mon Honda CR-V 3 140chx toute option à la réputation ultra fiable. Pour Le JEEP Compass Brooklyn édition multi-air 140chx. N’en déplaise aux détracteurs, j’en suis pour le moment pleinement satisfait. Je voudrais juste revenir sur un point trop souvent répété dans les comparatifs, on parle ici d’une JEEP, il s’agit d’une marque qui fabrique de base des tout-terrain parmi les meilleurs du monde, qui pour ce modèle a fabriqué un Véhicule polyvalent et très accessible. Cessez donc de la comparer avec les 3008 et autre tiguan, qui sont De très bon véhicules mais purement routiers, des voitures compacte qui ont vu leurs formes gonflé est rehaussée. Ce ne sont pas du tout des voitures comparables. Avant tout, au niveau esthétique Elle a le mérite de se démarquer retrouve l’esprit us avec des Dimension raisonnable j’adore. Ça reste évidement une question de goût. Pour ce qui est de l’habitacle, j’ai vu beaucoup de gens le trouver trop sobre,certes pas aussi avant-gardiste que certains véhicules mais la qualité est présente les matériaux sont de très bonne qualité jeep fait un bond en avant miraculeux, Le système audio et multimédia est excellent bien supérieur à la concurrence, le gps très agreable, qui peut selon les goût être substitué par Waze grâce au carplay Une multitude de menus permettent de donner énormément d’informations sur le véhicule comme la puissance sur le couple instantané, la pression de chaque pneus, ou même l’assiette ! Les commandes pour les importante, reste accessible par des boutons pas trop nombreux. L’habitabilité est très bonne les prises usb et 230 très bien positionnées. Un petit bémol pour la plage arrière très difficile à ôter, encore plus difficile à caser. Le véhicule est extrêmement silencieux beaucoup plus que mon Honda qui valait plus Du double. La tenue de route est très bonne, tout en rappelant qu’en France je ne dépasse jamais les 130 je roule principalement sur des routes à 80 et 110. Certes la concurrence peut-être un meilleur comportement lors ce que l’on roule à 180 Je roule constamment avec tous les équipements de sécurité activé, le maintien de ligne, Freinage d’urgence automatique, régulateur de vitesse, start and stop, tout fonctionne parfaitement et est extrêmement agréable à utiliser. La caméra de recul avec l’aide au stationnement est très efficace. Niveau motorisations, pour un SUV ça reste sobre je suis sur une moyenne de 7 litres au 100 en roulant 95e10, Pour une conduite plutôt cool sur voie rapide. Sur un plein j’ai même réussi à tenir le 6l avec une conduite extrêmement écolo mais qui frôle le désagréable. C’est plus que correct pour une essence de plus d’1,6t. Pour comparaison, mon Cr-v faisait Du 7,3l en gasoil avec la même conduite. La puissance est présente, bien qu’assez haute dans les tours logique pour une essence. Depuis Juin, je n’ai pas de soucis particulier à part un ou deux bug électronique ( volume et clim déréglé au démarrage )qui ont été corrigé par une mise à jour semble-t-il, Ne sont plus reproduit depuis le mois d’août. Lors de mon passage en concession . Une très bonne surprise également niveau budget de ce véhicule, nous cherchons un SUV avec 30 000 km maximum et moins de deux ans. Nous ne trouvions quasiment rien de bien équipé à moins de 25000€. Nous avons pu repartir avec le compass neuf, pour moin que ça avec une très bonne offre de reprise inégalé chez la concurrence. Avec un équipement inégalée grâce a la série limitée Brooklyn édition. Pour conclure, c’est ma première Jeep et j’en suis pleinement satisfait, mon épouse envisagerait même de changer son Aygo par un renegade tellement la conduite est agréable .